Клуб владельцев корейских автомобилей

Сегодня у спектры пропала 4 передача на АКПП. ТО у официального дилера я не проходил. Пробег составляет 45000км (первая замена масла АКПП в 60000 км пробега). Я так понимаю что снять с гарантии автомобиль целиком дилер не может. На сколько мне известно он в праве снимать с гарантии узлы и агрегаты по отдельности, например снимут двигатель, электрооборудование, ходовую... но на АКПП гарантия 3 года или 100000км пробега!

Могу ли я рассчитывать на ремонт АКПП по гарантии? подскажите как быть?

Gloom, вы нарушили правила гарантийного обслуживания, в которых прописаны даты и сроки прохождения ТО.
я могу ошибаться, но это вполне логично

Я понимаю что нарушил, имею ввиду что во время проведения ТО (до пробега 60000км) с АКПП ничего не делают кроме как проверяют уровень масла, а он у меня в норме. Суть вопроса - могут ли снять с гарантии АКПП?

Gloom,
обращаться к ним на замену, откажут - письменную претензию и ждать письменный ответ, откажут - в суд.... Закон о защите прав никто не отменял, а в данном случае они должны доказать, что непрохождение ТО у них повлекло поломку

Спасибо за совет! Именно на это я и рассчитывал. Завтра поеду на диагностику, потом здесь отпишусь.

advokat,
Они скажут что то типа что непрохождение ТО повлекло за собой неправильную эксплуатацию двигателя и колес, что привело к работе АКПП в условиях повышенного износа, не предусмотренного производителем.
Таким образом непрохождение ТО и несоблюдение условий гарантии в целом влияет на слет с гарантии АКПП в частности.
Как то так притянут.
Судья не технарь - она им поверит.

а почему, кстати, экономили на ТО?

и второй вопрос, а нельзя ли, теоретически, провести независимую экспертизу и доказать, что АКПП умерла в результате брака... или все также прикинутся ветошью и скажут, что нужно было проходить ТО вовремя?

Смотай одометр и езжай к официалам

Bang писал(а):Они скажут что то типа что непрохождение ТО повлекло за собой неправильную эксплуатацию двигателя и колес, что привело к работе АКПП в условиях повышенного износа, не предусмотренного производителем.
Таким образом непрохождение ТО и несоблюдение условий гарантии в целом влияет на слет с гарантии АКПП в частности.
Как то так притянут.
Судья не технарь - она им поверит.

Я проходил ТО, но только не у официального дилера. И им опять же придется доказать что двигатель работал не правильно. (он целиком и полностью исправен)

PikhaTOR писал(а):а почему, кстати, экономили на ТО?

и второй вопрос, а нельзя ли, теоретически, провести независимую экспертизу и доказать, что АКПП умерла в результате брака... или все также прикинутся ветошью и скажут, что нужно было проходить ТО вовремя?

Ездил обслуживаться к знакомым, там я точно знал что мне все сделают как полагается, и не будет никакого развода на деньги.

По второму вопросу не могу ответить, так как не знаю.

NKM писал(а):Смотай одометр и езжай к официалам

Машине уже почти 2 года, так что они скажут что просрочил по времени. Первое ТО проводится в 15000км пробега или через 1 год после покупки. Смотря что наступит раньше.

PikhaTOR писал(а):нельзя ли, теоретически, провести независимую экспертизу и доказать, что АКПП умерла в результате брака...

можно

NKM писал(а):Смотай одометр и езжай к официалам

Gloom писал(а):Я проходил ТО, но только не у официального дилера.

Значит не проходил.
Только оф. сервис знает как правильно проводить ТО на профильной машине.
С тем же успехом мог у Ашота обслуживаться - он тоже не оф. дилер.

Bang писал(а):Значит не проходил.
Только оф. сервис знает как правильно проводить ТО на профильной машине.
С тем же успехом мог у Ашота обслуживаться - он тоже не оф. дилер.

То есть правильно проверить уровень масла в акпп могут только официальные дилеры?

Bang писал(а):Они скажут что то типа что непрохождение ТО повлекло за собой неправильную эксплуатацию двигателя и колес, что привело к работе АКПП в условиях повышенного износа, не предусмотренного производителем.Таким образом непрохождение ТО и несоблюдение условий гарантии в целом влияет на слет с гарантии АКПП в частности.Как то так притянут.Судья не технарь - она им поверит.

вопрос поставить несколько иначе:
- на агрегат установлена гарантия заводом изготовителем и она расчитана на режим работы при наших условиях - все.... по сервискниге в течении данного периода какое либо вмешательство не требуется, а если он предоставит доказательства что машина обслуживалась , масло там и т.д. - никуда они не денутся..... доказать они смогут только экспертизой за свой счет - а это вряд ли

Gloom писал(а):То есть правильно проверить уровень масла в акпп могут только официальные дилеры?

Формально да.
Очевидное - не всегда правильное.
То, что машина едет за сотню, а не предписанные знаком 40км/ч тоже видно на глазок.
Но ты же не отдашь ИДПСу права и кошелек, а будешь требовать радар, потом еще поверку на него...

Gloom писал(а):Ездил обслуживаться к знакомым, там я точно знал что мне все сделают как полагается, и не будет никакого развода на деньги.

скупой платит дважды?

advokat, Ну тут кто более убедителен для судьи будет.
Попытаться стоит, терять нечего, но без особой надежды.
Судья понимает, что помимо конкретного дела она своим решением может пошатнуть огромный пласт отношений.
И суды будут завалены аналогичными исками тех, кто кроил на гарантии а теперь почувствовал Халяву.
Революции никому не нужны.
Имхо более вероятен слив.

Gloom писал(а):

Bang писал(а):Значит не проходил.
Только оф. сервис знает как правильно проводить ТО на профильной машине.
С тем же успехом мог у Ашота обслуживаться - он тоже не оф. дилер.

То есть правильно проверить уровень масла в акпп могут только официальные дилеры?

скажем так - они уполномочены...
а Ашоты нет. тем более у вас врят ли остались какие либо чеки и накладные о ТО у НЕ офицалов, то есть подтверждение что вы вообще что то делали. а на слово никто не поверит, имхо

[quote="Gloom"][quote="Bang"]Они скажут что то типа что непрохождение ТО повлекло за собой неправильную эксплуатацию двигателя и колес, что привело к работе АКПП в условиях повышенного износа, не предусмотренного производителем.
Таким образом непрохождение ТО и несоблюдение условий гарантии в целом влияет на слет с гарантии АКПП в частности.

Вы в какой стране живёте? Вам надо, Вы и будите им всё доказывать (уверен на 99, (999)) Про чудеса с гарантией почитайте тут. Тема: Как я покупал КИА Соренто

Bang писал(а):Судья понимает, что помимо конкретного дела она своим решением может пошатнуть огромный пласт отношений.

у нас вроде не прецендентное право