Помогите и мне выбрать обувку на зиму

мне на стороне проще покупать, чем с Глебстом "задруживаться" только ради четырёх баллонов. Которые я выбираю "глазами" и "мозгами" по инету, а потом уже ищу где купить... Последнее - как раз не проблема.

Ну все перевернул!
Я даже водку с ним не пил... но так вот как-то само собой получилось... коммуникабельность помогла что ли, или наглость как второе счастье
Однако, позволяет забронировать по телефону на раз - знает, не обману
Ну и так поболтать иногда.

Ну вот... кому интересно, продолжение опытов над НФ5.
Наконец-то прошла обкатка, даже уже гораздо больше, чем прошла... начал увеличивать скорости.
И знаете какой прикол обнаружил?
Низкочастотный гул, который надоедает на уровне 60км/ч после 80 и до 140 не появляется вообще!
Более того... помните историю про поворот и увод хвоста в занос?
Так вот - на 60 это есть, а на 120 нет!

По дороге на дачу у меня есть уже тарированный мной поворот Я на нем все подряд проверяю. Как машины, так и амо, так и колодки, так и резину. С горки хороший такой спуск, поворот под 90 градусов в самом низу и.... сразу вверх подъем! В теории як концу пуска там успеваю набрать больше 160... Но речь не об этом - поворот там на этой скорости не проходиться - проверял

Так вот. На 120 мой Маджик прописал дугу на НФ5 и не крякнул! Как на летней! Дальше не увеличивал, но уже впечатляет.
Помниться С-Мах с его шикарной подвеской и управляемостью на УГ500 примерно на этих же скоростях там ходил. У Маджа подвеска проигрывает фордовской вчистую, а скорость та же...
Но вообще говор, странно... на мЕньших скоростях, которые как раз и преобладают в городе да еще и зимой... НФ5 ведет себя хуже, чем на высокой скорости по трассе...

Продолжаю наблюдения

Shumный Бродяга про шум, тоже это заметил. До конца обкатки осталось 40км Уже напрягает по МКАД 80км/ч ползти, народ просто не понимает выгляжу, как дурак. Повторюсь, но как мягко машина них едет И на руле прилагаемое усилие не поменялось, на Тойоте (стоят NF 3) разница между летней и зимней чувствуется.

А кто брал Bridgestone Ice Cruiser 5000 по 2284 руб.? Подскажите где?

И знаете какой прикол обнаружил?
Низкочастотный гул, который надоедает на уровне 60км/ч после 80 и до 140 не появляется вообще!

тоже самое обнаружил сегодня. исчез гул на 100км/ч чему очень рад обкатка пирелли винтер карвинг была пройдена 210 км теперь понемножко начинаю разгоняться до 100-110

Прошла обкатку колесиков
Теперь могу нормально ездить, а тут потеплело Хочется уже шипы в деле опробовать

[Niente]

В те и эти выходные менял резину на двух машинах.

На Церате поставил ту же резину, что прекрасно зарекомендовала себя еще на первой моей Церате - Пирелли Винтер Карвинг 185/65R/15. От добра добра не искал. Резина новая, обкатываюсь.
Шумно (по сравнению с летней-то), но не очень давит...
Отменная курсовая устойчивость - спасибо сплошному "кольцу" рисунка в средней части протектора. Курсовая устойчивость - ниже, чем у летней, конечно, но разница - не "пропасть". Она просто есть. Похвально.


На Гетце жены - проходившая уже один сезон УГ500, 185/65R/14.
Довольно слабый шум (быть может - просто обкатанная уже, шипы подсточены?).
Мягкий ход.
Никакая курсовая усточивость: рисунок весь поперечный, сплошного среднего ламеля не имеется и в помине. Ощущения от реакции на работу руля, - как будто пришёл на дискотеку в валенках.
Но тихо.
Но мягко.

Ждём-с снегов и льдов.

А кто брал Bridgestone Ice Cruiser 5000 по 2284 руб.? Подскажите где?

Вот тут было:

http://www.s-shina.ru./tyre/bridgestone ... iser-5000/

Прошла обкатку колесиков
Теперь могу нормально ездить, а тут потеплело Хочется уже шипы в деле опробовать

А обкатку только на асфальте надо?

DimaS
Спасибо! Решил для себя, что скорее всего буду брать именно Bridgestone Ice Cruiser 5000.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

А они там уже по 2305

Поставил прошлой зимой Michelin X-Ice North, отличные шины. Довелось поездить и по асфальту, и по заснеженной дороге, и по зимней грунтовке. За зиму застрял только один раз, в колее от грузовиков по дурости сел на "пузо". Шины шумноваты (это от шипов), но дорогу держат уверенно.

Поставил прошлой зимой Michelin X-Ice North

тоже второй сезон юзаю эти шины на ниссан куб. добавлю для тех кто любит ездить по обочинам: резина мягкая, сам убедился стоит жгут на проколе от острого камня, так что осторожнее

Берите Nokian HKP-4 http://www.nokianshop.ru ,я уже переобула свою CERATку 185/65 R15...До этого у меня была Nokian HKP 2,тоже суперская резина,зимой на льду ездишь как летом,не заносит,ни ведёт,ну конечно HKP5 самая новая из них всех,но пока дороговата...

Irinka
я уже облизывалась глядя на пятую Хаку, но дороговата она 3400 против 2300 за мишку

Я уже задавал вопрос в отдельной теме, но еще до того момента, как я успел что-то понять, тему закрыли и отправили меня сюда. Поэтому спрошу еще раз:

Что лучше взять -- Хакапелиту 2-ю или 5-ю (вопрос цены значения в данном случае не имеет), или же есть что-то еще, более лучшее?

Я так понял из прочтения этой ветки, что популярностью пользуются и Гиславед НФ3 и загадочный для меня УГ-500 (это что, если расшифровать)? Как они в сравнении с Нокианом?

У общем, что посоветуете?

[Niente]

УГ-500

Goodyear Ultra Grip 500.

Я лично - не советую его.

Niente
А, спасибо! Было у меня на него подозоение, но решил удостоветиться

Goodyear Ultra Grip 500.
Я лично - не советую его.

я по совету Шумного поставила себе именно её. Пока не пожалела - действительно, мягко и не особо шумно, насколько это вообще возможно для шипованой резины. На асфальте машина довольно предсказуема, и после штатного летнего Ханкука -
доселе на Нексии ездила на Бридже WT17. Посмотрим, как УГ500 покажет себя зимой по сугробам.

...посмотрел на УГ500. Как мне объяснили, такой рисунок протектора хорошо раскапывает снег, но на слякоти будет вести себя не очень...

Отметаем.

http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... 800/07.jpg

Добавлено спустя 51 секунду:

смотрим слашпленинг- т.е. езда по слякоти.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

рекордсмен- Гиславед

рекордсмен- Гиславед

А кто сомневался!?
УГ500 в топку

Добавлено спустя 9 секунд:

ИМХО