Клуб владельцев корейских автомобилей

2 недели назад проверял 1,6 вместо 2,1
сегодня та же петрушка
что это может быть и как с ним бороться?

Может гвоздик в протекторе, может нипель спускает , может диск неплотно к шине прилегает...
Но нипель можно самому проверить, а с остальным - в ШМ

JUMO прально говорит. Ниппель подтяни, шину накачай, посмотри. Если спускает - в шиномонтаж...
Еще можно пройти внутреннюю резбу в соске метчиком, в автомагазинах наборчик такой продают.....
Если диском бился - проверить - не отходит ли сильно.... бывает что снаружи колеса не заметно а внутри - мама дорогая....
в шиномонтаже попрости чтобы перебортировали шину, заменили сосок, помазали самовулканизирующимся герметиком обод.... ну да они и сами знают....
пол-года ездил со спускающим таким образом колесом... пока на нормальный ШМ не попал....

Такая же фигня была, причем могло пару недель ездить, а могло и за пару часов спустить. Мистика. Приехал в монтаж, сняли колесо, сунули в ванну, обнаружили то-о-оненькую струйку пузырьков и ма-а-аленькую дырочку. Полез мастер дырку заделывать шилом и вытащил оттуда 5-сантиметровый кусок гвоздя.
Цена вопроса вместе со снять/поставить колесо стописят рэ. Перебортировать ессно не стали.

Второй сезон ездил с такой проблемой. Несколько раз на шм проверяли, ни пузыречка. Перебортировали, всеровно травит с 2,4 за неделю-полторы до 1,5.Залил антипрокол, сама найдется, пока не спускает.

Была трещина в основании соска. Стоило чуть в сторону сместить и травить начинало. Визуально не определишь и даже в ванне не сразу нашли. Проверь...

У меня на хундайке така хрень была,оказалась пропускала между шиной иободом. Зафигачили герметик и фсё ОК