(Новости) CheryExeed TXL

Поверь, за GAC — я знаю МНОГО!!!

верю конечно! и не понял, в чём причина забанивания!

Наблюдаю за Кулреем,турбина с роботом.

Я наблюдаю за гарантийным сервисом

наблюдаю за гарантийным сервисом

каким образом наблюдаешь? не трать время, у всех этот сервис одинаковый

Наблюдаю за Кулреем,турбина с роботом.

Я наблюдаю за гарантийным сервисом

У Киа тоже был отстойный сервис,в 2005-2007 годах. Но качество Киа и цены на запчасти,позволяло забить болт на дилеров. Поэтому завязал с посещением сомнительных мест,сервисные книжки чистые. С качеством китайцев не понятно пока. Но предпродажная подготовка отсутствует. Фары светят не пойми как,ПТФ из разряда,лучше бы и не было их. Продолжаем наблюдать. Интересует жор масла и робот. Хотя недавно читал про обновлённый Атлас,там тот же мотор,но механика. Но он большой,нафиг не нужен. Вдруг китайцы додумаются на Кулрей установить механику.А что,а вдруг))

но механика.

а как же — у всех поголовно робот

но механика.

а как же — у всех поголовно робот

На новых да. На старых у всех механика. Но то,что было раньше,не заслуживает даже внимания,в частности из за качества металла. Сейчас это совсем другие автомобили. Но визжать от восторга рано,надо понаблюдать)

На новых да.

вот на новой
https://haval.ru/models/h6/#characteristics

У Киа тоже был отстойный сервис,в 2005-2007 годах. Но качество Киа и цены на запчасти,позволяло забить болт на дилеров.

Ты не понял. Сервис как раз нормальный. Качество коробок ниже плинтуса.

Насчет Киа могу напомнить историю со Спектрой. Пока древние коробки, которые шли на Спектру, делались в Корее, все было нормально. Потом их с производства сняли и стали закупать в Китае. И коробки начали сыпаться примерно на 40 т.км.

У Киа тоже был отстойный сервис,в 2005-2007 годах. Но качество Киа и цены на запчасти,позволяло забить болт на дилеров.

Ты не понял. Сервис как раз нормальный. Качество коробок ниже плинтуса.

Если сервис нормальный,тогда зачем за ним следить? Пять лет будут всё менять,а дальше новый можно купить .

161
А старый просто закопать, поскольку его никто уже не купит, так?) Ты при покупке машины о ее дальнейшей ликвидности никогда не задумываешься?

161
А старый просто закопать, поскольку его никто уже не купит, так?) Ты при покупке машины о ее дальнейшей ликвидности никогда не задумываешься?

Через 10 лет ликвидность у всех одинаковая
И откуда у тебя информация по поломке робота,в связке с турбомотором? На Кулреях ещё смешные пробеги,ещё больше 30 тыщ никто не накатал

Через 10 лет ликвидность у всех одинаковая

бред

Через 10 лет ликвидность у всех одинаковая

бред

Не бред,а реальность. Через 10 лет смотрят на состояние,а не на бренд

Через 10 лет смотрят на состояние,а не на бренд

на состояние смотрят и через год и через 10ть и далее. а на 10ти летнего китайца и смотреть никто не будет. ликвидность одинакова потому как китайцев ликвидируют за копейки

Через 10 лет смотрят на состояние,а не на бренд

на состояние смотрят и через год и через 10ть и далее. а на 10ти летнего китайца и смотреть никто не будет. ликвидность одинакова потому как китайцев ликвидируют за копейки

В данный момент так и есть. И не важно ,надёжная коробка или нет) Поэтому смысла наблюдать для ликвидностью нет,только для собственного чувства уверенности в автомобиле

161
Я про вариаторы. Например, на Тигго. Роботов тут не чинят, да.

чем же обычный и надежный автомат всех обидел?

надежностью.
не нужны автопроизводителям надежные авто

Но визжать от восторга рано,надо понаблюдать)

Так и до морковкина заговенья будешь ждать

В китайцах вижу прогресс по части дизайна, скупили пачками художников из европы.
Вот по части сервиса и надежности у меня большие сомнения.
И, верно народ говорит, выложив за китайца лям и более, в перспективе это выброшенные деньги.

Вообще то, тут в форуме есть владельцы авто ото дядюшки Ляо ?

[ask1]

Вообще то, тут в форуме есть владельцы авто ото дядюшки Ляо ?

Есть.
Они просто об этом не догадываются…
Когда покупали, им говорили что авто корейское/словацкое/немецкое/шведское и т.д…

Они просто об этом не догадываются…
Когда покупали, им говорили что авто корейское/словацкое/немецкое/шведское и т.д…

Ну не знаю.
Мои наблюдения и глаза подмечают ржавые пятна на кузовах на 2-3 летних китайцах.
Сервиса в моем городе нет, есть только в Москоу.
В курсе того, если придет время ТО, задолбаешься в поисках совместимых расходников.
Китайцы непрерывно модернизуют номенклатуру, например, купленный масляный фильтр уже не встанет
на старое место, надо у дяди Васи вытачивать переходник с резьбой под него ))

Сосед однажды купил такое новое чудо, в гараже зачем то перебирал весь авто.
Кончилось тем, продал китайца и купил б\у полноприводный минивэн тойоту.
Перебрал подвеску, подкрасил пятнышки на крылыях и купил новую резину.
Ездит вроде довольный.