Клуб владельцев корейских автомобилей

Переобулся в зимние шины. Через несколько дней заметил что ни на одном колесе нету балансировочных грузиков Скорость 70 пока не превышал, до этой скорости едет нормально. Может ли быть такое что грузики просто не понадобились, типа балансировка и так зашибистическая? Или эти горе-мастера позабыли грузики навесить?

а если попробовать поехать побыстрее? хотя врятли шо есть такая идеальная резина и диски. на одной стороне колеса может и не быть грузиков , но на другой должны быть полюбому

Эт хде такие мастера?

Gavran писал(а):Откуда: Монреаль, Канада

???

leks-71 писал(а):а если попробовать поехать побыстрее? хотя врятли шо есть такая идеальная резина и диски. на одной стороне колеса может и не быть грузиков , но на другой должны быть полюбому

ага, то есть грузики могут быть и с обратной стороны диска приделаны? я этого не знал. надо попробовать посмотреть, только вот как?

Gavran писал(а):есть грузики могут быть и с обратной стороны диска приделаны

помоему уже 100 лет вешают грузики с внутренней стороны колеса

Саныч74 писал(а):Эт хде такие мастера?

Gavran писал(а):Откуда: Монреаль, Канада

???

есть у нас тут типа сеть гаражей, называются Canadian Tire - отстой полный, угораздило же меня туда поехать. Там работают 18-летние "мастера", у которых мало что руки из заднего места растут, так еще и строят из себя спецов великих. Поубивал бы, чесслово

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

ФСБ писал(а):

Gavran писал(а):есть грузики могут быть и с обратной стороны диска приделаны

помоему уже 100 лет вешают грузики с внутренней стороны колеса

до нас, видимо, прогресс исчо не дошел - на летних колесах были снаружи!

при балансировке присутствовал?
диски литые ?
крузики клеящиеся или набивные?

Набивные грузики отскаивают но не на 4х колесах сразу, с клеящимися чаще - если грузики залежавщиеся или наклеены на грязную (мокрую, жирную) поверхность то очень часто они отваливаются. Посмотри как правило если грузики были то от них остается след на диски, если конечно по дождю или лужам не ездил.

Gavran писал(а):Может ли быть такое что грузики просто не понадобились, типа балансировка и так зашибистическая?

Не может быть такого.
Одно колесо- да, но все четыре- вряд ли...
Груза бывают и клеевые, они монтируются на внутреннюю часть диска, посмотри...

ФСБ писал(а):помоему уже 100 лет вешают грузики с внутренней стороны колеса

Если диски литые, то клеёные грузЫ вешают как на задний торец диска, так и на внутреннюю полку диска (максимально близко к спицам, на специальном радиальном отливе). При этом обязательно замеряют ширину полки и вводят полученную цифру в балансировочный станок. Благодаря этой цифре станок и показывает, куда и сколько грузОв клЕить...

Штампованные диски при балансировке увешивают грузАми и изнутри и снаружи.
На обычных а/м обойтись без грузОв при балансировке практически невозможно!

Добавлено спустя 26 секунд:
Блин, пока писАл - меня опередили...

ФСБ писал(а):

Gavran писал(а):есть грузики могут быть и с обратной стороны диска приделаны

помоему уже 100 лет вешают грузики с внутренней стороны колеса

Это не на всех литых дисках, на некоторые вешают и снаружи если диск позволяет.Брал шефу литье оригинал в сборе с зимней резиной на БМВ 116, так там грузики и на внешней стороне колеса были. Причем явно не нашего производста, такие аккуратненькие, крашеные. Не то шо у нас в шиномонтажке вешают

КАТАЛА писал(а):при балансировке присутствовал?
диски литые ?
крузики клеящиеся или набивные?

Посмотри как правило если грузики были то от них остается след на диски, если конечно по дождю или лужам не ездил.

при балансировке не присутствовал, это мол запрещено правилами техники безопасности, итить их налево!
диски литые
грузики набивные
по дождю и лужам ездил, причем много )

буду седня смотреть колесо со всех сторон, короче говоря. искать эти проклятые грузики, не найду - поеду к ним и точно поубиваю

Gavran писал(а):буду седня смотреть колесо со всех сторон,

Если не увидишь глазами (и такое может быть), то попробуй наощупь за спицами.
Если отсутствию грузОв в РФ я бы еще не очень удивился, то в Канаде вряд ли!
Там не так много наших!

Я удивляюсь... Ну разгонитесь до 90-100 сразу все поймете. Ну почему сразу шиномонтажники виноваты? Может у вас чудесные колеса и резина и грузов нет.
Что разводить на пустом месте? Или если бы у вас грузы были, а руль колбасило, то вы б не парились? Проверяйте балансировку на скорости, а не по наличию грузов.

БИЧ писал(а):

Gavran писал(а):буду седня смотреть колесо со всех сторон,

Если не увидишь глазами (и такое может быть), то попробуй наощупь за спицами.
Если отсутствию грузОв в РФ я бы еще не очень удивился, то в Канаде вряд ли!
Там не так много наших!

Да тут у нас если не проследишь таких косяков наломать могут, что мама дорогая! Менял я как-то масло. У этих-же "мастеров", кстати. Выдали машину, я проверяю щупом - на нем масло прозрачности и консистенции как вода, точь в точь! А я использую только Кастрол синтетическое, и уж как-то знаю как оно должно на щупе выглядеть. Я им и бутылку свою дал, и предупредил, что масло - моё, использовать его! Я возвращаюсь - спрашиваю, вы мне какое масло залили? они мне в ответ - наше, стандартное! (поясню, что под этим подразумевается органическое масло, переработанное из отходов слитого). Я - мат-перемат, а где моя бутылка? Показывайте мне мою бутылку, сволочи! Они с виноватым видом достают ее из-под верстака. Нормально?! Скоммуниздили дорогое масло и залили г какое-то. И это, попрошу заметить, супер распространённая сеть мастерских по Канаде.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Evgen писал(а):Я удивляюсь... Ну разгонитесь до 90-100 сразу все поймете. Ну почему сразу шиномонтажники виноваты? Может у вас чудесные колеса и резина и грузов нет.
Что разводить на пустом месте? Или если бы у вас грузы были, а руль колбасило, то вы б не парились? Проверяйте балансировку на скорости, а не по наличию грузов.

спасибо за мудрый совет. честное слово спасибо ) но похаять ведь кого-то - милое дело, а потом уже разбираться будем ))

Gavran писал(а):И это, попрошу заметить, супер распространённая сеть мастерских по Канаде.

Ахренеть!
Честно!
А с другой стороны, чему я удивляюсь? Такие же люди, как и у нас!

Gavran, а расскажи про тамошние сервисы, если не сложно!
Почему у вас из ремзоны выгоняют? А то мы тут сервисменов чехвостим почём зря, а как оно у вас происходит - нифига не знаем

Сервисов у нас крупных - это упомянутый CanadianTire, в котором можно получить полный спектр работ по машине. Качество я уже описывал. Цены - дорогие. Но клиентуры у них - завались и выше, потому что в Канаде машина есть у каждой скотины практически. И, представьте себе тёток в метро с большими сумками и маленькими мозгами, так вот они тут тоже водят! Их поведение на дороге ничуть не отличается от поведения наших тёток в метро, такое же суетливо-тупое ))) Соответственно при необходимости ремонта - куда? В канадиен Тайр, конечно же. А работают там либо 18-летние пацаны только-только после ПТУ, либо китайцы-пофигисты плохо говорящие на английском.
Также есть автосервис и при WalMart. Качество не проверял и не планирую, но что-то мне подсказывает что оно вряд-ли лучше вышеупомянутого.
Частные гаражи, которые содержут местные, а также арабы, евреи, русские, украинцы, белорусы и т д. Тут как попадешь - есть легендарный в Монреале чувак Изя, так вот если к нему приедешь и он подумает что ты мало в машинах понимаешь, то раскрутит тебя на все что только можно ) К арабам также обращаться не стоит по схожей причине.
Лично я чинюсь у русского мастера, которого мне посоветовали, и которому я доверяю постолько поскольку. Цены - ниже, присутствовать можно где угодно и когда угодно, один раз он меня даже не подьемнике в машине поднимал и просил погазовать, когда был вопрос по коробке.
А вообще, сказать по правде, не многим тут поведение людей от привычного нам отличается. Очень много иммигрантов по отношению к коренным канадцам стало )

Gavran, ты сейчас точно про Канаду рассказывал?

Да мне тоже люди ремонтировашие машины в штатах, тоже такую жесть рассказывали про обслуживание в их них сервисах. Особенно часто у них мастера когда меняют масло в двигатели, вообще не думают что лить что стоит под рукой то и льют.
Так что что у нас пишут про обслуживание у дилеров это цветочки.
А по теме по ходу дело тебя вообще не делали балансировку колес.

ALERUS писал(а):вообще не думают что лить что стоит под рукой то и льют.

вот и покупай машины из америки