Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый вечер дорогие одноклубники.

Решил взять на зиму штамповку, и тут предложили диски с такими параметрами 6.5 x R16, 5 x 114,3, DIA 67.1, ET 46 (говорят, что от Маджентиса, Спортажа), вроде все сходиться кроме вылета, по паспорту 51, а у этих 46. Собственно вопрос, большой ли это криминал, и на что влияет уменьшение вылета?
Спасибо

Объясняю очень примитивно.

Идем во двор - ищем детские акчели по принципу рычага.
Если посадить одинаковых детишек на равном расстоянии от центра - будет равновесие.
Если одного сдвинуть - оно пропадет.
Ибо изменились точки приложения силы.

В товем случае - изменятся точки приложения нагрузки на узлы и агрегаты подвески.
Следствие - выход из строя всего, что относится к подвеске + подшипники ступицы особенно любят эти фокусы с вылетом.

И они вполне могут не встать - цепляясь за суппорта.

померить, если не цепляет то брать
хотя цеплять не должно

Добавлено спустя 30 секунд:
п.с. шлем то лежит)))

Добавлено спустя 48 секунд:
а штамповка то выгодней будет))цена самой+цена резины

Shark 3.5 писал(а):И они вполне могут не встать - цепляясь за суппорта.

за суппы цепляться не будут, поскольку вылет меньший, но торчать из арок будут 100%
Летом еще куда ни шло, а зимой...

remun писал(а):за суппы цепляться не будут, поскольку вылет меньший,

чаще данный косяк случается из за формы дисков, вылет вторичен
ничего торчать не будет

Понял, спасибо. Не стоит брать эти диски, буду искать с родными параметрами.

кузька писал(а):п.с. шлем то лежит)))

Слав, очень неудобно

кузька писал(а):а штамповка то выгодней будет))цена самой+цена резины

Не понял, переведи.

на круг рациональней купить 15-е колеса чем 16-е

Добавлено спустя 33 секунды:

Володя писал(а):Слав, очень неудобно

ну он без дела у меня не лежит так что ничего страшного

кузька писал(а):чаще данный косяк случается из за формы дисков, вылет вторичен
ничего торчать не будет

У штамповки конструкция самого диска и метод его крепления к привалочной области кагбэ очевиден
Ну а про "неторчать" - на сиде 16-е колеса на лето как раз с 46-м вылетом...

я грил про литые
если шел разговор про штамповку то будем считать что "съел"

кузька писал(а):на круг рациональней купить 15-е колеса чем 16-е

Дело в том, что резину 16-ю, я купил прошлой зимой, а сейчас захотел взять штамповку на зиму, чтобы не зависеть от монтажников.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

remun писал(а):У штамповки конструкция самого диска и метод его крепления к привалочной области кагбэ очевиден
Ну а про "неторчать" - на сиде 16-е колеса на лето как раз с 46-м вылетом...

Чой то я начинаю теряться и путаться дык стоит брать такие диски на зиму али нет?

тогда бери эти диски, которые предлагают!

Добавлено спустя 17 секунд:
они тебе подойдут

Разница в вылетах 5 мм, т.е. вылет меньше на 5 - колесо будет "выпирать" относительно ступицы на 5 мм, что при одной ширине покрышке ИМХО незначительно и должно легко влезть в арки. Грубо говоря расстояние между колесами на одной оси увеличится на сантиметр. Нагрузка на подшипники возрастет, но абсолютно не критично, можно смело брать.
ПЫСЫ: На своем примере при штатном вылете ЕТ45, откатал на ЕТ35 90 тык. - подшипники в норме, износа в элементах подвески лишнего не было

кузька писал(а):тогда бери эти диски, которые предлагают!

Добавлено спустя 17 секунд:
они тебе подойдут

Спасибо, еще маленький вопрос. Диски беру новые, а гаек в комплекте почему то нет, подойдут ли гайки от литых дисков к штампованным.

у меня подошли
помоему там такая хитрость,касаемо родных болтов
со штамповки на литье не подходит
а с литья на штамповку встают
но могу ошибаться

StoneAK писал(а):Разница в вылетах 5 мм, т.е. вылет меньше на 5 - колесо будет "выпирать" относительно ступицы на 5 мм, что при одной ширине покрышке ИМХО незначительно и должно легко влезть в арки. Грубо говоря расстояние между колесами на одной оси увеличится на сантиметр. Нагрузка на подшипники возрастет, но абсолютно не критично, можно смело брать.
ПЫСЫ: На своем примере при штатном вылете ЕТ45, откатал на ЕТ35 90 тык. - подшипники в норме, износа в элементах подвески лишнего не было

Подтверждаю опытным путем.
Катался на 46-м вылете по автобанам как угорелый. Всё в норме.

кузька писал(а):но могу ошибаться

НЕ Ошибаешься.
Проблема в диаметре колодцев на литье. На штамповке колодцев нет.
Но всё же лучче прикупить комплект гаек хороших - штатные КИЯшные гайки глухие и их глубины может не хватить на выборку длин шпилек при примерке штамповки

remun писал(а):Ошибаешься.

и в чем я ошибаюсь то? по взаимозаменяемости я правильно написал

кузька, исчо раз отредил.

Спасибо.

remun писал(а):Но всё же лучче прикупить комплект гаек хороших - штатные КИЯшные гайки глухие и их глубины может не хватить на выборку длин шпилек при примерке штамповки

Еще один вопросик, а где можно купить комплект хороших гаек, много чего покупал, а вот гаек для колес не покупал.

Володя писал(а):а где можно купить комплект хороших гаек

возможно ответ покажется идиотским, но в магазине.
Нет ярких приблуд, без хрома. Качественная гайка видна при первом взгляде. Она сурова. Но ты ей доверишься сразу

remun писал(а):возможно ответ покажется идиотским, но в магазине.
Нет ярких приблуд, без хрома. Качественная гайка видна при первом взгляде. Она сурова. Но ты ей доверишься сразу

Спасибо.
В принципе какой вопрос, такой и ответ. Все нормально.