Мощный удар по корейцам.

что то эти китайские машины стоят дороговато
амулет - стрем!! а корейские подешевле и получше будут.....да и всевозможные логаны!

[VladPowers]

учитывая что все оригинальные з/ч кроме шильдика к ней подходят.

ТОгда уж и шильдик махнуть

все оригинальные з/ч кроме шильдика к ней подходят.

откуда такая информация?

Мдя-я-я...Камри за 25 штук....не верится что-то...
Хочу Камри...

Тигго не есть РАВ4.
Внешнее сходство - не показатель.
Двигло точно Мицуписи. Древний-древний. На Сонатах стоял 2-х литровый, на автобусах Н-100 2.4...
Поковырять бы его руками....

Превет всем!
Тайотка снаружи хороша!
Но вот есть такой факт: выпущена эта машинка только для России и Южно-Американского рынка!
Какие материалы нам подсовывают япошки и какое качество?!

Превет всем!
Тайотка снаружи хороша!
Но вот есть такой факт: выпущена эта машинка только для России и Южно-Американского рынка!
Какие материалы нам подсовывают япошки и какое качество?!

Да ладно! В Европе машина не идет по маркетинговым соображениям. Основной рынок Америка да Азия. Что в этом плохого? Ездят же люди и повизгвают от удовольствия от Ваген Голого и ниче... номано!

В салоне на Каширке посидел секундочку и убежал, дабы не искушать

Корейцы все равно дешевле. А 25-30 тыс это другая ценовая группа.Логан тоже кажется заявляли 8 тыс?!

Логан в 8999 заявлен пустой. Краска металик +150. А с ГУ и кондеем стоить будет примерно 10 500- 10 800 с дв.1,4. Цены такие были на апрель (всерьез рассматривал вопрос покупки) сейчас может цены и выросли не знаю.

Правильно! Вот пусть теперь корейцы думают!
Раньше Kia Sephia в самой навороченной комплектации стоила меньше 12 тыс. зелёными. Потом сефия2, которая оказалась дороже предшественницы! (возьмите к примеру митсубиси лансер, который обновляется ежегодно, а цена не меняется!)
Теперь корейцы выпускают ИЖЕВСКУЮ!!!Спектру, кторая с голой задницей стоит 12 тыс. А в навороченной комплектации 14 тыс.
Киа серато она же сефия3!! Стоит аж 16 тыс !!
И наконец недавно выпущенная РИОnew стоит вообще бог знает сколько! Обарзели окрейцы.
Вот и сравните, раньше за 12 тыс. можно было купить чистокровного корейца в максимальной комплектации! А сейчас даже отечественной сборки за такие деньги машину в приличной комплектации хрен купишь. Вот и пусть думают корейцы!
Митсубиси ланнсер от 14 тыс! Ниссан альмера с движком 1.8 и молщностью более 100 л.с. стоит тоже 14 тыс.!!! Разве станет человек отдавать за корейца, собранного русскими рабочими после второго стакана в тяжелый день понелдельник, такие деньги?!

[VladPowers]

Разве станет человек отдавать за корейца, собранного русскими рабочими после второго стакана в тяжелый день понелдельник, такие деньги?!

Не соглашусь.

Обычная ошибка в стратегии маркетинга корейцев. Направление главного удара(питерский детройт) и удары с флангов китайцев и иранцев корейцы проморгали, за что будут наказаны. Один из корейцев хундай тяжело болен, киа сделала ставку не на тех партнеров. У них еще есть шансы(замена топ менеджеров, изменение стратегии, поиск перспективных партнеров и создание производства в России, но в корне отличающегося от фактори аля иж). Если до лета 2007 ситуацию не изменят-будем ждать заход солнышка в корейском автопроме.

Не соглашусь.

Почему?
Ведь на машины собранные в Росии довольно часто жалуются. Например, на российские спектры часто жалуются. А к американским претензий мало.

[VladPowers]

Один из корейцев хундай тяжело болен

Да... это свершенный факт.. Хундай остался без верхушки топ-манагеров и руководителей корпорации.

Ведь на машины собранные в Росии довольно часто жалуются. Например российские спектры часто жалуются. А к американским претензий мало.

Просто когда говорят о русском человеке, который на работе должен быть именно "после второго стакана", и берут это утверждение за аксиому.. Я с этим никогда не соглашусь.

Shumный Бродяга

Все ты правильно говоришь! Конечно своего клиента они найдут, но все равно есть о чем подумать!!!!!!!
И к тому-же вышел новый MAGENTIS-прямой конкурент, да и NF тоже!

Кстати народ .....может не совсем и в тему к корейцам...но на заметку....новый лансер и серато приблизительно по одной цене. ...за первые 3 года лансер получается по ТО на 500 убитых енотов подороже....НО.....через три года лансер дороже серато на 1000-1500 у.е.. .....................ТУТ МОЖНО И ЗАДУМАТЬСЯ....и японец то понадежнее и комфортнее...

понадежнее и комфортнее...

Комфорта не заметил особо сильного у Ланса...
А на вид Сиротка приятней. ИМХО.

Согласен ездил на лансере комфорта и места в салоне меньше чем в церато по шумности одинаково, по разгонной динамике тоже примерно на ровне. Внешний вид у Церато мне кажется лучше.

Корейский автопром хоронить наверное рановато. Просто у них перед глазами пример японских и частично немецких брендов, которые за относительно короткий срок шагнули в более престижные сегменты авторынка. Отсюда желание уйти от имиджа производителей доступной, но морально устаревшей продукции (копии старых япоснких или немецких моделей) к производству современных, конкурентоспособных и даже имиджевых авто. А высокая цена один из показателей возросшего класса машин!
Другое дело, что на некоторых рынках это может не сработать! В Европе из-за определенного консерватизма потребителей, в России из-за невысокого среднего уровня доходов потребителей!

Shumный Бродяга

Все ты правильно говоришь! Конечно своего клиента они найдут, но все равно есть о чем подумать!!!!!!!
И к тому-же вышел новый MAGENTIS-прямой конкурент, да и NF тоже!

И еще момент. Я тут по случаю погулял по салонам и посидел в машинах.
Тойота... ну да... машина. Ну да - имя. Ну да - угонят. Но, если честно, то салон ноого Маджа ЛУЧШЕ по всем показателям! начина от тактильных ощущений до эргономики... и уютней, и как-то всё на месте и всё в цвет.. а в Камри... да, сделано добротно, но как-то вяло.. бесвкусица какая-то, чесслово.

ЗЫ: Маджа я щупал в топе ЕХ 2.7 с автоматом, люком, кожей и всеми возможными делами. Но как же он хорош... Вещь!