Клуб владельцев корейских автомобилей

**Shapapr** » 17 апр 2007, 17:37

Амтел тоже пришлось поменять на второй день после попытки сделать развал по гарантии (послали) и прохождения развала в другом месте за деньги. Сказали с развалом вопросов нет, выкиньте колеса. Но проблему до конца это не решило. Думаю проблема еще и в стойках, которые работают откровенно плохо, при этом ни один производитель стоек на Спектру ничего не делает, так что приходится ездить на штатном г.

**TILL** » 17 апр 2007, 20:15

Когда поставил зимнюю нешипованную резину, проперла...
Подумал ну и гадость Амтел
Но когда вот переобулся опять с зимней на Амтел..
то офигел, машина летит как по рельсам... и главное мягенько просто как на одеяеле плывет..
на скоростях 140-200 все рулится нормально, рысканий нет, прогнозируемо и управляемо...
и не так шумит как зимняя

**taxist** » 03 май 2007, 20:50

У меня тоже проблемы с Амтелом. После 130-140 машина начинает ёрзать по дороге

**Kraftt** » 18 май 2007, 01:35

Мне тоже Амтел не нравится, хотя его все так хвалят! Поменял на недорогие Cordiant Sport и ощутил разницу!!! Поведение при скорости более 100 км/ч очень стабильное и предсказуемое, ни вибраций ни уводов в стороны.

**Kuvalda** » 18 май 2007, 01:51

Я даволем Amtel,на скорости ехал 200 просто отлично,зиму на ней проездил тоже супер. А еще говорят на вкус и цвет друзей нет!

**Kraftt** » 28 май 2007, 22:40

У меня на Амтеле стабильно после 5 тыс км нарушалась балансировка ведущих колес. Покрытие всякое было, и проселок и ямки небольшие. После износа переставил Gordiant Sport(та же ценовая группа) и все проблемы забыл! Только в грязи чуть хуже стало.

**medved323** » 15 июл 2007, 00:16

Kraftt писал(а):Мне тоже Амтел не нравится, хотя его все так хвалят! Поменял на недорогие Cordiant Sport и ощутил разницу!!! Поведение при скорости более 100 км/ч очень стабильное и предсказуемое, ни вибраций ни уводов в стороны.

кордиант спорт - как поставил на фиат сразу узнал что такое снос передней оси (сзади стоял укатанный зимний бриджик), да и восьмёрками кордиант покрылся через 1000 км...
на шуме сейчас амтел (цифирь какая не помню) до 150 едет хорошо...а больше я не езжу

(если честно то 120 -130 )быстрее супруга ругает :ooi:

**Kraftt** » 28 июл 2007, 12:45

Странно. Мож какой-то из какой-то левой партии попались... Я уже сколько езжу - никаких проблем вообще нет.

**medved323** » 30 июл 2007, 10:55

Kuvalda писал(а):Я даволем Amtel,на скорости ехал 200 просто отлично,зиму на ней проездил тоже супер. А еще говорят на вкус и цвет друзей нет!

OFF " на вкус и цвет все фломастеры разные"

**Well** » 25 авг 2007, 18:41

Первая импортная машина с русской резиной. Больше 100 пока не ездил-обкатка. Но даже на 100 уже шумновато. Пройду опкатку попробую быстрее, а там уже посмотрим.

**ВиктоR** » 27 авг 2007, 09:16

Well писал(а):Первая импортная машина с русской резиной. Больше 100 пока не ездил-обкатка. Но даже на 100 уже шумновато. Пройду опкатку попробую быстрее, а там уже посмотрим.

Это в очередной раз доказывает прогресс русской шинной промышленности. Уже кордиант и амтел - вполне европейские бренды.

**Victor_R** » 27 авг 2007, 09:39

У меня проблем с амтелом вроде нет. На 140 км/ч не рыскает, шум гораздо сильнее от двигателя, чем от колес. Вполне допускаю, что брака много и кому-то не повезло.

**ВиктоR** » 28 авг 2007, 09:44

Victor_R писал(а):У меня проблем с амтелом вроде нет. На 140 км/ч не рыскает, шум гораздо сильнее от двигателя, чем от колес. Вполне допускаю, что брака много и кому-то не повезло.

Разговаривал со знакомым, работает на ЯШЗ. Он говорит, что там сейчас поменяно все оборудование на импорт. Поэтому брака почти нет. Ну точнее не больше, чем у импортных.

**Well** » 02 сен 2007, 23:10

Это в очередной раз доказывает прогресс русской шинной промышленности. Уже кордиант и амтел - вполне европейские бренды.[/quote]
Я думаю ты прав. Но люди на столько привыкли, что наша резина г....но, что готовы брать корейскую и даже китайскую резину. Хотя сколько людей, столько и мнений.

**helio** » 09 сен 2007, 20:59

пришлось прокатиться в клин на спектре, обута в штатную амтел 185/65/14...ощущений массу, у меня на шуме стоит мишлен 195/60/14...уж и не знаю, настолько плохи амтел или все дело в типоразмере, но шума по сравнению со спектрой прет как танк, чего не скажешь о спектре, которую после 110-120 км приходилось ловить, ощущения не самые приятные :think:

**ВиктоR** » 27 сен 2007, 01:39

helio писал(а):пришлось прокатиться в клин на спектре, обута в штатную амтел 185/65/14...ощущений массу, у меня на шуме стоит мишлен 195/60/14...уж и не знаю, настолько плохи амтел или все дело в типоразмере, но шума по сравнению со спектрой прет как танк, чего не скажешь о спектре, которую после 110-120 км приходилось ловить, ощущения не самые приятные

Мне амтел самому не сильно нравится. Они больше на рекламу тратятся, чем на качество. Тем не менее на ней ездить можно без проблем.
Сейчас полностью перешел на резину производства Cordiant. Они хоть на рекламу так не тратятся, а качество получше.

**helio** » 27 сен 2007, 23:35

ВиктоR
на счет того что ездить мон я согласен, по городу терпимо...правда ездить мона на всем, вопрос тока как.... На шуме родная кумха стояла)) и все не оч лестно о ней отывались, а на ней 2 сезона откатали и вполне, но типоразмер када сменил на 195 машина чуть иначе поехала...Вот ведь загадка то, что шума, что спектра сделаны на одной базе с хундаевской элентрой (которая пердыдущего уже поколения и которую на татгазе собираются делать). Так ведь на элантре все заточено под колесики 195/65/15...почему у Киа то меньше радиус? Думаю многие согласятся, что визуально колеса на спектре и шуме кажутся маловатыми. Дань экономии чтоль или киа более бюджетная по сравнению с хундаем :think:

**MIY** » 28 сен 2007, 09:17

helio
Сам спросил, сам ответил!

helio писал(а):Дань экономии чтоль или киа более бюджетная по сравнению с хундаем

И на Спектре тоже:

helio писал(а):Так ведь на элантре все заточено под колесики 195/65/15...

Экономия

**TILL** » 28 сен 2007, 22:31

дык мона же ставить 195/60р14 допускается же

ну а если допускается 195, то наверное можн ои 15 дюймов вкатить

**helio** » 28 сен 2007, 23:03

TILL
ну да, с 15 радиусом машинка бы точно позачотнее смотрелась бы, в идеале на шуму поставить 195/55/р15 но трясти будет хорошенько, даже когда поставил 196/60/14 и то, машина подубовей стала но и дорогу стала держать лучше....а вот на счет разговоров что если на машине 14 радиус то 15 ставить-подвеску убивать...вот к примеру...ланцырь 1,6- на нем стоит 195/65/15..а вот двухлитровый ланцырь с обвесом ужена 16 радуисе но и резина там 195/50/16....2 разных настройки подвесок или фигачат все на одну платформу, тока двигуны и колеса меняют? наскольро "плохо" ставить "не свой" радиус, т.к. все подумываюо 195/55/15? Сорри что не в тему)

Клуб владельцев корейских автомобилей

Поведение Спектры на резине Амтел!

Кто сейчас на конференции