Переобуваемся когда, народ! ЛЕТО в ЗИМУ

Народ! Гидра из Метеоцентра предсказываетминусовую температуру по ночам и утрам начиная уже с четверга, при этом дожди ещё ни кто не отменял…
Кто когда собирается переобуваться? А может уже на зимней резине?
У всех готовы комплекты зимней обувки?

Лично я резину приготовил в августе, вот думаю в воскресенье переобуться, надо резину ещё и прикатать, привыкнуть к шипам…

ДОБАВЛЕНО!

Тема предназначена для ежегодного обсуждения перехода с ЛЕТНЕЙ резины на ЗИМНЮЮ.
Повторные темы будут сливаться сюда или удаляться. Постарайтесь не мучать клавиатуру зазря
Тема для обсуждения Шипы или нет здесь

Тема ЗИМА в ЛЕТО здесь
ШуБр

Тоесь ты сейчас страдаешь от:
Andiart писал(а):
Фиговые тормоза, управляемость, шумность, большой расход топлива и т.д. и т.п.

В точку.

В худшем случае от бабки получу по спине авоськой ))

Но и цена соизмерима.

[ask1]

В худшем случае от бабки получу по спине авоськой ))

А когда то, эта бабка психушку сразу бы вызвала, увидев деда

возраст: 58

на самокате.

[Andromedich™]

Но и цена соизмерима.

Хороший город Обнинск. Единственная опасность для самокатчика это Бабка

Типа тово.


Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Хороший город Обнинск. Единственная опасность для самокатчика это Бабка

Вот именно.
Шляются как раз по выделенным велодорожкам.

Шляются как раз по выделенным велодорожкам.

Понеслась )))

Как на самокате по тротуару это норма, как бабка на велодорожке…

Отважные люди на китайцах. Я б не рискнул.

Китайский телефон рискнул купить,а покрышки не можешь рискнуть купить? Трус)

Когда в 2012 китайцы делали как бы телефоны… Я от них держался подальше. Ибо это было убого. Как сегодняшние их покрышки из пластика. Но от трубки мои расходы не вырастают, а от тормозного пути в +20м это 3-4 машины впереди. Дохрена. Поэтому спасибо, я подожду когда там появится свой хуавей или ксяоми. Тогда и куплю.

Как сегодняшние их покрышки из пластика.

Заблуждение.
Оборудование и технологии на заводах по производству резины у них современнее чем в Европе. Шины вовсю продаются по Европе и Англии, тесты на уровне Йоки, Купера и Пирелли. Не Мишлен конечно, но на уровне среднестатистической резины. Много резины по рисунку является клонами известных производителей. Я откатал 2 комплекта летней Ovation VI-388 (со вторым еще в приличном состоянии продал машину). Вела себя отлично на любой скорости, что в дождь, что по сухому. По рисунку была копия Good Year Eagle или Efficientgrip, размер 225/50 R17. Стоила в 2 раза дешевле известных аналогов. 3 сезона (4й уже с малой глубиной протектора) ходила без проблем, грыж и т.п., не дубовая абсолютно, изнашивалась равномерно и не быстро. Возможно она не для гонщиков, но для обычных автолюбителей в самый раз. Если бы спросили, купил бы о5 такую, скажу да 100%. Про зимнюю не скажу, не пробовал.

По рисунку была копия

Это ключевое.) Это то, что они хорошо научились, — копировать (внешность). Всё остальное в тестах, наших, и не только.

А зачем им что-то выдумывать. Может они берут лицензию или рисуют очень похожий протектор. Посмотреть на шины, так они все похожи друг на друга. Сам то пробовал или "не читал, но осуждаю"? Тесты на зарубежных сайтах у них вполне приличные. Не скажу про все бренды, я про тот что сам юзал. Ну хотя бы вот
https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Ovation/VI-388.htm

nerator,
Была такая зимняя резина Хакка 7. Классная!
После выработки маркетингового цикла из нее сделали Нордман 7. Причем фины честно сказали, что резиновую смесь они упрастили и удешивили. Классность исчезла…

Я к чему это все…
Сделать визуальную копию (в контексте беседы — рисунок протектора) можно. Создать технологическую копию — практически нет.

P.S. В свое время была такая байка про танки (фиг знает, насколько правда). Китайцы сделали всевозможные анализы брони, вычислили все качественные и количественные составляющие материалов, но сварить не смогли. Ибо без промшпионажа никуда.

А зачем им что-то выдумывать. Может они берут лицензию или рисуют очень похожий протектор. Посмотреть на шины, так они все похожи друг на друга.

Помимо рисунка нужен состав резины.

Сам то пробовал или "не читал, но осуждаю"?

На своих — нет, разумеется, и желания нет. Юзал на прокатных, за лето врать не буду, зимние попадались — реальный шлак. Я может и не скажу, что всё китайче лютое гавно, но разбираться в десятках этих сунь-вынь желания нет.

А неплохие отзывы есть и у нас. => https://www.zr.ru/content/articles/9169 ... ehkonomii/

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

Была такая зимняя резина Хакка 7. Классная!
После выработки маркетингового цикла из нее сделали Нордман 7. Причем фины честно сказали, что резиновую смесь они упрастили и удешивили. Классность исчезла…

Секрет Полишинеля..)) Нордман всегда был из смеси попроще, однако это не мешает ему уверенно держаться в тестах, а пару раз, на асфальте, он обходил и пращура.

[Andromedich™]

свое время была такая байка

При чем тут байка? Много чего попадала с нашей военки в руки америкосам. Начиная с практически целых сушек, кончаяя мегакрутой операцией по подъему нашей подлодки K129 с ядерными ракетами с глубины в 5000 км м! Тут гуглите если интерсно. Тут в краце есть:
https://www.google.com/amp/s/pikabu.ru/ … 3fview=amp

И да, с материалами копирования проблема. Именно в технологий изготовления. Имея на руках конечный результат нужно еще хакнуть технологию изготовления того или другого материала. Что порой просто не возможно.

а пару раз, на асфальте, он обходил и пращура.

Ну да! Асфальт для зимней резины — это самый важный элемент безопасности!

P.S. Нордман — это подбренд, предназначенный для людей, считающих себя САМЫМИ умными и САМЫМИ экономными. А остальные дебилы, ибо как еще объяснить их страсть к выкидыванию денех?

Ну да! Асфальт для зимней резины — это самый важный элемент безопасности!

Для меня — да, ибо бОльшая часть моего пробега проходит именно по асфальту.

Нордман — это подбренд, предназначенный для людей, считающих себя САМЫМИ умными и САМЫМИ экономными.

Тогда это и про меня. Ибо, не всегда считаю нужным/возможным переплачивать, но и гавно покупать не хочу. ИМХО, Нордман — вполне годный компромисс.

Да! Дебилами остальных не считаю!))

Отважные люди на китайцах. Я б не рискнул.

Китайский телефон рискнул купить,а покрышки не можешь рискнуть купить? Трус)

Когда в 2012 китайцы делали как бы телефоны… Я от них держался подальше. Ибо это было убого. Как сегодняшние их покрышки из пластика. Но от трубки мои расходы не вырастают, а от тормозного пути в +20м это 3-4 машины впереди. Дохрена. Поэтому спасибо, я подожду когда там появится свой хуавей или ксяоми. Тогда и куплю.

ШуБр,ты правда считаешь,что тормозной путь зависит от резины? Нет конечно,исключительно от правильно выбранной скорости. Ибо нет идеальной резины,которая лучше всех тормозит и на асфальте,на снегу и на льду. А на каком покрытии тебе понадобятся сверхвозможности покрышки,ты даже и предположить не можешь.
Да и брендовые покрышки,сейчас сродни лотереи,за исключением цены. Поэтому для себя решил,что следующие покрышки,будут точно китайскими

ШуБр,ты правда считаешь,что тормозной путь зависит от резины? Нет конечно,исключительно от правильно выбранной скорости.

Есть ещё экстремальные ситуации, которые нельзя предугадать.

Вот, кстати, штоб по-чесноку. Женькину шиповку видел, щупал, выглядит оч. достойно, несмотря на пробег, и упругенькая такая.)

[Andromedich™]

У меня и зима и лето сейчас Tigar аля Сербия. Ниче об них не знал и досих пор не знаю. Ежу както

ШуБр,ты правда считаешь,что тормозной путь зависит от резины? Нет конечно,исключительно от правильно выбранной скорости.

Есть ещё экстремальные ситуации, которые нельзя предугадать.

Что значит нельзя предугадать? Т.е тебе по ящику говорят про циклон Маня,с ледяным дождём и снегом,но ты настойчиво прёшься куда то на машине? Или нельзя предугадать перестроения окружающих? Для этого существует дистанция и скорость. А ты никогда не допускал такого,что допустим у тебя на Лачетти и у ШуБра на Вольво,могут быть абсолютно одинаковые покрышки ,только разного размера. Ответь теперь на вопрос,у кого из вас ,будет тормозной путь меньше?

Ответь теперь на вопрос,у кого из вас ,будет тормозной путь меньше?

там, кроме разного размера еще куча факторов, таких как вес авто, тормозная система итд

Как сегодняшние их покрышки из пластика.

Заблуждение.
Оборудование и технологии на заводах по производству резины у них современнее чем в Европе. Шины вовсю продаются по Европе и Англии, тесты на уровне Йоки, Купера и Пирелли. Не Мишлен конечно, но на уровне среднестатистической резины. Много резины по рисунку является клонами известных производителей. Я откатал 2 комплекта летней Ovation VI-388 (со вторым еще в приличном состоянии продал машину). Вела себя отлично на любой скорости, что в дождь, что по сухому. По рисунку была копия Good Year Eagle или Efficientgrip, размер 225/50 R17. Стоила в 2 раза дешевле известных аналогов. 3 сезона (4й уже с малой глубиной протектора) ходила без проблем, грыж и т.п., не дубовая абсолютно, изнашивалась равномерно и не быстро. Возможно она не для гонщиков, но для обычных автолюбителей в самый раз. Если бы спросили, купил бы о5 такую, скажу да 100%. Про зимнюю не скажу, не пробовал.

Химики с этими выводами не согласны.
Нарезать такой же рисунок много ума не надо. Но концерны вкладывают годы и миллионы денег в разработку смесей. Имеенно от состава чмеси зависит как это всё тормозит и ведет себя нс дороге и в поворотах.
Я не гонщик, но и не пенсионер. Езжу от 20 до 200. Резину меняю не по истераемости, когда до индикаторов, а по своим ощущениям и вестибулярке.
Она меня пока не обманывала. В лужах, поворотах некомфортно — всё, на замену. При этом я очень хорошо умею беречь и тормоза, и покрышки. Т.е. не сжигаю их. Но… Уходит верхний состав резины, она дубеет от времени, испаряются на солнце эфиры и всё, покрышка негодная для нормальной езды.
Так вот китайцы этого всего вообще не умеют еще делать. Технологии им европейцы не продают. А что касается йоки… Ну это третьесортное дерьмо японское. Купер… Ну тоже второй эшелон, не эталон ни разу. Очень на любителя. Если китайцы не хуже йоки, то тратить на них деньги не вижу смысла.

На фото мишлен 275/45-20 с пробегом больше 60ткм. Сфоткано пару недель назад, когда перекидывал колеса.
Так вот его поведение напределе. Хотя по протектору на нем еще ездить и ездить. Я же, если будет возможность по весне, точно поменяю на новые. Он уже плохо держит лужи. Хотя повороты без писка проходит до сих пор.