Клуб владельцев корейских автомобилей

а что такое "липучка"?

shinshillochka писал(а):а что такое "липучка"?

Народное название зимней нешипуемой шины.

Vlad1
мне это слово вынесло мозг))))

shinshillochka
Какое из...?

липучка - резина которая на льду типо присоски работает, я так сильно не знаю её:)

Vlad1
липучка))))

Я отъездил на континенталь зимней, где-то за сезон проехал на ней тысяч 12 км, и в карелии по льду и в питере без снега, всего 3 шипа вылетело из 4 шинах. Притом что я быстр оезжу, и иногда резко торможу:)

дЛЯ пикантоводов-купите на зиму диски,оденьте их взим.резину(один раз за шиномонтаж заплатить)и спокойно катайтесь.Я катаюсь на зиме-Дебика,тихая,цепкая резина.Купил б,у диски по 15 долл.Экономия реальная.
Бродяга-------впредь если возникают сомнения,я выставлю фото с учебника Мерседеса-будешь спорить с
учебником?До износа в 4мм -зима,дальше-лето.Это не моё "фанерное"мнение-а института Мерседес.Впредь- за каждое слово отвечаю.
Шиншилочка-не надо шипов(по городу)просто купить диски на бу и одеть в зиму

Нешип всем хорош. И я долго был приверженцем этого типа. Пока не сел на УГ500, а потом на Мишку сегодняшнего. Шипы на асфальте не ощущаются, повороты как по суху.
А пересел на шипы по двум причинам.
1. Влияние на 60-70% ыбора шипа - зимой часто езжу за МКАД, а по деревне так ваще каток. Там трактор чистит, потом оттепель, потом мороз - каток. Без шипов там ехать можно очень долго.
2. Влияние на 30-40% выбора шипа. Попадал на нешипе перед светофорами на ледок. Там пожизненный накат есть, малозависимый от погоды. Лёд метров 20 до стоплинии почти всегда разной толщины. На шипах проблем нет.

Вся резина разная. На шипах совсем разная. Я до сих пор с содроганием вспоминаю Гиславед НФ3 на Рио 2. Как корова на льду. До него был УГ500. После тоже пробовал его же на той же машине - не бо и земля!
А Мишка Норд Айс ваще меня покорил. Тихая, в меру четкая, без срыов и выносов. Мне нравиться. На Мадже два сезона её катал и на Вольво взял её же.

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

potap писал(а):дЛЯ пикантоводов-купите на зиму диски,оденьте их взим.резину(один раз за шиномонтаж заплатить)и спокойно катайтесь.Я катаюсь на зиме-Дебика,тихая,цепкая резина.Купил б,у диски по 15 долл.Экономия реальная.
Бродяга-------впредь если возникают сомнения,я выставлю фото с учебника Мерседеса-будешь спорить с
учебником?До износа в 4мм -зима,дальше-лето.Это не моё "фанерное"мнение-а института Мерседес.Впредь- за каждое слово отвечаю.
Шиншилочка-не надо шипов(по городу)просто купить диски на бу и одеть в зиму

Расскажи сказки про супер всесезонку ламерам. Кстати, настоящие "профи"-экономисты ездят до второго корда
Многие с шипами. Те тоже можно стирать до вида заклёпок - внешне напоминает летнюю. Купи себе такую - экономия там ваще нереальная!
Тока огласи маршрут свой, чтобы с тобой не встречаться в жару или в мороз.
Нет денег на два комплекта резины - сидите дома, экономисты. А то в зад прилетят такие артисты по учебникам и потом ручками разводят "батюшки, обманули! вот казлы! а я им верил".

Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:
potap
и еще ты не путай дислокацию. Ваши чищенные дороги и Балашиха, где лёд и снег - норма зимой.
Не надо давать ВРЕДНЫЕ советы. Тебе за её кузов не отвечать.

А учебничек выложи всё-таки. ИНтересно посмотреть на это всё. Хотя если там про Европу, то можно не выкладывать. В Германии шипы вовсе запрещены. И пропаганда нешиповки повсюду. Так что не будет удивительно.
А вот если там про скандинавию или среднюю полосу России, то давай - инетересно посмотреть автора. Тоже небось теоретик, как водится.

кстати, когда у меня десятка была, моя первая машина,поехал в магазин, мне сказали хватит только вперёд зимнюю с шипами поставить. Я так и сделал, через неделю поехал по московскому проспекту гдето под 90, и выезжает бмв со двораи нивидит меня, я короче резко по тормозам, так меня два раза развернуло на 360 градусов. зад вообще носит( купил и второй комплект и всё нормально стало. Вывод: лучше купи что тебе кажется лучше, и сам всё проверишь всем нравится разное, у всех свой вкус.

Shumный Бродяга
у меня ситуация такая:
я живу в Балашихе, на работу езжу в Москву, по будням только до ближайшего метро (Новогиреево), по выходным могу пол-москвы изъездить. а могу в выходные съездить на дачу к друзьям, или в Тулу к родственникам, или во Владимир на экскурсию, или еще куда-нибудь.
сейчас машинка обута во всесезонку, машинке три года, резина не менялась ни разу. но! я на этой резине зимой не ездила, и поэтому не могу сказать как машинка себя ведет зимой...
поэтому мне надо, чтобы кто-нибудь умный кинулся в меня ссылками и сказал: вот такое или такое чудо тебе надо на зиму, а вот такое или такое - на лето

потому что я себя ощущаю Гадей Петрович - потерялася я...

shinshillochka
Всесезонка зимой поведет себя логично - никак!
Я могу поиском по форуму найти стаьи. Но если коротко, то при температуре +5 и ниже летняя перестаёт работать. Она становится как пластмасса. Всесезонки вообще не существует. Есть некий тип протектора, который не такой мягкий, чтобы ездить зимой, но по рисунку напоминает многим лето. Распрастраннён в США (южные штаты) и т.п. Т.е. примерно географический уровень нашего Ростова и далее до ЮАР. Всё, что живёт выше в нечищенной стране, вынуждены ездить летом на летней, зимой на зимней.

У меня вот эта сейчас - пока доволен. Размерность проверяй.
http://www.michelin.ru/ru/front/affich.jsp?&codePage=X_ICE_NORTH_100&lang=RU&codeRubrique=20060301184901

А вот она же нешиповка
http://www.michelin.ru/ru/front/affich.jsp?codeRubrique=20060301184833 - но по области, Туле и т.п. я бы не рисковал без шипов. Сам по М2 езжу всю зиму в Чехов и частенько там каток, начиная с 16-го км от МКАД. В свете фар частенько просто зеркало.
Балашиха ващезимой местами только для техники дзержинсчиков
Мы туда на служебных ездим частенько - не по наслышке знаю что там твориться.

Ну и почитай Авторевю. Как бы не орали огалтелые, что там всё продано, но тесты все вменяемые. Просто надо не тольок отметки смотреть, а еще и читать и примерять на свои движения.

Вот маленькие размерности 4-хлетней давности
http://www.autoreview.ru/archive/2006/20/tyres_test/

А вот посежей, но размерность ближе к моей
И там же НЕшиповки в тех же условиях. Читай, изучай.

http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/index.php

Вот такое хочу.... http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/stu ... z_top.html

Добавлено спустя 35 секунд:
http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/stu ... m_egg.html это то что в резине...

Shumный Бродяга
http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=- ... &hid=90490
вот такое вот хочу... только посмотрю, подойдет ли ширина...

shinshillochka писал(а):Shumный Бродяга
http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=- ... &hid=90490
вот такое вот хочу... только посмотрю, подойдет ли ширина...

Я не знаю размернсть Пиканты, но модель у меня такая же
У нас в клубе есть партнеры по Шинам! Схиди к ним в етку и купишь

shinshillochka
Рекомендую шипрванный "Гиславед Норд Фрост". Проверен не менее чем 15 зимами, в самых разных условия, на разных автомобилях.

Помню... Как-то на своей первой KIA AVELLA по началу весны догнал на асфальте ведро пятёрку. На ШИПАХ. Больше шипы не покупаю. Благо в основном езжу по Москве... А если и за город, то по хорошей дороге. А когда в Москве случается выпад снега по полной.. Ваще пешком..

Sluzhba писал(а):Больше шипы не покупаю.

Просто ты ещё не знаешь, что бывают шипы типа кошачий коготь.

Друзья, вернусь к вопросу о всезенных шинах.... долго пытылся понять что это такое? ответа так и не получил, но одно могу сказать, ведь не бывает обуви в которой ходишь и летом и зимой, где комфорт и удобство присутствуют, так и с шинами. Летом - летние, зимой - зимние.

MAG-2000 писал(а):Друзья, вернусь к вопросу о всезенных шинах.... долго пытылся понять что это такое? ответа так и не получил, но одно могу сказать, ведь не бывает обуви в которой ходишь и летом и зимой, где комфорт и удобство присутствуют, так и с шинами. Летом - летние, зимой - зимние.

Понять не можешь,потому что у нас существует явная смена времен года, а вот в некоторых районах старой Европы,где и летом не бывает больше 25'С и зимой ниже -10'С не опускается, а дороги чаше мощеные булыжником и укатанная гравийка, вот там всесезонка и нужна, так как затраты на замену зима-лето не будут себя оправдывать.