ПОКАТУШКИ "Точка Отрыва" 04.10.08

а штурманов не хватает

Это, наверное, со временем, когда штурмана себе сами машинки достраивают...

Может пригласите, как нить, потусить и покататься?

Этого, кстати, и в московском регионе хватает - соревнований всяких...
Я вот тоже недавно в первый раз поехал - пилотом Тут немного о том соревновании...

Так в чём знания штурмана заключаются? Я окончил топографическое училище , карты сам чертил.

Так в чём знания штурмана заключаются? Я окончил топографическое училище , карты сам чертил.

Так тебе не в штурманы нужно, а в организаторы. Попробуй рулить и в карту или легенду смотреть одновременно. Далеко уедешь

рулить и в карту или легенду смотреть одновременно

...трудно. Поэтому нужен штурман.

Попробуй рулить и в карту или легенду смотреть одновременно

это два человека делают-пилот и штурман...
а вот контролировать дорогу,легенду смотреть,GPS-ом пользоваться для этого действительно нужен опыт.

Alex Rudi
Прям сразу "катлету"??? Думаю это крутовато, сам пока катлет не строил, но у меня знакомый купил за 700 000, думаю построить выйдет примерно так же... Лучше начать с ТР-1. Доделки не самые большие, бюджет не особо пострадает, а грязи хватает.

Rio-вод
Ну, может я поспешил с котлетой. А кто сказал, что у меня лимит времени месяц. За год думаю справимся, если соберемся.

Alex Rudi
Да я не про то. Просто как сказал один человек "Вы в начале ездить научитесь, а потом лебёдку ставте" Поэтому я считаю, что начинать надо с ТР-1. К тому же с 2009 года этот класс стал официальным в РАФ.

Добавлено спустя 59 минут 1 секунду:
Alex Rudi
"Туризм" в простонародье. Лифт до 50, колёса до 32, 1-на лебедка, небольшие переделки.

"Туризм" в простонародье. Лифт до 50, колёса до 32, 1-на лебедка, небольшие переделки.

Короче Нива с легким тюнингом. Таковая уже есть. На ней мы будем учиться. И протик построим.

Alex Rudi
Всё же "Нива" тока в "Стандарте" рулит... А котлета - это айс! На базе чего хотите строить?

На базе чего хотите строить?

По чесноку, еще не решили. Мнения разделились на два лагеря. Отеч. и иморт. производитель. Я лисчо склонен считать УАЗ оптимальным.

Так тебе не в штурманы нужно, а в организаторы. Попробуй рулить и в карту или легенду смотреть одновременно. Далеко уедешь [/quote]

А карты у Вас используются топографические?, если да, то какого масштаба? У меня с училища даже осталась умная книга" Военная топография" там всё расписано как читать карты, что обозначают те или иные условные знаки.

Well
Не-не, не так. Трофи рейд. Тебе дают точки координаты ЖПС+легенду. И по Джипику ищеш их. Карты если и дают (что не всегда) обычно с озика расчепятанные. Ну покрайней мере в Поволжье так.

Ну покрайней мере в Поволжье так.

Мне кажется так везде. Карта это весьма условное название документа.

Самое главное умение пользоваться ЖПС и логика штурмана. Что бы не ломиться километр по лесу, ведь наверняка где-то есть или просёлок или просека, по которому можно объехать.

Самое главное умение пользоваться ЖПС и логика штурмана. Что бы не ломиться километр по лесу, ведь наверняка где-то есть или просёлок или просека, по которому можно объехать.

Точно, есть точка А и точка Б. Как из одной добраться в другую, это мое личное дело.

Короче Нива с легким тюнингом.

Я лисчо склонен считать УАЗ оптимальным.

вот УАЗ реально рулит!
Нива реально не катит...особенно для Туризма.
там где мы проезжали на УАЗе,Padjero садился безнадежно со всеми блокировками и трансмиссией Super Select...
хотя многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем!

ведь наверняка где-то есть или просёлок или просека

или ее можно самому проложить!

или ее можно самому проложить!

С таким ростом интереса народа к внедорожным соревнованиям скоро и лесов не останется. Будут одни просеки.

или ее можно самому проложить!

Пытались уже так ездить. Времени тратишь раза в 4 больше, чем сделать крюк 500м и объехать по просеке.

Всё понял. То есть дают условную схему с точками и их координаты, а дальше хочешь в объезд, хочешь напролом с бензопилой, естественно до первого лесника. А район заранее можно знать , чтоб подготовить карты, посмотреть просеки?

Well
Валка живых деревьев пенализируется за первый раз денежный штраф, за второй снятие с соревнований (всё, что валится бампером - трава). Разведка местности запрещена.