Клуб владельцев корейских автомобилей

**BurVovan** » 29 май 2010, 03:29

Даешь транспортный налог в цену бензина! :pst:

Я езжу мало, и после введения акцизов движок хоть в 500 л.с. не сильно отразится на моем благосостоянии. И все справедливо: много ездишь - много плати, немного ездишь - не много плати. :pst:

И заморочек со сберкассой нет, а там очереди...мама моя...
И налоговая меньше ошибок будет делать, если с нее сию нагрузку снять.

**VitalMax** » 29 май 2010, 12:45

BurVovan писал(а):Я езжу мало, и после введения акцизов движок хоть в 500 л.с. не сильно отразится на моем благосостоянии. И все справедливо: много ездишь - много плати, немного ездишь - не много плати.

те кто мало ездят все так говорят :[|]:

**BurVovan** » 29 май 2010, 13:53

kezman писал(а):те кто мало ездят все так говорят

Естественно, зачем же им платить "за того парня"? :think:

**remun** » 29 май 2010, 14:22

kezman писал(а):те кто мало ездят все так говорят

Я много езжу. Но расход топлива у Трахта с моей манерой вождения не выше 10.5 л. Почему я должен платить больше, чем водитель казели с расходом в 25 литров???

**VitalMax** » 29 май 2010, 15:31

remun писал(а):Я много езжу. Но расход топлива у Трахта с моей манерой вождения не выше 10.5 л. Почему я должен платить больше, чем водитель казели с расходом в 25 литров???

Я все еще сомневаюсь, что те кто ездят каждый день пусть и с расходом < 10 останутся в выигрыше...

**arxwood** » 29 май 2010, 15:46

Я остаюсь в выйгрыше если даже на 1 руб бензил взыентят, я проезжаю 70-100 км в день. А вообще я считаю что правельно, кто ездит тот и платит, а то была у меня 099 в ПТС 69 л.с., я не платил, у друга та же самая машина но 71 л.с. и уже платил он.

**Bobbi** » 29 май 2010, 17:09

я за, езжу немного

.

**Dimanich** » 29 май 2010, 17:18

ню-ню...радуйтесь, теперь вместо ежегодной подати в 3000-4000 руб., вы ее будете выкладывать в магазинах, правда ежемесячно. :bye:

**максимка** » 29 май 2010, 17:24

Dimanich писал(а):ню-ню...радуйтесь, теперь вместо ежегодной подати в 3000-4000 руб., вы ее будете выкладывать в магазинах, правда ежемесячно.

Согласен. Вроде все так хорошо и красиво, а на мой взгляд правительство хочет в очередной раз нас надуть. Все законы они пишут под себя. Все очень просто: у них дорогие иномарки, много лошадиных сил. Налог большой платить надо. Но чиновники не ездят на них. Служебные машины есть. И в выходные дни тоже. И бесплатно.

**Prizrak** » 29 май 2010, 22:51

Если копнуть недра интернета, то можно увидеть, что убрать данный налог предложил минтранс. А если посмотреть, что еще "хорошего" предлагает наш минтранс для нас автомобилистов, то сразу наткнешься на платные дороги. Зная, не один год, наше государство могу предположить, что в скором времени все более менее сносные дороги будут платные, а на остальные просто болт положат с левой резьбой. Цены за проезд по платным дорогам думаю будут так же не бюджетные.
Если этот налог не зарыть в бензин, то при таком раскладе мы скоро побежим с лозунгами "Где бабло с траспортного налога" и "Где дороги за наше бабало" А так нам расскажут историю, что мол все дело в цене на нефть, у нас в стране она не может стоить меньше чем за границей по определению и уж точно должна быть дороже в несколько раз чем в Америке. А акциз там на дороги всего нечего, малая копейка, даже на содержание министерства не хватает. Ну оштрафуют еще раз нашу великолепную пятерку. Ну оплатим мы этот штраф.
На счет собираемости. По идее собираемость должна подняться, даже с учетом всех схем и серых заводов. Т.к. налог этот будут платить все кто купил бензин. У нас в стране довольно много не зарегистрированного транспорта. Это спецтехника на строительных объектах. Это всякие сельхоз машины, это газонокосилки у нас на участках, это куча техники в деревнях у колхозников. Это машины взятые в лизинг через офшоры.
Если написать криво закон (как у нас это обычно и бывает) можно заставить платить акциз и с технических сортов бензина, которые идут на производство.
Повторюсь еще раз, главное с принятием этого закона, волки сыты и в министерство бабло идет. А главное народ не возбухает. Как пример, нас же мало интересует куда НДС идет, т.к. нас не заставляют его платить единоразово, а платим мы его с каждой покупки.

Может я конечно зря про наше государство так, поправьте если что.

**VitalMax** » 29 май 2010, 23:02

Prizrak писал(а):Может я конечно зря про наше государство так, поправьте если что.

Да уж...про платные дороги....как бы хотелось надеятся что ты не попал в десятку....
ну а про

Prizrak писал(а):А так нам расскажут историю, что мол все дело в цене на нефть

даже надеятся сложно

**Аксель** » 01 июн 2010, 00:53

Переваривая вышесказанное Prizrak`ом делаю вывод, что государство нас аккуратно подталкивает к приобретению гибридных вседорожников, чтоб двигатель газ-электричество (такие, говорят, входят как раз в моду в корее) и полный привод с усиленной подвеской, чтоб можно было проехать по бесплатной дороге. :think:

**Prizrak** » 01 июн 2010, 22:49

Да сам бы хотел ошибиться.
А про гибридные внедорожники.... Как бы не пришлось гибридный ГАЗ-66 искать

**VDV** » 02 июн 2010, 00:28

Давно пора, но .... может выйти как обычно... :think:

**Igor T.** » 02 июн 2010, 02:04

Правительство задумало полностью изменить схему финансирования автодорог. Транспортный налог, который сейчас автовладельцы платят в зависимости от мощности двигателя, со следующего года, возможно, будет отменен. Его включат в цену бензина, повысив акциз на топливо. А зачисляться собранные деньги будут не в общий бюджетный котел, как сейчас, а целевым образом — в дорожный фонд.

Большинству автомобилистов эта новость не понравится — их расходы вырастут. В прошлом году от транспортного налога в бюджет поступило 62 млрд руб. Чтобы собрать столько же, придется повысить ставку акциза до уровня минимум 5,8%, из-за чего бензин подорожает на 8-9%, подсчитал журнал Forbes. Сейчас владельцу Lada Priora (с двигателем 98 л. с.) транспортный налог обходится в 686 руб. в год. Замена его повышением акциза заставит владельца Lada Priora за год потратить на бензин в среднем на 4470 руб. больше, чем сейчас. То есть его нагрузка вырастет в 6,5 раза.

Добавлено спустя 12 секунд:

**Александр Т.** » 02 июн 2010, 02:17

Igor T.,
Зато порадуются владельцы мощных машин. И часто не единственной

**Prizrak** » 02 июн 2010, 04:47

Igor T. писал(а): Замена его повышением акциза заставит владельца Lada Priora за год потратить на бензин в среднем на 4470 руб. больше, чем сейчас. То есть его нагрузка вырастет в 6,5 раза.

В среднем (не считая столиц_ машина проходит 10-15 т. км. в год. 5,8 % от 25 руб это примерно 1,5 руб. На 15 т. км Прирора съест 1200 литров *1,5 = 1800
По их расчетам машина должна проходить около 40 т.км. в год. Даже в Москве далеко не у каждого такой пробег.

А больше всех порадует владельцев генераторов и тех у кого отопление на соляре

**Bobbi** » 02 июн 2010, 07:40

Нормально было бы, если оставить транспортный налог, скажем, от 300 лошадей и выше. Во первых, как правило, таким пофиг. Во вторых их не такой большой процент и налог собрать будет и выгодно и легко. В третьих, что главное,- справедливо. И за этот счет снизить акцизы для бедных владельцев пятерок и семерок и т.п. А за бензин хай тоже платят, естественно, как все.

Сайт · **МихМих** » 02 июн 2010, 08:34

Я тут прикинул, для меня включение налога в цену бензина будет выгодно, даже если повышение будет на 10%. При своих остаюсь на 11%.

**remun** » 02 июн 2010, 08:35

Bobbi писал(а):Нормально было бы, если оставить транспортный налог, скажем, от 200 (250) лошадей и выше. Во первых, как правило, таким пофиг. Во вторых их не такой большой процент и налог собрать будет и выгодно и легко. В третьих, что главное,- справедливо. И за этот счет снизить акцизы для бедных владельцев пятерок и семерок и т.п. А за бензин хай тоже платят, естественно, как все.

И Ленин, такой молодой,
И юный Октябpь впеpеди.
:z)