Клуб владельцев корейских автомобилей

Можно ли продлить ресурс резине, если каждые 10000 км перекидывать с переда на зад и наоборот

поставить авту в гараж/на стоянку и не ездить на ней

Неугомонный ЕЗДЕЦ писал(а):поставить авту в гараж/на стоянку и не ездить на ней

Это по теории ,а на практике?

alex40 писал(а):Можно ли продлить ресурс резине, если каждые 10000 км перекидывать с переда на зад и наоборот

Сложно сказать, не думаю что это принципиально... На 99-й менял перед с задом по факту износа (на глаз) Но это не продляет жизнь резине, а корректирует уровень износа ведущих, не более того....

SAXON писал(а):Сложно сказать, не думаю что это принципиально... На 99-й менял перед с задом по факту износа (на глаз) Но это не продляет жизнь резине, а корректирует уровень износа ведущих, не более того....

это продлевает косвенно срок службы комплекта, т.к. резина изнащиваеться равномерно, следовательно на одном комплекте ты проедешь больше

Однозначно,эта процедура положительно сказывается на долговечности комплекта резины.
Передние колеса постоянно находятся в существенно более
нагруженном состоянии,чем задние (особенно на передеприводных
авто).Постоянная работа на знакопеременных нагрузках губительно
сказывается на "усталости" нитей корда покрышки,что может привести к преждевременному их разрушению.Колесо начинает постепенно изменять свою геометрическую форму,приобретая вид
восьмерки. Результат-протектор еще хороший,а покрышка идет в утиль.Поэтому периодическая смена колес местами-это "хорошо"!

У резины срок безопастной эксплуатации 25-30 000 км. Так что как раз один раз поменять и на свалку . Это из соображения безопастности, а если из экономии то она почти вечная если не шлифовать об асфальт

sl писал(а):У резины срок безопастной эксплуатации 25-30 000 км. Так что как раз один раз поменять и на свалку . Это из соображения безопастности, а если из экономии то она почти вечная если не шлифовать об асфальт

мне всегда казалось что 50 тысяч комплект резины ходит, я не прав?

Добавлено спустя 53 секунды:

я просто лично в год катаю 40 тысяч. получаеться я за год выкатываю 1,5 комплекта резины?!
да не бред помоему

Да ето я сморозил. На самом деле он порядка 120 000 км.
Покрайней мере так пишут о Conti:"Гарантийный срок на автошину равен календарному сроку в 12 месяцев (120000 километров пробега) со дня продажи автошины (для низкопрофильных автошин с показателем профиля 60 и ниже, а также для автошин с посадочным размером на диски диаметром R17,5 или R19,5, гарантийный срок равен 8 месяцев или 70 000 километров пробега)"

Сегодня перставил крест на крест колеса с спереди на зад - машину стало вести резко в лево- поеxал на развал сxождение- поменял колеса местами но крест на крест ,а просто поставили с переди на зад и ещё оказалось что Развал был не очень - поставили всё на своё место
но разве за пол года может сбиться развал сxождения?

Развал может сбицца за день. Один хороший калдобин и усё готово

Я думаю держать давление ,балансировка и не "жечь". Вот и слагаемые долгоездения! Во и с торможением на юз поаккуратней. Вообще рекомендуют балансировку после пробега 500 км. на новой резине и после 1500 еще раз финишная. Зимнюю перед эксплуатацией обязательно.

alex40 писал(а):Сегодня перставил крест на крест колеса с спереди на зад - машину стало вести резко в лево- поеxал на развал сxождение- поменял колеса местами но крест на крест ,а просто поставили с переди на зад

На переднеприводных машинах передние и задние колеса меняют местами без перекрещивания, на заднеприводных - с перекрещиванием. (В вумной книжке прочитал).

На сефии заводской комплект резины Kumho продержался ровно 40 тыс. км. При этом эксплуатация была щадящей. Плавный разгон и плавное торможение. С 40 тысяч стоят Pirelli P6000, что ж..... посмотрим

мишка на пыже 50тык прошла так еще огого новый хозяин доволен резиной

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

а да ответ надо подбирать с головой резину

Mile писал(а):

alex40 писал(а):Сегодня перставил крест на крест колеса с спереди на зад - машину стало вести резко в лево- поеxал на развал сxождение- поменял колеса местами но крест на крест ,а просто поставили с переди на зад

На переднеприводных машинах передние и задние колеса меняют местами без перекрещивания, на заднеприводных - с перекрещиванием. (В вумной книжке прочитал).

а не скажиться то что сами Диски переставил с покрышками с зада на перед и наоборот- на само движение- могут ли сами железние Диски влиять на движение ?