[Новости] SsangYong показал в Москве Actyon-II (C200)

Если я не ошибаюсь старый СЙ на раме был, а новый тоже такой будет??

Что то я сомневаюсь сильно

Если я не ошибаюсь старый СЙ на раме был, а новый тоже такой будет??

Что то я сомневаюсь сильно

"От своего предшественника Actyon II отличается кардинально – несущий, а не рамный, кузов, более качественные материалы отделки салона и, конечно же, внешность." Цитата из ссылки...

Сейчас ещё японцы со своим мицу а-с-икс подтянутся - будет нормальная конкуренция. Лишь бы не договорились по ценам.

Первые машины отправлены покупателям в Европу.
Для России производство New Actyon начнется на заводе "СОЛЛЕРС-Дальний Восток" в декабре 2010 года (тогда же и будут объявлены цены), а в продаже автомобиль появится в феврале следующего года.
http://www.zr.ru/a/257241/

Вчера заходил в автомир, заодно поинтересовался у менагера когда появится в салоне сие чудо и скока будет стоить. Менагер сказал что база будет стоить от 830 тыр (задний привод, механика, дизель 2,0- пока будут тока дизеля). Других цен пока не знает, но ориентир тыр на 100 меньше аналогичного Нью Спорта. Вот как то так.
Да, в салонах будут с конца февраля.

задний привод

ориентир тыр на 100 меньше аналогичного Нью Спорта

830 — это на 100 тыр меньше? Спорт в базе 829.

[Алексей ЕХ V6]

По мне- так это клон Опель Антара- Шевроле Каптива. Уж очень на них похож формами. Что спереди, что сзади.

830 тыр (задний привод, механика, дизель 2,0- пока будут тока дизеля). Других цен пока не знает, но ориентир тыр на 100 меньше аналогичного Нью Спорта.

С такой ценой на Ссанг Йонг новый Спортик однозначно выиграет и по цене, и по комфорту http://www.kia.ru/models/newsportage/options/
Не знаю может полноприводные комплектации будут дешевле Спорта . К тому же не верю что небольшая фирма Ссанг-Йонг (до недавнего времени находилась в глубоком кризисе) может создать лучше кроссовер чем КИА за чьей спиной ещё огромные ресурсы Хундая.

Все с этими машинками хорошо. Тока обслуживание (стоимость) сводит на нет все плюсы….Так что даже при более низких затратах на приобретение стоимость владения ого-го..

Жуткий дизайн..
Зубастый колобок какой-то..
Мне и первый не нравился, а ЭТОТ вообще кошмар…

Был на тес драйве .Машина на тесте с пробегом 15т.Я был в шоке она еле едет.Остановились на перекрестке идет вибрация по всему кузову.В салоне все трещит кругом жучки.И этот дешевый пластик.В общем я с другом после тест драйва были в шоке.Машина стоит порядка милиона ста .(С учетом зашиты порогов и т.д).То ли нам такая попалась то ли черт его знает.

Был на тес драйве .Машина на тесте с пробегом 15т.Я был в шоке она еле едет.

Охренеть!
Этот а/м живьем в Москве еще никто толком не видел, а тут бац — и тест-драйв подогнали!

ВОВАН Питер,
Похоже ты не том Актионе катался,на старом.

ыыы решеточку сан енг подрезал у ягуара

830 — это на 100 тыр меньше? Спорт в базе 829.

Так СЙ с дизелем, а спорт зажигалка. Посмотри скока минимальный спорт с дизелем стоит ???? По прайсу дизеля дешевле 1156 нету (445 комплектация).

Добавлено спустя 12 минут 57 секунд:

Остановились на перекрестке идет вибрация по всему кузову.В салоне все трещит кругом жучки.И этот дешевый пластик.

Вы посидите в Рекстоне и Кайроне, потрогайте пластик (двери, торпедо) - все мягкое. После них садишься в Нью Спорт и Нью Совенто как в реальную дешевую погремушку - все двери и торпедо звенят от постукивания. А цена рекстора в топе 1 300 000 фактически на уровне спорта, кайрон дешевле. Про материалы в Нью Актьене говорить не могу т.к. живьем не видел и не сидел.

Flyer
Ну да, только дизельный спортаж даже в минималке с полным приводом и в комплектации Luxe

Flyer
Ну да, только дизельный спортаж даже в минималке с полным приводом и в комплектации Luxe

Так я и не спорю. Кия не балует клиента выбором. Но и приравнивать базовые комплектации с дизелем и бензином также некорректно.

Сегодня наконец-то увидел сей агрегат.
Ну что сказать,снаружи и изнутри не вызвал отторжения.Очень напоминает по стилю и реализацией салона Спортаж КМ.Всё на месте,продумано,задние сидушки ровно в пол(конструкция Спортаж КМ).Внешне интересен,современен,не кичлив,но и не серенькая мышка.Вообщем на мой взгяд органичен.По моей просьбе запустили дизелёк,работает не шумно.Зазоры,закрывание дверей на 5.Торпеда своебразна,но не уродлива,я бы сказал брутальна в меру.Пластик приятный.Вообщем аппарат понравился.Думаю будет очень в тему КМ-щикам.За 1059тыр предлагается на мой взгляд очень достойное оснащение.Ну дизель 175л.с. и шестиступка потеснят многих.
Смотрел комплектуху за 829тыр.Тест-драйва пока нет,но почему то уверен,что всё в порядке там.Вообщем собраны все положительные фишки от КМ и добавлен резвый движок и шестиступка.

У него есть межосевая блокировка и понижающие, или он как новый Спортаж?

Димон688,
Это кроссовер.Понижайки ессно нет.Функционал как на КМ.