В отечественном автопроме стагнация мысли?

А помоему надо создавать индивидуальные авто для удачной продажи

Замысел в том, чтоб сделать машину максимально дешевой. Если создавать аболютно новую машину, это значит она будет состоять из оригинальных запчастей а это приведет к еще большему удорожанию.

[VladPowers]

Если создавать аболютно новую машину, это значит она будет состоять из оригинальных запчастей а это приведет к еще большему удорожанию.

Откуда ты это знаешь?! С таким подходом не было бы прогресса. И то что используются уже выпускаемые детали не означает что новые детали будут дороже в производстве. Я бы еще согласился что стоимость проекта будет выше из-за конструкторской мысли и разработок, но никак не в производстве.

Унификация нужна в военной промышленности, чтобы не держать огромные количества уникальных запасных частей на складах, да для быстрого ремонта "на коленке". Но никак не в гражданской жизни.

[-=+DeMoN+=-]

Так. Стоп.
Кто может ВРАЗУМИТЕЛЬНО и без эмоций объяснить контингенту, чего было плохого в предыдущей ОКЕ?
Хорошего - цена, расход топлива, взаимозаменяемость 70% деталей с ВАЗовскими 9-ками и классикой - дешевизна деталей, вместимость, грузоподъемность относительно размеров, удобство погрузки, неугоняемость, "городские" габариты.
В последний версиях стояли литые диски, тонированные заводские стекла, дополнительное оборудования (рейлинги, доп. стоп-сингал, обивка дверей, новая торпедо и т.п.)
В краш-тестах ОКА давала фору классике и 10-ке по-моему...
Автомобильчик был скоростной, со светофоров пулял первый (особенности коробки) движек, конечно, слабоват, но зато расход топлива какой! и 110 -120 она ехала, а больше и не нужно.
Передние фары - так как были слизаны с дайхатсу - так ни у одной ВАЗовской машины такой яркости не было.
Много еще чего могу написать.

[VladPowers]

В краш-тестах ОКА давала фору классике и 10-ке по-моему...

Надо посмотреть, но что-то про Оку и десятое семейство из фантастики.

но никак не в производстве.

а переоборудование мощностей на выпуск новой продукции/детали?

сли создавать аболютно новую машину, это значит она будет состоять из оригинальных запчастей а это приведет к еще большему удорожанию.

Смотря где...
Помнится, концерн PSA озвучил стоимость завода в Калужской губернии "с нуля в чистом поле с коммуникациями по границе участка " за 470 млн. долларов. Если перевести эти бабки в рубли и сравнить со стоимостью последнего транша АвтоВАЗу, то итог очевиден...

P.S. Катался на Приоре - ничего плохого сказать не могу!
Она настолько же хуже, насколько дешевле того же корейского а/м
Но сам завод я всё-таки бы разбомбил!

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

И то что используются уже выпускаемые детали не означает что новые детали будут дороже в производстве

VladPowers, у нас именно это и означает!
А иначе - на чём гешефт делать?

Автомобильчик был скоростной, со светофоров пулял первый (особенности коробки) движек, конечно, слабоват, но зато расход топлива какой! и 110 -120 она ехала, а больше и не нужно.

...Машинка полностью себя оправдывала по всем параметрам.Мене очень даже нравилась ( в молодости ),ну а то что больше 120 не ехала,так больше на ней ине можно было.. ...Не дай бог встречный КАМАЗ ...сдует нафиг!!!

[VladPowers]

а переоборудование мощностей на выпуск новой продукции/детали?

Сменить пресс-формы? Не смешите. Это не те затраты.

Почему-то Смарт не сделали из передней части С-шки, хотя почему бы и нет?! Жестянка, оптика, пластик унифицированы будут.

[-=+DeMoN+=-]

но что-то про Оку и десятое семейство из фантастики.

по-моему...

сам не уверен, но счас найду...

По поводу краш-теста ОКИ. http://rutube.ru/tracks/1493060.html?v= ... 5390dd7afe

[VladPowers]

концерн PSA озвучил стоимость завода в Калужской губернии "с нуля в чистом поле с коммуникациями по границе участка " за 470 млн. долларов. Если перевести эти бабки в рубли и сравнить со стоимостью последнего транша АвтоВАЗу, то итог очевиден...

Да я сам в шоке от цифирей. С такой госпомощью можно было Автоваз на луну перевезти.

[-=+DeMoN+=-]

Невероятно, но факт: Ока стала третьим автомобилем после Святогора и вазовской "десятки", на котором ни один из датчиков манекенов Hybrid III не зафиксировал превышения заведомо опасных пороговых значений!

[NetCom]

123

[VladPowers]

-=+DeMoN+=-, засада только в том что у нас скорости совсем другие Но все равно зачет Оке!

Сменить пресс-формы? Не смешите. Это не те затраты.

Влад, я не про кузовные.
если это не штампованная или не литая деталь , а оригинальные кнопки, датчики, оптика, сложные узлы и агрегаты...

[VladPowers]

если это не штампованная или не литая деталь , а оригинальные кнопки, датчики, оптика, сложные узлы и агрегаты...

Не вижу проблем в производстве. Тем более я не вел разговоры про датчики, сложные узлы и агрегаты. Я говорил что автомобиль должен быть уникальным и индивидуальным для удачного маркетинга.

А помоему надо создавать индивидуальные авто для удачной продажи а не клоны десятого семейства или калины.

Изначально Калина задумывалась как смена Оке, а уж потом только решили отдельным индексом ее выпустить

Будет стоить 150 тык,очереди будут за ней,а за 200 тык.......... провал обеспечен

Сбыт будет обеспечен за счет инвалидов/участников/и т.п. Раньше запорожец был, после кОка, классика - теперь эта будет

Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:

AMG писал(а):
концерн PSA озвучил стоимость завода в Калужской губернии "с нуля в чистом поле с коммуникациями по границе участка " за 470 млн. долларов. Если перевести эти бабки в рубли и сравнить со стоимостью последнего транша АвтоВАЗу, то итог очевиден...


Да я сам в шоке от цифирей. С такой госпомощью можно было Автоваз на луну перевезти.

Ага, а если посмотреть, по-чем китайцы скупают Саабы и Вольвы - то вообще ужас.

чем вам так новый окушок не понравился? ну запоздал лет на 10, так у нас все так, а если на него еще и автомат поставят, и цена на уровне обещанной будет то успех ему обеспечен, насчет индивидуальности то это надо бентли с мазератти смотреть, а тут бюджетность и как следствие максимальная унификация, что для будущих владельцев только +.

Хорошая машинка будет! Но она нужна уже вчера! Если она появится через 2-3 года-тогда провал...
А по поводу ваза - да фиг-ли там думать-всем пинка под жопу! Всему Тольяти и всем поставщикам тольяти! Пусть хоть побираться идут на помойку! Поди как лучше взять и автовозом пригнать с японской помойки зашибательную тоёту карину! Копейки! + перископ и можно дальше ездить!