ПОКАТУШКИ "Точка Отрыва" 04.10.08

всё, что валится бампером - трава

Мы такую травинку с водителем задолбались вытаскивать из пространства между колесным и тормозным диском.

всё, что валится бампером - трава

Видали мы эту "траву"...

Мы такую травинку с водителем задолбались вытаскивать из пространства между колесным и тормозным диском

Видали мы эту "траву"...

А еще попадаются песчинки лужицы, после которых появляются объявления: «Продам почти новый Лэнд Ровер Дефэндер, 300 долларов, самовывоз из подмосковного болота».

Alex Rudi
Да-да-да. Примерно так и есть

Rio-вод
Коль, по чесноку, ты скока бабла в свою телегу вбухал? Я как не кручу у меня меньше 150тыр. не выходит. Это без стоимости машины.

Alex Rudi
Машина не моя. В зависимости от того, что хочешь.
КомАп 9000 - 25 000р
Колёса 32" 4000*5=20 000р
Диски R16 4000*5=20 000р
Генератор 120А 5 000р
ГУР 6 000р
Якорь 1 500
Корозащита 1 500
Расходники 10 000-15 000
Всё остальное делали своими руками. Все цены примерный.
ЗЫ. Забыл 30метров кевлара по 320р

Машина не моя.

Ну, а мосты, коробки, главные и не очень пары и все такое. тюниное?

Alex Rudi
Не, мосты колхозные, коробка раздатка штатные. Вроде справляются. А-а-а!!! 2 блокировки 7 500*2шт.

Rio-вод
А есть предпочтения по моделям?

Alex Rudi
Моделям чего?

Моделям чего?

УАЗов!

УАЗов!

УАЗ с металлической крышей тяжелее,с брезентом соответственно легче.но с брезентовым верхом нужно будет ставить каркас безопасности

Всё остальное делали своими руками. Все цены примерный.

забыл добавить,что при установке всего этого необходим отдельный бюджет на пиво

забыл добавить,что при установке всего этого необходим отдельный бюджет на пиво

Мне кажется, что это должно проходить первой статьей, а уж потом запчасти и работа.
Парни, а кто что может сказать по тюнингу трансмиссии?

а кто что может сказать по тюнингу трансмиссии?

поставить межколесные блокировки в мосты

мосты колхозные, коробка раздатка штатные. Вроде справляются

на крайних гонках у конкурента военный мост умер раньше чем у нас колхозный,да еще и клина поймал.

на крайних гонках у конкурента военный мост умер раньше чем у нас колхозный,да еще и клина поймал.

А это не исключение подтверждающее правило?

А это не исключение подтверждающее правило

скорее всего так и есть.
тут много своих мнений,но реальность все показывает

но реальность все показывает

Так вот из опыта, чаще наедаются военные или гражданские и тюниные или нет?

Так вот из опыта, чаще наедаются военные или гражданские и тюниные или нет

из личного опыта (по армии) из 13 УАЗов на 11 стояли колхозные мосты-все отходили все то время пока служил.На 2-х стояли военные-оба наелись зимой с разницей в две недели (и у обоих передние мосты).
про тюненные ничего не скажу...

про тюненные ничего не скажу...

Жаль.

и у обоих передние мосты

Таким образом приходим к выводу, что здесь можно и сократить буджет.

Alex Rudi
Короче я пробовал и военные и гражданские. Субьективно прибавки в тяге не заметил на редукторных, при болиших колёсах клиренс тоже роли не играет. Но рвутся вояки чаще и гемора с ними больше. ИМХО. Если машина для ТР-1, ТР-0, можно и с жесткой крышей, для ТР-2, ТР-3 каркас обязательно , поэтому крыша - лишний вес.