Радиоуправляемый моделизм

[кузька]

я завтра еду за blade mcx

купил
играюсь
пока не очень из меня пилот

А как такой?

меня смутило это:

* 6-ти канальный передатчик, 35мГц

Передатчик: 6 каналов, 35мГц
Приемник: 6 каналов, 35мГц

Я уже говорил, что 2.4Гц надежнее и помехостойко.
в ветренную погоду ты замучаешься его ловить. очень легкий.
Еще кое-что тебе на заметку: у него литий-полимерный аккумулятор (липолька), трех-баночный. Он требует не простого зарядного устройства, а зарядного устройства с балансиром, который будет отслеживать и регулировать ток заряда каждой банки. Без балансира липолька проживет не долго, и при неправильной зарядке запросто может вспыхнуть. Нормальное зарядное устройство с балансиром стоит от сотни баксов. У меня Chargery Power 680+.
Посему, если неохота заморачиваться с зарядником — можно взять металл-гидридный аккум.
А вообще, если хочешь электричку, а не двс — я рекомендовал бы присмотреться к T-REX'ам

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

пока не очень из меня пилот

ну что ты, не можешь оседлать эту козявку? пару дней посшибаешь углы, пошлифуешь потолок, потом приноровишься

[кузька]

пару дней посшибаешь углы, пошлифуешь потолок, потом приноровишься

Добавлено спустя 36 секунд:
я сначала полетал) посшибал, а потом полез на форум и нашел как ее триммировать и т.д.

flix
посмотри это видео
если после будут вопросы — пиши

Да уж.. Посмотрел, почитал… решил пока не брать серьезный аппарат. думаю с моими навыками он долго не протянет. может на следующий год прикуплю что то . а так как дома летать уже не интересно , прикупил уличный трехканальный верт..



с Gyro-117

flix разумно штиль — твой лучший друг

Кусешашка, ну пока на таком время поубиваю , а так нацелился на t-rex 450. вопрос времени.

flix, а нафих ему хвостовой карлсон? он же соосник. тангаж вперёд-назад исполнять без изменения тяги на основных винтах?

[кузька]

а нафих ему хвостовой карлсон?

а ты видишь у него автомат перекоса?

а ты видишь у него автомат перекоса?

точняк! не обратил внимания! тык он и бочком летать не смогёт тады . как летающая машина управляется. странный вертолёт

[кузька]

а я не помню, выкладывал видел или нет

смотреть надо со звуком, сочный он такой в конце

Вобщем все кончилось печально… пролетев 20 метров борт потерпел крушение упав с высоты третьего этажа…
ударился об железный забор и провалился в сугроб.. сломана лопасть и крепление нижних винтов…
полазив в снегу и отыскав обломки отвез в ремонт…

[Ivan555]

Мой вертолет SUMA S-032 тоже "сдох", не поднимается…вскрытие показало: один движок сломался, полный износ одной щетки, у второй на 99%, второй движок думаю не лучше…и это за один месяц эксплуатации.. придется ехать в пермь движки покупать….

Мой вертолет SUMA S-032 тоже "сдох"

с таким попроще. у меня маленький Gyro-117 , так я его уже 5 раз перебирал

Добавлено спустя 2 часа 15 минут 47 секунд:

у меня маленький Gyro-117 , так я его уже 5 раз перебирал

Ну вот... сглазил наверно .... или сегодня не мой день...
заходя на посадку отвалилась одна сторона балансира
два верта за один день



пока вся авиация в ремонте, придется спустится с небес на землю...



Добавлено спустя 1 час 49 минут 23 секунды:

Задумался о приобретении более серьезного вертолетика, присматриваюсь к E-sky Honey Bee King 3 — 2.4G

Это не летает. Говорю как владелец 50го двсника.

Кусешашка, Дэн, я понимаю что с двс это другой уровень, но всеж ..как на счет Bee King 3 ?
Что скажешь. Мне не на соревнования, а так для души.. Просто тирекс я пока не потяну..а вот на этом поучиться а там глядишь и чтото посолиднее взять..просто вроде параметры не плохие у него ..

Добавлено спустя 11 минут 43 секунды:
Спецификация радиоуправляемого вертолета E sky Honey Bee King 3:
Вот параметры.... и вопросы.
- Длина: 550 мм
- Высота: 200 мм
- Диаметр основного ротора: 600 мм
- Диаметр хвостового ротора: 130
- Вес вертолета E sky King 3: 390 грамм
- Двигатель: 400 класс бесколлекторный двигатель 10Т
- ESC: 25A EK1-0350
- Гироскоп: Esky Gyro EK2-0704B
- Серво: 7.5g Цифровые сервомашинки * 4Pcs EK2-0508
- Приемник 6-ти канальный
- Передатчик 6-ти канальный
- Бортовой аккумулятор: литий-полимерный емкость 1500mAh, 11.1V


Не маленький вес?
Как такой кироскоп?
Непонятно про серво, это нормально или как .....и аккум...на сколько хватит такого?

я считаю что это все игрушки…серьезная техника это с двс. На вертолетах не летал, у меня на самолете 8канальная аппаратура, этого хватает на нормальный полет(управление) в обрез,но я знаю, что этого мало для вертолета. Чтобы на нем летать по нормальному, нужно начинать с 9 канальной.

я считаю что это все игрушки…серьезная техника это с двс.

Я это тоже понимаю, но я не профи… мне поиграться может больше…на соревнования не собираюсь…просто хочется нормальный верт , чтоб и по ветру летать мог..и все такое…

на самолете 8канальная аппаратура, этого хватает на нормальный полет(управление) в обрез,но я знаю, что этого мало для вертолета.

я наверно далек от этого но 6 каналов вроде хватит для вертика.

нужно начинать с 9 канальной.

наверно дорого стоит такая..я без штанов останусь..да и что такое не знаю..яж начинающий летчик

..как на счет Bee King 3

1) первый шаг — симулятор. кинг — не соосник. требует навыков управления вертолетом с КЛАССИЧЕСКОЙ схемой. она ДРУГАЯ! ты не сможешь им управлять, без тренировок в симуляторе.
коротко о разнице в управлении:
соосник: левый стик шаг-газ (вверх-вниз). правый стик — тангаж (вперед-назад), рыскание — (по часовой/против часовой)
классический: левый стик — шаг-газ (вверх-вниз), рыскание. правый стик — управление автоматом перекоса — крен, тангаж.
у меня тоже есть SIMA 032 и Honey Bee King 2….я не вру.
2) посмотри наличие запчастей в ареале своего обитания и их стоимость.
3) никаких полетов дома.
Вес любого элеткро-вертолета этого класса — маленький. В ветренную погоду летать сложнее. Нужны десятки часов налёта.
Если не собираешься на соревнования — тебе все равно, какой там гироскоп какие сервы.
Любой штатной батареи хватает на ~10 мин. полета. Захочешь поставить батарею бОльшей емкости ( а значит тяжелее) — изменятся динамические характеристики. не стоит.
в общем, если соберешься брать кинга — СНАЧАЛА СИМУЛЯТОР.
Считай, что это как, сначала, получение прав, а потом покупка автомобиля. Только так.

но я знаю, что этого мало для вертолета. Чтобы на нем летать по нормальному, нужно начинать с 9 канальной.

откуда, любопытно, такие выводы. у меня 8-канальная аппаратура. хватает за глаза.

но 6 каналов вроде хватит для вертика

чтобы полетать, разбить и забыть — вполне

Добавлено спустя 1 час 1 минуту 5 секунд:
вот мой авиа парк

слева направо: SIMA 032, Honey Bee King 2, Hirobo Sceadu Evolution 50 [carbone edition], Hirobo Sceadu Evolution 50.

Правда, симу уронил ребенка, она теперь без половины шасси.
а хиробы сейчас в процесе апгрейда, потому стоят без лопастей и с торчащими проводами.

[кузька]

Дениско, ты маньяг
ты Кинга юзаешь? к нему сим был?

откуда, любопытно, такие выводы. у меня 8-канальная аппаратура. хватает за глаза.

со слов оператора боевого вертолета без пилота. Я понимаю, что вертолеты используют как минимум 5 каналов управления (крен, тангаж, газ, курс (хвостовой винт), общий шаг).Еще потребуется канал (дополнительный канал нужен для регулировки чувствительности гироскопа), и, в зависимости от реализации автомата перекоса, потребуются различные программы микширования.
Кроме того рано или поздно(сужу по самолету) понадобятся каналы для не только пилотирования(со временем оно приедается) а и для выполнения различных функций, к примеру цепляния и отцепки грузов, управление видеорегистратором, включение огней, дыма, маячка и т.д.

со слов оператора боевого вертолета без пилота

А, ну да, я же забыл, что мы здесь говорили не о хобби, а о спецсредствах минобороны

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
кузька, Слав, я его бу брал, не знаю)