Въезд на кольцо

Давно интересует ответ на такой вопрос: как правильно въезжать на "кольцо", у кого приоритет при подобных траекториях ТС и кого признают виновным в случае ДТП?

Часто бывает, что с крайнего правого ряда, въезжают сразу на внутренне кольцо, тем самым подрезая тех, кто въезжает со второй и третьей полосы, как это делает красный автомобиль (см. схему), хотя для него, правильней въехать по зелёной траектории:


Интересуют все варианты событий: синий на пол корпуса впереди, или красный на пол корпуса впереди, или подъехали "ноздря в ноздрю".

Подчёркиваю, интересует только момент въезда, дальнейшее движение и выезд прошу не обсуждать

С одной стороны, красный является помехой справа, но с другой, он пересекает траекторию синего, т.е. перестраивается. Или тут будет как в этой теме — поворот направо не в крайний ряд и у красного в любом случае преимущество?

Периодически встречаюсь с непониманием со стороны других водителей (к счастью, до ДТП не доходило), поэтому решил наконец прояснить для себя этот момент.

Интересуют все варианты событий: синий на пол корпуса впереди, или красный на пол корпуса впереди, или подъехали "ноздря в ноздрю".

Гонки!
А что сказал фотофиниш?

Гонки!

Какой же хороший детектив обходится без погони?
©

С одной стороны, красный является помехой справа, но с другой, он пересекает траекторию синего, т.е. перестраивается

А что разметки нет на кольце?

А что разметки нет на кольце?

Ну, я думаю, что это не существенно… если нет разметки, то ширина самостоятельно определяется водителем. Разметка с прилегающих дорог заканчивается на границе кольца.

я, конечно, езжу практически по одним и тем же маршрутам, но мне последнее время встречаются перекрестки с круговым движении, где разметка примыкающих дорого переходит в разметку круга

ВОт мое ИМХО если нет разметки на круге, то при выезде нужно будет смотреть за теми кто справа. И если видно что помеха справа не уходит в первый съезд, то лучше уступить.

Ну, я думаю, что это не существенно… если нет разметки, то ширина самостоятельно определяется водителем.

Присоединюсь
А вообще.. Предлагаю собрать тему для "Вопросы к ГАИ" — по некоторым моментам очень хочется получить официальную трактовку
ИМХО данный вопрос аналогичен вопросам движения по обочине и повороту — и прочим "убедиться в безопасности"

[Bang]

Ну, я думаю, что это не существенно… если нет разметки

Неправильно думаешь.
Если есть разметка, скажем, в две полосы на кольце, то синий едет по своей полосе, а красный по красной траектории лезет к нему, то есть перестраиваецца и должен уступать.

А вообще я такой вопрос уже задавал.

Bang, если есть разметка которая с прилегающей территории как коридор ведёт в определённую полосу, то возможно ты прав, а если есть разметка по кольцу, а на прилегающих она обрывается по границе кольца, то тут не всё однозначно, поэтому и интересуюсь. Получается ситуация примерно как у FAU в упомянутой в первом посте ссцыле…

А вообще я такой вопрос уже задавал.

Я как-то упустил этот момент. Если не затруднит, сцылой не кинешь?

У нас практически все крупные перекрестки с круговым 2-х и 3-х полосным движением и простор для интерпретации ПДД необычайно широк Дабы не нарваться на знатока и специалиста ,находясь в" синем ,"тупо снижаю скорость-правило 2-х и 3-х "Д" необходимо соблюдать….а "де-юрэ" правила движения по полосам и маневрирования никто не отменял

[Bang]

Klerk,
вот, но ты забей, там радикал уже все картинки порезал че то:
Тема: Штраф за выезд на занятый перекресток, Сообщение #1260137, Автор: Bang

Дабы не нарваться на знатока и специалиста ,находясь в" синем ,"тупо снижаю скорость-правило 2-х и 3-х "Д" необходимо соблюдать…

А находясь на месте красного как проезжаешь, по красной траектории или по зеленой?


Bang, спасибо, почитал. Картинки, кстати, на месте.

Там не совсем та же история, поскольку в моём варианте у красного есть возможность проехать по другой траектории, как бы по соседней полосе, но он едет как ему удобней, в итоге подрезая синего.

Да и намешали там много всего в кучу. В общем, на мой вопрос я ответа не нашел, тема не раскрыта…

В общем, на мой вопрос я ответа не нашел, тема не раскрыта…

Имхо. Если не уверен, если сомневаешься, если нет для себя однозначного, подкрепленного ПДД решения, то:

8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

Красный прямо не имеет права ехать.

Красный прямо не имеет права ехать

Если нет разметки, то почему бы и не? Кто ему мешает считать, что здесь 1 полоса?
А если есть разметка и полосы — 2, то и вопросов нет

А находясь на месте красного как проезжаешь, по красной траектории или по зеленой?

..есно по зеленой ,и пока (тьфу-тьфу) не попадал…кстати выезд с кольца точно такой же момент как и въезд..у нас "синие" так и прут в правый крайний,приходится смотреть в оба,что творит синий слева(Ваша левая задняя дверь лакомый кусок для "знатоков" ПДД) приходилось тормозить и не раз…ну а комменты в это время не для слабонервных,женщин и детей

А вообще.. Предлагаю собрать тему для "Вопросы к ГАИ" — по некоторым моментам очень хочется получить официальную трактовку
просто замечательно и разумно…..

Красный прямо не имеет права ехать

Если нет разметки, то почему бы и не? Кто ему мешает считать, что здесь 1 полоса?
А если есть разметка и полосы — 2, то и вопросов нет

А как же:

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

Ширина там и на 3 полосы достаточная, а на 2 так полюбасу.


MAG-2000, только отвечать на них никто не станет…

Ширина там и на 3 полосы достаточная,

и все-равно, раз нет разметки, то:

8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.