Клуб владельцев корейских автомобилей

СОС! У меня Kia Carnival на штатных стальных дисках(( Хочу поставить литые, легкосплавные, но не штатного 15-го радиуса, а большего 17-го, под резину 225/45(50)/ 17! Какие плюсы и какие минусы? И вообще возможно ли это? Сколько я потеряю в комфорте и динамике и сколько приобрету в управляемости? Пдскажите плиз!

ser-nik
А какая "штатная" размерность?
Посчитай каков общий диаметр колеса сейчас и потом будет (в инете везде есть "шинные калькуляторы" Ну и выводы:
Если диаметр колеса станет больше, то ослабеет разгон, но возрастёт максималка (не факт)
Если колесо станет меньше, то наоборот.
и ещё: управляемость на 90% зависит от качества резины, а не от ёё количества (т.е. размерности), тем более на Карнавале

ser-nik
http://panshina.ru/asel/mod-1245.html
Низкопрофильная шина считается более управляемой, хотя менее комфортной

remun писал(а):ser-nik
А какая "штатная" размерность?
Посчитай каков общий диаметр колеса сейчас и потом будет (в инете везде есть "шинные калькуляторы" Ну и выводы:
Если диаметр колеса станет больше, то ослабеет разгон, но возрастёт максималка (не факт)
Если колесо станет меньше, то наоборот.
и ещё: управляемость на 90% зависит от качества резины, а не от ёё количества (т.е. размерности), тем более на Карнавале

Штатный размер шины 215/65/15. Мне еше интересно насколько жесткой станет машина)

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Andrej писал(а):ser-nik
http://panshina.ru/asel/mod-1245.html
Низкопрофильная шина считается более управляемой, хотя менее комфортной

Безусловно, но вот на сколько)) И потом влезет ли она в арку))

Когда я переобувался,у меня спросили сперва размер дисков.Я им 14!Затем сказал выбирай резину,тока она не вся подойдёт уже!Был выбор между Ёкогамой и Пирелли!Я взял Ёкогаму!Он приложил к старому колесу и проверил,подходит или нет!Там мне ещё сказали что у меня машина лёкгая и смысла 15+низкопрофильную брать нет,тк не будет нужной прижимной силы!

Женёк 699 писал(а):Когда я переобувался,у меня спросили сперва размер дисков.Я им 14!Затем сказал выбирай резину,тока она не вся подойдёт уже!Был выбор между Ёкогамой и Пирелли!Я взял Ёкогаму!Он приложил к старому колесу и проверил,подходит или нет!Там мне ещё сказали что у меня машина лёкгая и смысла 15+низкопрофильную брать нет,тк не будет нужной прижимной силы!

Извини конечно но по моему тебя обманули)) Либо продавцу надо было что то продать, либо он ничего не понимает в машинах)

Может и так!Но я ща не жалею!

Давайте будем учиться выражаться технически грамотно.
Диск - общепринятое выражение в народе, однако оно неверно.
Диск это та часть колеса, которая стыкуется с ободом. А обод, в свою очередь - та часть колеса, на которую одевается шина. Тоесть диск + обод = колесо. Далее, различают 3 вида колёс: 1. стальное колесо; 2. Литое колесо; 3. Кованое колесо.

ser-nik
Считал-считал.... На точность не претендую
Диаметр штатного колеса 664мм
225/50/17: диаметр 660мм
Клиренс уменьшится на 2 мм
Динамика "увеличится"
Высота профиля 112,5 мм (у штатной 139,75 мм)
225/45/17: диаметр 638мм
Клиренс уменьшится на 13 мм
Динамика "увеличится"
Высота профиля 101.25

Э, забыл. А буковка R означает не радиус, а тип колеса или шины. В нашем случае - радиальная.

Андрюха
АР не сниццо по ночам??

remun
Если только в кошмарах

Так стоит ли ставить 17-ые диски или нет? Насколько это сократит срок службы подвески и насколько жесткой она станет???!))

А "СОС" то тут причем?
деньги карман прожигают? отдай вон на помощь детскому дому....
а приобретешь ты увеличенную стоимость дисков и покрышек, а также не во всех шиномонтажах тебе их отремонтировать смогут, а ремонтироваться ох как часто придется с 45 (50)..... по нашим-то колдобинам.....

-=+DeMoN+=- писал(а):А "СОС" то тут причем?
деньги карман прожигают? отдай вон на помощь детскому дому....
а приобретешь ты увеличенную стоимость дисков и покрышек, а также не во всех шиномонтажах тебе их отремонтировать смогут, а ремантироваться ох как часто придется..... по нашим-то колдобинам.....

Ну незнаю, что за шиномонтаж в котором не ремонтируют 17-ые диски))
А что касаеться цены, то сами диски стоят 3800р+резина 4000-4500. То есть резина дороже всего на 500-700р за балон.

ser-nik писал(а):Так стоит ли ставить 17-ые диски или нет?

Здесь посоветовать ничего нельзя. Я поставил себе 16" чисто из эстетических соображений

ser-nik писал(а):Насколько это сократит срок службы подвески и насколько жесткой она станет???!))

Тут никто не поможет - всё субъективно...

remun писал(а):

ser-nik писал(а):Так стоит ли ставить 17-ые диски или нет?

Здесь посоветовать ничего нельзя. Я поставил себе 16" чисто из эстетических соображений

ser-nik писал(а):Насколько это сократит срок службы подвески и насколько жесткой она станет???!))

Тут никто не поможет - всё субъективно...

Ну 16-ые не сильно то от 15-ых отличаются)

ИМХО, ставь 15" литьё + хорошую резину.
Всё-таки у тя автобус, а не гоночный болид... Плавность хода для пассажира превыше всего!

remun писал(а):ИМХО, ставь 15" литьё + хорошую резину.
Всё-таки у тя автобус, а не гоночный болид... Плавность хода для пассажира превыше всего!

Если откинуть амбиции автора поста, не убавить не добавить

Andrej писал(а):

remun писал(а):ИМХО, ставь 15" литьё + хорошую резину.
Всё-таки у тя автобус, а не гоночный болид... Плавность хода для пассажира превыше всего!

Если откинуть амбиции автора поста, не убавить не добавить

Ну причем сдесь амбиции?)) Просто во первых диски большего размера сильно преображают авто, а во вторых едет лучше. Вот и все))