Клуб владельцев корейских автомобилей

На новом спортике словацкой сборки такая фича предусмотрена, есть даже 2 пиктограммы на панели. Но в моей комплектации не установлена. А так себе поставил бы, если б нашел нормальный недорогой девайс с двойным комплектом датчиков, чтоб сразу на лето и зиму. Вот только вчера наблюдал из окна: стоит машина, правое переднее колесо спущено. Выходит водила, садится, едет. Пока сообразил - шине пипец, под замену. А вы, когда в машину садитесь, каждый раз её обходите? Вобщем, штука гораздо полезней тонировки или кенгурина.

С марта месяца использую TPMS совмещённую с парктроником. Удобная штука. Давление всегда под контролем. При включении задней передачи монитор переключается на парктроник. Что интересно, при изменении температуры в окружающей среде на 10 градусов давление в шинах меняется примерно на 0,1-0,2атм. Когда давление и температура в шинах под контролем однозначно чувствуешь себя безопаснее.

Тупое перепечатывание (а зачастую и просто копипастирование) рекламных листовок, порождённых псевдонаучными фантазиями хорошо покурифших маркетологов не приемлю.
Поскольку аффтар мой пост видел, но до сих пор сидит в засаде, Я ПРАВ!
Ооооттак

Ну зачем же так агрессивно?!
Вопрос был для меня очень актуален при смене резины, и я его задал
Да и не в засаде сижу, а выяснил что хотел, вот человечек из спектра-клуба показал как она в действии
http://carax.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=8#p40
Так что господа, кого обидел чем-то мой пост - извиняйте
Кому интересно - могу и сам теперь показать что за девайс и как работает.
max2008 - отдельное спасибо за отзывчивость

Rainbow писал(а):

Rainbow писал(а):кстати, а как она температуру меряет?
чисто технический вопрос:-).
и почему то мне кажется, что моя система начнет предупреждать о низком давлении в шинах _в момент_ начала движения. никак не сразу

актуально. для обсуждения в смысле

Как меряет температуру, к сожалению не знаю... Видимо так же как и градусники новые электронные за несколько секунд а не 10 минут.

AlexPY писал(а):Ну зачем же так агрессивно?!
Вопрос был для меня очень актуален при смене резины, и я его задал
Да и не в засаде сижу, а выяснил что хотел, вот человечек из спектра-клуба показал как она в действии

А вы ПОЧИТАЙТЕ мой пост и ДАЙТЕ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ, которые там заданы. Это раз.

Два. Я не агрессивно, я любя
Просто - написал бы что измеряет давление и темпатуру шины - и всё. Ну может приписал бы, что может служить КОСВЕННЫМ показателем состояния шины.
А распространять здесь ПСЕВДОНАУЧНУЮ И РАССЧИТАННУЮ НА "ПАЦАНОФ" МАРКЕТОЛОГИЧЕСКУЮ ЧУШЬ ТИПА:

AlexPY писал(а):Данный прибор поможет Вам:
* предотвратить взрыв колеса на ходу
* повыситъуправляемость автомобиля
**** (здесь единственное верное свойство продукта: про перегрев в движении и давление)
* обнаружить перегрев колеса на солнечной парковке
* обеспечить контроль регулировки развала-схождения
* заметить проблемы с тормозной системой

здесь не надо. Не все водители достаточно технически подкованны, чтобы не "повысить" свое мастерство вождения и оградить себя от всех проблем ВАШЕЙ штукой (именно ВАШЕЙ, ибо ВЫ ЕЕ ПРОДАЕТЕ, за что, как я понял, у Вас уже Пердупреждение висит). С другой стороны, на этом форуме ДОСТАТОЧНО технически подкованных людей, но и ЕЩЕ больше людей, КТО ПОЛЬЗУЕТСЯ ГОЛОВОЙ ПО НАЗНАЧЕНИЮ (за что этот форум я и обожаю). Ответами на ваш топикстарт дали понять, что такое описание свойств предлагаемого Вами продукта, мягко говоря, некорректно. Измените топикстарт - не позорьтесь.
Ничего личного, я понимаю - Кризис...

кстати о птичках.
давече еду по трассе. бац - загорелся датчик давления в шинах..
остановился, осмотрел все колеса. вроде все в норме. ну и потихоньку поехал. есть у меня подозрение на одну свою шину. думал она. доехал до шиномонтажки ближайшей. промерили все колеса. 3 было по 1,9 одно в норме (2,1) ну подкачал до нормы и дальше поехал.

зы. надо компрессор себе купить...

2 remun - товарищ Подполковник, докладываю:

remun писал(а):* предотвратить взрыв колеса на ходу
т.е. с помощью этого чуда колесо не лопается? Даже БЛ-85?

Думаю, подразумевается то, что водитель предупрежден сразу при появлении проблем с давлением-температурой. И примет меры, исключая взрыв колеса.

remun писал(а):* повыситъ управляемость автомобиля
т.е. прибор изменяет тип резины, настройки подвески, настройки рулевого управления

Тут речь о новичках, которые автомобиль не чувствуют и со спущеным колесом могут ездить как будто все в порядке. А при достаточно резком торможении машину уведет в соседний ряд. (у меня первая жена была такая)

remun писал(а):* обнаружить перегрев колеса на солнечной парковке
Ну и?? Даст совет как охладить? Или сам охладит?

Ключевое слово "обнаружить" - чтоб водитель знал что у него с колесом, а не погнал лихачить по трамвайным рельсам с печальными последствиями.

remun писал(а):* обеспечить контроль регулировки развала-схождения
* заметить проблемы с тормозной системой
Потрясающе!!! И каким макаром делает ВСЁ это?

А вот это серьезный момент. Сам был удивлен, но все просто до безобразия. При проблемах с развал-схождением колеса начинают по-разному греться (При залипании тормозов - тоже). Это мне как-раз в Спектра-клубе и рассказали. Человек, который подобной системой пользуется все популярно и разъяснил. Говорит, ездил - в ус не дул. Поставил датчики - опа, барахлят что ли? Температура при езде сильно разная. Позвонил - говорят, проверьте развал. Проверил - и правда фигня.

AlexPY
Потрясающе. Я поражен, оглушен, и просто ослеплен этой супер-мега-хренью.
Еще пара достоинств:
1. Позволяет экономить на колесах - поскольку реже гоняешь на спущенных шинах, соответственно, меньше оббивается хреновое ЛКП с турецгако "литья" супер-марки DJ при объездах пробок из лошар по трамвайным путям.
2. Экономия на бензине до 30% (т.к. не стоишь в пробках как лошара, и грят, давление в колесах на расход влияет, но Санёк сказал что это гон, а Санек реальный пОцан, у него даж Спринтер с отсечкой)
3. Увеличивает клиренс (см. п.1)
4. Увеличивает проходимость (см. пп.1 и 3)
5. Заменяет полный привод (см. п.4)
6. Экономит на покупке Внедорожника (см. п.5)

Я себе тоже похожий девайс поставил. Мне понравилось. У меня тоже есть приятель, который не заметил, что ездит с давление 1,5 вместо положенных 2,1. Выбор все равно остается за человеком, кому что нравится.

Уважаемые AlexPY и Подполковник-Норильчанин, Форум читают тысячи скромных автолюбителей. И я один из них, мне как и другим хочется что-то больше узнать от бывалых опытных любителей авто, которые прошли "огонь, воду и медные трубы", а вместо этого читаешь всякую "хрень" и ваш глупый "нефильтрованный базар". Один действительно занимается рекламой, что естественно делать нельзя, а второй хочет вызвать пустой глупый спор. А ведь Подполковник-Норильчанин имеет за два года почти 4000 сообщений - это 5-6 в день. Теперь то я вижу, что ему лишь бы что-то написать, а сути то нет, наверное звания "зарабатывает".
А теперь по существу темы. Бесспорно, вещь нужная! Вопрос в деньгах, кто-то может позволить себе купить, кто-то нет. Хотелось бы на Форуме услышать мнения о возможностях, достоинствах и недостатках разных моделях разных производителей. Это будет помощью для тех, кто собирается на своём авто TPMS установить. Я себе установил TPMS в марте при переходе на летнюю резину. По каким критериям делал выбор:
1. Дизайн, внешний вид монитора.
2. "Пороги", когда устройство выдаёт сигнал "Тревога"
3. Цена
Выбор у меня в тот момент был из двух марок, одна Паркмастер, другая ХХХ (писать не буду, чтобы имеющие высокие звания не сделали преъяву по статьям "Реклама" или "Маркетинг". Паркмастер проиграл по всем трём критериям. Вдобавок устройство ХХХ оказалось с дополнительным автономным питанием (3 аккумулятора 2650 mAh).
"Пороги" сигнала "Тревога" по давлению:
- 25% выше нормы
- 12,5% ниже нормы
- 25% ниже нормы
- прокол
В общем устройством я очень доволен. Прошу тех, кто имеет TPMS, написать отзывы-мнения о своих устройствах.
Как работает Carax не знаю, но визуально впечатления не производит.

У меня стоит SE828B (марку не называю).
Дисплей с подсветкой голубого цвета. Возможно три варианта крепления: на торпедо, на воздуховод печки или на любую верктикальную поверхность.
Порог срабатывания 25% вниз и вверх от номинального давления.
Сигнал превышения температуры
Сигнал разряда батареи датчика
Питание либо от прикуревателя, либо от зажигания.
Системой доволен, вещь удобная, а если кого цена не утраивает, то это личное дело каждого.

Stopr писал(а):А ведь Подполковник-Норильчанин имеет за два года почти 4000 сообщений - это 5-6 в день. Теперь то я вижу, что ему лишь бы что-то написать, а сути то нет, наверное звания "зарабатывает".

совершенно верно. Генералом хочу быть! Не... МАРШАЛОМ! ВО!

Stopr писал(а):одна Паркмастер, другая ХХХ (писать не буду, чтобы имеющие высокие звания не сделали преъяву по статьям "Реклама" или "Маркетинг". Паркмастер проиграл по всем трём критериям.

Бояться не надо. А то уже форумчане заразились это боязнью:

nvc писал(а):У меня стоит SE828B (марку не называю).

... SmartEye.

Stopr писал(а):а второй хочет вызвать пустой глупый спор.

А вот и нет. У меня самого машина предусмотрена под установку этой штуки. И бесполезной и/или вредной я ее не считаю - наоборот, жалею что в сидах продаваемых Автотором нету этой опции. Я за другое зацепился.
Хотя... кому я это говорю... Человек и так уже прочитал "хрень" и "базар", выводы сделал... Наверное, у него тож термометр в купе с манометром углы установки колес контролирует

nvc писал(а):Стаж: 6 дней

Stopr писал(а):Стаж: 6 дней

Надо бы айпишнег пробить. А то спамом попахивает.

деятельность этих торговцев-на-шарабанах смахивает на сцену торговли дынями из к/ф "Вокзал для двоих".
у одного новичка - "дебют на базаре", а другие новички - его яростно защищают))
ничгео ЛИЧНОГО, как говорится, кроме ЛИЧНЫХ наблюдений

2 remun Паша, +1
пускай в барахолке барыжат, или более качественно маскируют "истинное желание узнать ставить или нет" то, чем сами барыжат))

Очень жаль господин ГЕНЕРАЛ. Полемизировать с вами нет никакого желания, глупо и возраст уже не тот. Успехов вам и пожелание к концу года достичь уровня 10000 сообщений. Новогодним подарком вам будет очередной Орден.

AlexPY писал(а):ставить ли TPMS

Ф топку У меня на машине, такая фигня входит в комплектацию... Бесполезнее вещи не придумать

насколько хватает батарейки датчика зимой\летом? есть USB с выводом инфы через плагин в Centrafuse, что вмеру гламурно и никаких коробочек на торпеде

Flymax писал(а):насколько хватает батарейки датчика зимой\летом? есть USB с выводом инфы через плагин в Centrafuse, что вмеру гламурно и никаких коробочек на торпеде

Штатная батарейка рассчитана на 7 лет, выхода на USB нет

А вот, кстати, спектравод картинку работающего девайса подогнял

AlexPY писал(а):Штатная батарейка рассчитана на 7 лет, выхода на USB нет

7 лет это чейта анриал, стока не живут, или он подзаряжается хитро от крутящего момента?

Про USB, это я знаю где взять

Rainbow писал(а):

Rainbow писал(а):кстати, а как она температуру меряет?
чисто технический вопрос:-).
и почему то мне кажется, что моя система начнет предупреждать о низком давлении в шинах _в момент_ начала движения. никак не сразу

актуально. для обсуждения в смысле

У меня после 10 минут движения - не раньше. Даже калибровка делается 10 минут, если вручную проверять.

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:

Rainbow писал(а):кстати о птичках.

зы. надо компрессор себе купить...

У меня с системе давления компрессор в базе
А еще.... а еще балончик для закачки какой-то хрени в колесо, чтобы не менять, а заделывать дырку до 10мм на месте... ума не приложу как это может быть, но проверять не хочу - небось, елси шведы положили к компрессору тот балончик (он навинчивается на спецрезьбу у компрессора, кстати), то небось проверили пишут не че попало