Клуб владельцев корейских автомобилей

Чего-то совсем мне мозг свело…и никак не могу разобраться как же правильно ездить…
Дан перекресток:

Знаков нет, только разметка.
Мы едем и нам нужно развернуться — есть два пути (на самом деле три — зеленых два):
Красный — тупо увидеть разрыв, вдарить по тормозам и развернуться.
Зеленый — как дурак разворачиваться "треугольником" или заехать на территорию, развернуться там и далее выехать в обратном направлении.

Вот меня в школе учили быть "дураком" и разворачиваться по зеленой траектории, что я собственно до сих пор и делаю.
Но последнее время начал замечать, что народ стал "умнее" и разворачивается по красной линии…
…ДТП типа "паровозик" при таких схемах стали чуть ли не ежедневным зрелищем.

Но сегодня из-за одного такого "умника" уже чуть не угробился я!
Неужели теперь учат в школах разворачиваться "по красному", а мне, помимо шумахеров и бегающих пешеходов надо следить, как бы впереди едущему автомобилю не захотелось "повернуть в бордюр"?

где интенсивное движение разворот на 4-х полоске по зеленому- вряд ли получится, только если светофор.
разворот по красному безопаснее, если только без экстренного торможения и шустренько.
Соблюдать безопасную дистанцию и не спешить

Знако нет… разметка позоляет…. в чем засада?

Melior, не вижу проблемы развернуться по красной траектории.

где тебя учили разворачиваться по зелёной линии? поворот на право производится с крайнего правого ряда, поворот на лево и разворот производится из крайнего левого ряда, нужно только вовремя включать соответствующие указатели и самому быть внимательнее и соблюдать безопасную скорость и дистанцию.

Vintick писал(а):где тебя учили разворачиваться по зелёной линии? поворот на право производится с крайнего правого ряда, поворот на лево и разворот производится из крайнего левого ряда

+100%. Это как же тебе кто-то мозг выгрыз, что бы до такого (зелёнка) додуматься? Как экзамен в ГАИ сдал-то? Хотя я у себя в районе таких (по зелёнке) вижу… Где-то учат, видимо… Но это не верно.

Пы. Сы.

Зелёнка — это перестроение через две полосы под прямым углом из-за угла… Только если камикадзе!

VDV писал(а):

Vintick писал(а):где тебя учили разворачиваться по зелёной линии? поворот на право производится с крайнего правого ряда, поворот на лево и разворот производится из крайнего левого ряда

+100%. Это как же тебе кто-то мозг выгрыз, что бы до такого (зелёнка) додуматься? Как экзамен в ГАИ сдал-то? Хотя я у себя в районе таких (по зелёнке) вижу… Где-то учат, видимо… Но это не верно.

Пы. Сы.

Зелёнка — это перестроение через две полосы под прямым углом из-за угла… Только если камикадзе!

самый безопасный — с заездом во двор.
На выезде из двора можно спокойно ждать окна, оно всегда будет.

если решиться на красную, то можно не подгадать того случая, когда за вами никто не едет. Тогда уже поздно будет во двор заезжать, а остановка на левой полосе — это создание аварийной обстановки с угрозой перелома основания черепа от удара в зад (!)

Вариант с задним ходом чем то напоминает красный вариант…

Fedor писал(а):самый безопасный — с заездом во двор.
На выезде из двора можно спокойно ждать окна, оно всегда будет.

если решиться на красную, то можно не подгадать того случая, когда за вами никто не едет. Тогда уже поздно будет во двор заезжать, а остановка на левой полосе — это создание аварийной обстановки с угрозой перелома основания черепа от удара в зад (!)

Вариант с задним ходом чем то напоминает красный вариант…

это типа русская рулетка

Melior, а ты налево во двор никогда не поворачиваешь?
То ли у меня жизнь так складывается, то ли еще что, но у меня почти все заезды (дом, родственники, гараж) с поворотом налево через разрыв. И ни разу даже мысли не было исполнить это как то по другому.
Ну а разворот, считай почти поворот: стоишь, мигаешь, ждешь окна.
С той лишь разницей, что ждешь только одного окна на встречке, а не двух, как если бы ты разворачивался по зеленой траектории.
Но если надо именно развернуться, а не повернуть, то я предпочту разрыв при котором двор опять же на стороне встречки. Чтобы выполнить маневр за один раз. Потому как если двор по твоей стороне, то за один поворот руля можно и не вписаться.

Dimch писал(а): то я предпочту разрыв при котором двор опять же на стороне встречки.

Дим, это-то понятно…где есть левый поворот, есть и разворот.
Но тут нет поворота налево! Тут поворот в бордюр.
Разрыв сделан для выезжающих и въезжающих во двор.

Если я еду за машиной, то поворот налево я по-любому увижу гораздо раньше и озабочусь, что кто-то может повернуть…при этом я не буду видеть разрыва разметки. А то, что есть поворот направо, я вообще увижу в последнюю очередь и то в большинстве случаев догадаюсь по промежутку между припаркованными машинами.

Fedor писал(а):самый безопасный — с заездом во двор.
На выезде из двора можно спокойно ждать окна, оно всегда будет.

Вот и я о том же.

Ок. В данном случае разворот разрешен?
Это пересечение Новинки и Судостроительной.
Знаков нет. За автобусом остановка.

знаков нет.
по красной, пропустив едущих по встречке и поблагодарив опосля притормозивщих и тебя пропустивщих

Первый пост — разворот по красной правильный.

Melior писал(а):вдарить по тормозам

Зачем?
Такие разрывы не бывают просто так — они всегда напротив всяких проездов и заездов во двор.
Вполне предсказуемо можно плавно притормозить и ждать пока встречный поток позволит развернуться.

Melior писал(а):паровозик

От дебилов никто не застрахован.
Кто то говорил что на МКАДе вставшая машина живет то ли 6 то ли 15 минут.
По любому следующий за тобой должны соблюдать скорость и режим движения, позволяющие избежать столкновения — вина будет НЕ твоя.

Главное помнить следующее:
- Включить поворотник.
- Не высовывать морду на встречку — многие имбецилы это любят делать сужая встречную полосу и вынуждая встречный поток притормаживать, создавая сами себе пробку. В то же время если при таком раскладе тебя цапнут — виноват будешь ты за выезд на встречку (см. ДТП снятое на регистратор Шумным).
- Не выкручивать колеса заранее, до начала маневра, ибо если дадут в зад автоматом вылетишь на встречку.

Bang писал(а): Melior писал(а):вдарить по тормозам


Зачем?.

Держите дистанцию, господа… А то любят, понимаешь, в попу подпирать — вот у вас аварийная ситуация и назревает при "красном" варианте, т. е. нарушаете… А тот, кто так поворачивает по "красной" — ВСЕЦЕЛО ПРАВ и более того: бережет себя, вас и пешеходов-торопыг! (у нас ведь любителей напарковаться вплотную к повороту уйма, а из-за них просто не увидишь)

Bang писал(а):От дебилов никто не застрахован.

+100%

Зелёное ф топку, красное рулит (как наиболее безопасный вариант)

Я в подобных случаях разворачиваюсь по красному варианту.

Перед этим не спеша, с чувством собственного достоинства, заранее включаю левый поворотник, четко обозначаю свои намерения участникам движения, занимаю крайнюю левую полосу, плавно притормаживаю, посматриваю направо на наличие въездов во дворы. Если есть въезд во двор, то очень часто бывает и выезд со двора с поворотом налево через прерывистую. Как-то так.

Melior писал(а):Это пересечение Новинки и Судостроительной.

Знакомое место. Пешеходы как лоси ломятся по переходу. Едущие с Андропова тормозят при повороте налево ибо пропускают тупящих, которые не знают, что делать с трамваем.
По хорошему там бы с одной стороны сплошную нарисовать, чтобы как ты показал разворачиваться было бы нельзя.
А так, знаков нет, сплошной нет — почему бы не развернуться?

если речь идет о трассе, то однозначно зеленый с заездом "во двор"
если город и скорость потока небольшая, то красный

9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

Не вижу ничего непонятного

Конечно, разворот по "красному" правильный, но….
Ехал я как-то к Бадду по Новоданиловской набережной в сторону центра и встал на поворот налево в Железнодорожный проезд точь в точь как нарисовано, только не разворот, а поворот налево. Естественно, заблаговременно был включен поворотник, и заодно держу нажатым тормоз, чтобы были видны "стопари". Знак, разрешающий левый поворот перед разрывом висит заблаговременно, разметка видна, т.е. для внимательного водителя проблем нет.
Навстречу течет непрерывный встречный поток, я стою и жду, посматривая в зеркало заднего вида, так, на всякий случай. Скорость попутного потока около 60-70 км/ч. Все, едущие по левой полосе в попутном направлении меня видят, своевременно перестраиваются и объезжают. Красота….
Смотрю в зеркало заднего вида — в попутном направлении в правой полосе едет то ли фура, то ли другой здоровенный грузовик и вдруг из-за него выскакивает на обгон бумер Х5. Судя по скорости сближения его со мной, ехал он очень резво и я уже начал сдавать потихоньку вперед, т.к. на мой взгляд, оттормозиться до меня ему уже не успеть…я даже уже стал в уме прикидывать, насколько "радостной" будет наша встреча….
В итоге, как я понимаю, он все-таки увидел мои "стопари" и мигающий поворотник…. Как он смог оттормозиться и нырнуть обратно за фуру, я не понял….В общем, все обошлось. Но сердечко ёкнуть успело…
Таким способом я заезжал так первый и последний раз. В последствии я проезжал дальше и разворачивался на светофоре под стрелку. Стараюсь избегать таких поворотов-разворотов. (см. мою подпись)