Клуб владельцев корейских автомобилей

Каждый второй автомобилист ездит с недокачанными шинами
Мы часто об этом забываем, но неправильное давление в шинах может стать причиной многих неполадок.
Знаете ли Вы, что 71% автомобилистов ездит с недостаточно накачанными шинами?
http://www.rezulteo-shina.ru/ekologija/71-avtomobilistov-ezdjat-s-nedostatochno-nakachennymi-shinami-2076

А Вы? Регулярно ли Вы накачиваете Ваши шины?
Предлагаем Вашему вниманию статью, которая расскажет Вам почему так важно правильное давление в шинах :
http://www.rezulteo-shina.ru/poleznaja-informatsija/davlenie-v-shinah-trebuet-ejemesjachnoy-proverki-2186

rezulteo, постоянно проверяю и докачиваю и себе и жене, управление только малая часть, зимой может даже +, но расход + износ резины, это не менее важно.

регулярно проверяю давление

Не докачиваю специально. Так мягче

дак давление на шиномонтаже ставят
2 раза в год…
а если оно спущено и так понятно — машину будет тянуть в бок

У меня азот закачан. Он инертен, поэтому пофиг.
И экономия топлива реальная.

Bang писал(а):У меня азот закачан.
И экономия топлива реальная.

это судьба!

а я только визуально смотрю

а у меня механик… блюдит…

Bang писал(а):У меня азот закачан.

с клубничным запахом?

rezulteo писал(а):http://www.rezulteo-shina.ru/ekologija/71-avtomobilistov-ezdjat-s-nedostatochno-nakachennymi-shinami-2076
Напряжение в плечевых зонах шин слишком сильное

а чего только плечевому отделу достаётся, а тазово-кресцовый не страдает что ль?!

Бабасик писал(а):с клубничным запахом?

Нейтральный.
Сейчас поеду кондиционер к ним подзаправить, наверное заодно подкачаю с ароматом морозной свежести.
Он специально для лета разработан.

Bang писал(а):наверное заодно подкачаю с ароматом морозной свежести.
Он специально для лета разработан.

вот ты Андрюха поперёшный… летом — тебе морозную свежесть подавай,
зимой — кулубнику

Evgen писал(а):Не докачиваю специально. Так мягче

Интересно насколько? У нас вроде и на стандартном давлении не жестко.

Проверяю периодически, когда машину сильно загружаем подкачиваю сколько прописал производитель, потом возвращаю назад. Правда часто ленюсь, даже когда мысль в голову приходит, лень-зараза успокаивает что вид нормальный, а диски с резиной почти новые Надо бороться с ней, потому как правильное давление это одна из составляющих безопасности на дороге.

За давлением слежу регулярно, примерно раз в месяц, но колеса специально не докачиваю на 0,2 , т.к. основная езда — по городским колдобинам!

KENIG писал(а): но колеса специально не докачиваю на 0,2

тоже не докачиваю, по той же причине, а проверяю только перед длинными поездками (от 100км)

KENIG писал(а):За давлением слежу регулярно, примерно раз в месяц, но колеса специально не докачиваю на 0,2 , т.к. основная езда — по городским колдобинам!

А у меня — свой насос от аккумулятора, с манометром.Визуально с утра осмотришь, если есть подозрения, проверяю.На Спортике-1 держу от 2,0 до 2,3 кг\см2, в зависимости от условий поездки.

Bang писал(а):У меня азот закачан. Он инертен, поэтому пофиг.

Внимание: накачка шин азотом не освобождает водителя от проверки давления в шинах.

Отрыжка жигулёвского детства.
м.б. зануден, но уровни и давления подлежат проверке.
Перевернём монетку, получим беззаботное вождение

качаю 2 очка.
Так мягче. Износ резины как всегда, ни больше ни меньше.Проверяю редко.