Клуб владельцев корейских автомобилей

**кузька** » 09 июн 2016, 12:55

Bang писал(а):Конструктивно важен сам факт что колеса предусмотрены производителем

размерность тоже предусмотрена, на табличке на стойке центральной
и она тоже в большинстве своем не соблюдена

**Bang** » 09 июн 2016, 12:59

кузька, по по лебедке, когда она предусмотрена, производитель ограничений не накладывает

Разрешено все, что не запрещено :vip:

ЗЫ:
Поэтому будь я ~~говно…~~ грязелазом, скачал бы себе какой нибудь каталог или комплектацию от производителя или дилера с лебедкой на такую же тачку где нибудь в ОАЭ, и спокойно говорил бы что конструктивом установка лебедки производителем предусмотрена, ограничений по типу лебедки он не накладывает, изменения конструктива нет.

**кузька** » 09 июн 2016, 13:03

Андрей, уже приличное количество, таких умных как ты, получили представления от инспекторов.

и ты кусочками выхватываешь, а мало кто только поставил лебедку и ничего больше не делал. в большинстве своем там полный набор доработок.

**Bang** » 09 июн 2016, 13:05

кузька писал(а):получили представления

И мы переходим к очередной дыре в законе :z)

Нет такого документа как представление
Возможность его вручения есть, а документа нет
Отсутствуют акты, которые описывали бы этот документ, его форму, порядок заполнения, кто имеет право его выписывать и вручать, регламент вынесения и обжалования.
Любая бумага, поименованная как представление, таковой не является и официальной силы не имеет :z)

Проходили уже в теме тонировки

**кузька** » 09 июн 2016, 13:11

да это я так просто назвал)) не наю в каком виде это оформляется

**161** » 09 июн 2016, 13:11

Да пофиг на плавники с лебедками,а как с гейксеноном то быть?По ночам не буду ездить пока :z)

**_Денис78_** » 09 июн 2016, 18:14

кузька писал(а):да это я так просто назвал)) не наю в каком виде это оформляется

Вчера на форуме Пермском был выложен скан уведомления на джип, (если найду закину) в котором все указано, начиная с колес заканчивая люстрой.
Его выписывают на определенный срок ,в течении которого ты возвращаешь авто в сток либо узакониваешь все доработки/переделки, если этого не будет выполнено машину снимают с регистрации. Закон принят еще в 2015 году, почему только сейчас дана команда "фас" непонятно.

**De3mond** » 09 июн 2016, 18:24

как страшно жить…..

Кто то теперь подготовленный Спорт ЖА не продаст, даже если номер на раме проявится :z)

**_Денис78_** » 09 июн 2016, 18:29

а вот запись в свидетельстве о доработках

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

De3mond писал(а):Кто то теперь подготовленный Спорт ЖА не продаст, даже если номер на раме проявится

ага, злорадствуете :mad:

, не продам в категорию трактор его переведу, получить категорию на трактор однозначно дешевле будет, а потом хоть увешайся да и переделывайся.
А так у меня все пока не так критично, чтобы обратно все вернуть

**кузька** » 09 июн 2016, 18:33

ну теперь чувака за большую размерность колес могут дрюкнуть)) они не прописаны
море ньюансов, список доработок должен быть на листе отдельном.

**Schlosser** » 09 июн 2016, 18:35

Ну, значит, на асфальт совсем перестану выезжать. Только и всего :[|]:

**De3mond** » 09 июн 2016, 18:38

Интересно, мои АТ чутьбольше штатного под запрет всунут, если захотят…

А вот раб. свет надоть отключить, не зря я разъемы под багажником сделал…

Пару месяцев назад читал, что сертификаты мона обойти тем, что мол ставил бу девайсы. Бу прокатят без сертификата… Но не уверен в правдивости написаного

**кузька** » 09 июн 2016, 18:40

а ты зачем багажник поставил?)) в чем соль то?))

**_Денис78_** » 09 июн 2016, 18:42

Schlosser писал(а):Ну, значит, на асфальт совсем перестану выезжать. Только и всего

так до грязи доехать еще надо, а у нас покатухи/соревнования делают иногда на другой стороне Волги, где аж два поста проехать надо

Добавлено спустя 19 минут 24 секунды:
Re: На дороги Мск и МО совместно с ГИБДД вышла на рейды техинспе

На первый взгляд, ответственность за это нарушение мизерная: согласно ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ — предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Однако инспекторы припоминают в таких случаях и п. 7.18 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации ПДД, согласно которому запрещается эксплуатация транспортного средства, если в его конструкцию внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации. То есть наличие полиса ОСАГО и, как следствие, диагностической карты в данном случае абсолютно не имеет значения.

Страшные последствия
Конечно, устранить причину задержания в теории можно на месте. Но оперативно избавиться от силового железного бампера или лебёдки не получится. И в этом случае машину отправят на штрафстоянку (если только ваш эвакуатор не приедет раньше гаишного), выдав предписание в определённый срок исправить выявленные нарушения и предоставить автомобиль на осмотр в МРЭО по месту его регистрации.

А вот здесь начинается самое интересное. Отказ инкриминируется как неповиновение законному требованию сотрудника полиции (ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ), что тянет на штраф в 500-1000 рублей или арест на 15 суток! Плюс к тому, регистрацию машины могут аннулировать, как не соответствующую требованиям безопасности дорожного движения. В таком случае доработанный автомобиль превращается в недвижимость опять же до устранения неисправностей.

Как то так…грустно… :cry:

**De3mond** » 09 июн 2016, 19:10

кузька, в перевозке канистр, попахивающих (это слабо сказано) солярой, крепления антенны, туда же грязного троса и пр. радостей, котрых не хочется убирать в салон.
Да и клетка в багажнике не прибавляет места для размещения багажа

И да, у меня все в штатных местах. Переход на штатные рейлинги займет минут 30 с перекуром