Клуб владельцев корейских автомобилей

Я помню кто то низкопрофиль 15" втыкал: как ощущения.
Если кто то полные 15" ставил - это еще интереснее.
Суть в следующем:
На имеющийся 13" легкосплав хочу воткнуть зиму, а на лето прикупить новое литье + резину.
вот только не знаю 14" или 15" брать. Загруженный не езжу, обычно я (95кг) один или с женой (50кг) сидим и все.
Низкопрофиль не хочу: бордюры люблю.
Поделитесь впечатлениями кто юзал 15".

ставил 15 на kia sephia- 1.но правда низкопрофильные . Мне понравилось,да и машина по устойчевей

Bang писал(а):вот только не знаю 14" или 15" брать. Загруженный не езжу, обычно я (95кг) один или с женой (50кг) сидим и все.
Низкопрофиль не хочу: бордюры люблю.
Поделитесь впечатлениями кто юзал 15".

Не думаю, что 14" будут хорошо смотреться. На сефии стоят щас 14" - ничего особенного. Если хочешь, чтобы эфектно смотрелось, то ставь 15" с низким профилем, а бордюры разлюби.

F E A R писал(а):ставь 15" с низким профилем, а бордюры разлюби.

И не только бордюры, но и наши дороги

F E A R
Я прагматик.
Авелла по жизни не понтовая машина: на ней низкопрофиль как на корове золотое седло или на бомже ролекс.
Мне чисто с практической точки зрения нуна максимально большой диаметр вкрячить чтобы лазить по бордюрам и ухабам, но при этом соблюсти размер и чтобы не цепляло.
У меня работа такая: недвижка - приходится по та-а-аким помойкам лазить, потому и бралась авеллка что ее и бросить не жалко в любом месте, и шустрая и изо всего легкового ряда у нее самый большой клиренс.
Хотя когда разменяю квартиру все таки возьму вторую машину в семью уже что нибудь соответствующее и более представительное.

Bang
Тогда оставь малышку в покое и думай о будущем вороном коне

Bang

Стоят на авелле 14-е и 13-е..намана смотрица на 14-х..15-перебор..будешь об арки цеплять...
185/60 Р14 ставь..и понтова и бардюры не разлюбишь...
PS я сам децл промахнулся..стоит 185/65 р14 - када сзади садяца - цепляет за арки...с /60 будет все ок