Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем здравствуйте!Собираюсь переобуться и смотрю на хаккупеллиту 5!Кто катался на ней прошу написать отзывы!+ - !

жужжжитЪ. Едет неплохо для зимней.
Пока зима не началась, сказать нечего

5-ю не пользовал, а 4-ой очень доволен. Шумновата, но мягкая и дорогу держит прекрасно.

Бери 4-ую. Она дешевле, а эффект тот же самый.

У меня о Хакке только положительные впечатления. дорогу держит великолепно. НО... нежная штучка. очень критична к ударам. Боковой пробой поймать легко. То бишь аккуратней....

Сделанна в России

у меня Q-шка, всем доволен, дорогу держит нормально, в меру тихая, но тока очень нежная, на переднем колесе от удара полез корд и вылезла груша.

Второй сезон пошел на 5-й Хакке (Каренс 1.6 механика 2005). После первого сезона - минус 2 шипа на 4 колеса за 25тыкм. Дорогу держит великолепно, особливо на каше.
Пример - прошлая зима, -20, дорога блестит, скользкая без снега, правый поворот-спуск с эстакады (кто знает - Электроуглинская эстакада на Новосовихе в строну Москвы). Задумался и влетел к повороту на 100 - машину начало медленно хвостом тянуть наружу (там помоему отрицательный профиль дороги) - чуть меньше газ и без касания тормозов с удержанием газа - на 80 прошел почти по центру. Прочий народ в это же время шел не больше 50. До этого при равных условиях - ни малейших признаков скольжения - так что грань ухода на скольжение несколько нечеткая - резина достаточно много позвояет - но голову надо не выключать.
Аналогично в этом году в начале октября (когда резко выпал снег) - до 90-100 перестроения по каше - как по рельсам (прочие даже на зимней не рисковали выше 60). Чуть выше - и начинаются срывы.

По поводу "сделано в России" - я на 100% уверен что вбухать 150 лимонов грина и шлепать хрень - это только в больном российском мозгу может присниться . Тем более что они с России импортируют ее в Европу.

Моё мнение резина безусловно шорошая но неоправдано дорогая

юзаем на сиде хаку 5 на 16 радиусе!
юзаем в МСК-сами понимаете почти везде асфальт
так вот на асфальте ведет себя отвратительно, что разгон что торможение на 3 балла, на снегу ведет себя хорошо
за эти то деньги я в ней разочарован

пока снега так такового нет! Но вот юзал за москвой в снегопад впечатлёт на пятерку с плюсом, в городе разгон торможение на самом деле не впечатляет, зато плавнее трогаешься и тормозишь...

в меня въехал чувак на шипованой хакке, у меня тормозной путь в скольжении 50 см (мишлен пилот альпин 2) у чувака на мазде3 метра 4, скорость была примерно равная 20-30 км\ч в лоб он мне вьехал, заднюю не успел воткнуть

Весело! Может он перепутал переднюю с задней???

Хакка 4 новьё. 225/60/16 шумновата по асфальту, но мягкая. По колеям держит мама не горюй. Доволен.

а без шипов как ХАККА???

Постоянно юзаю Хакку 2 и 4, разница между резиной огромная. На 4 все , а вот с 2-й надо будет поаккуратней, на ней сложнее выбираться из сугробов, хуже держит укатанный снег, раньше срабатывает АБС и задницу носить больше. С 4 все нормально, доволен полностью, а если новую буду брать то только 4. Т.к. разница между 4 и 5 минимальные. Так что советую всем!!!

на сиде юзаю хаку-4, асфальта в нашем колхозе с ноября не видим, на дороге в хоккей играть можно, очень хорошо держит, и по моим ощущениям не сильно она по асфальту и шумит

Гнал на Хакке 5 Акцент в Саранск. Дорогу отлично держит, я воще к шипам с предубеждением отношуся... Но тут немного мнение изменил.

)))HIMIK((( писал(а):а без шипов как ХАККА???

Хотел себе купить такую... но дорого а друг жабу временно придушил.. купил... доволен... тоже сторонник нешиповки.

SABO писал(а):Постоянно юзаю Хакку 2 и 4, разница между резиной огромная. На 4 все , а вот с 2-й надо будет поаккуратней, на ней сложнее выбираться из сугробов, хуже держит укатанный снег, раньше срабатывает АБС и задницу носить больше. С 4 все нормально, доволен полностью, а если новую буду брать то только 4. Т.к. разница между 4 и 5 минимальные. Так что советую всем!!!

Полностью поддерживаю, 2-ая ведет себя ужасно, проездил на ней три сезона.
4-ая однозначно рулит