Клуб владельцев корейских автомобилей

AlexB писал(а):диски где взял на 13,от чегото подошли,,или родные ?

Если будешь ставить шины 165/70 или 175/70,то диски потребуются от Гетца или Акцента 5 дюймов.
Параметры идентичны оригинальным,только шире(родной 4 или 4,5)

Друзья, опять нужна ваша помощь.
надвигается сезон холодов, машинке исполняется 3 года, пора менять шины.
я чего-то совсем потерялась среди многообразия, который выдает яндекс.маркет... посоветуйте, на что обратить внимание?

shinshillochka писал(а):на что обратить внимание

Первым делом на здравый смысл и выбрать шип или без.
Вторым делом заглянуть в кошелек и решить стоит ли переплачивать за бренды типа НОКИЯ, сделанные в Подольске...
В-третьих тщательно припомнить сколько раз Вы оказывались посреди непролазных снежных заносов последней зимой и от этого присмативаться к типу резины...

Ответив на эти вопросы будет не сложно двигаться дальше.

=============================
От автора.
1. Только НЕШИПОВАННЫЕ. Шип на асфальте - смерть. Шип на снегу - бессмыслеца. Шип на льду - не фиг ездить на катки на машине...
2. МИШЛЕН, НОКИА, ГУДЬЕР не беру - постоянный брак корда, вылезают грыжи даже при незначительных ударах, вылетают шипы, если есть...
3. Два раза. Оба раза наблюдал снегопад из окна, т.к. пробки были 10 баллов и переться смысла не было...

ВЫВОД.
Много лет езжу на YOKOHAMA.
Всех знакомых уговорил перейти на нее...
Все отказались от шипов... Даже девушки...
==============================

Удачи в выборе.

континенталь или бриджстоун,я больше шипованным доверяю
YOKOHAMA - тоже говорят хорошие.

Я тоже больше шипованным доверяю Gislaved Nord Frost. Шумноваты конечно из-за шипов, щато мягкие и цепкие + цена хорошая...

шипы мне не нужны
бороздить снежные просторы я не собираюсь (максимум - сноуборд довести до горки, но там обычно нормальный подъезд)

а теперь еще один вопрос знатокам: имеет ли смысл купить т.н. "всесезонные" шины? или лучше купить отдельно зимние?

Ох как долго искал я правду насчёт всех этих всесезонок и т. д.Причём продавец что угодно наплетёт .
Нашёл букварь по Мерседесу-Есть резина ,ставим,эксплуатируем(зимой) до износа4 мм,как только износ ниже
я вас умоляю..
Короче если у Вас всесезонка(по DIN естественно а не по Госту)до износа 4ммм-зима,после лето.Такая уж
структура резины...Никакие там правила конечно ментам не прописаны.СеЛяви...Идеальный вариант иметь зиму и лето на отдельных дисках

К выводу -купить диски на зиму(экономия при шиномонтаже и т. д. )отдельные для зим .шин.

potap
т.е. если я Вас правильно понимаю, то лучше иметь отдельно зимнюю, отдельно летнюю резину и не попадаться на удочку "всесезонок"?

shinshillochka
Про "всесезонку" выбросьте эту каку из головы(если только вы не имеете ввиду зимнюю нешипуемую шину!)
Вы же зимой в демисезонных туфельках по улице не ходите.
Выбежать можно,но долго ходить нельзя.
Шины по сезону это прежде всего безопасность ваша и окружающих.

shinshillochka
Правильно говорит Shark 3.5:"Первым делом на здравый смысл... "
Шины- по сезону!!!
Если не предвидится экстрима (часто посещаемый родственник, живущий на далёком горном катке), то оптимум "липучек" легко выбрать.
А то, что на сухой дороге на шипах, что на гололёде без них - правда. Только скорости разные.
И, на "липучках" нет необходимости терять время на сезонные шиномонтажные пробки.
Зачем себе проблемы создавать?

Идеал- покупаешь диски,на них ставишь зимнюю резину эксплуатируешь до износа 4мм(если это всесезонка)
затем она переходит в разряд лета.

shinshillochka писал(а):шипы мне не нужны
бороздить снежные просторы я не собираюсь (максимум - сноуборд довести до горки, но там обычно нормальный подъезд)

а теперь еще один вопрос знатокам: имеет ли смысл купить т.н. "всесезонные" шины? или лучше купить отдельно зимние?

Да иногда и ехать далеко не надо, выезжаешь со двора и бац:(

Добавлено спустя 11 минут 52 секунды:
"Шип на асфальте - смерть. "- это почему?

ФСБ
Да потому, что железо по асфальту, как лыжи по снегу. Попробуй в сравнении.

Да я сколько по асфальту тормозил резко и нормально всё вроде.

Вы учитываете, что машина - пиканта?
А то я могу "посоветовать": я езжу на "AT" с "M+S", а зимой, при необхоимости, врубаю 4х4.

Ну дак вот Други и Подруги сам в раздумьях!
как ярый стороник шипов могу сказать следующие
откатавший на YOKOHAMA с шипами более 100тыс. км.(на последней 3й сезон, больше 15т.км. прошел) больше нихочу их совсем это я про 700 модель никак ни хочу
хочу ченить другоет разанравились как-то они совсем

Романыч вот то же говорил что ездит тока на липучке но ему проще 4х4

во еще с чем согласен

Shark 3.5 писал(а):2. МИШЛЕН, НОКИА, ГУДЬЕР не беру - постоянный брак корда, вылезают грыжи даже при незначительных ударах, вылетают шипы, если есть...

а шипы у всех вылетают

а вот еще вспомнил YOKOHAMA ICE GUARD STUD F-700Z полное название - перевод "льда, защита\охрана, безкамерка\гвоздь с большой шляпкой\канцелярская кнопка\запонка (дословно условный перевод)
а с чисто британского порция мороженого, защита\охрана, стойка\косяк\обивать\усеивать\жеребец(о мужчине)\ парень, чувак

причем STUD не тока YOKOHAMA написано

интересно зачем его защищать? лед-то
и еще где-то в самом начале выпуска резины, то ли "За рулем" то ли "Авторевью" писали, что изначально она без шипов шиповали только у нас и для этого доробатывали состав...

Неугомонный ЕЗДЕЦ писал(а):а вот еще вспомнил YOKOHAMA ICE GUARD STUD F-700Z

Единственная ошипованная резина YOKA...
Был вариант - знакомый на отрез отказался брать без шипа...
Проездил на этой ошиповке три сезона.
Шипы все на месте , кроме одно.
Так-то...

Йока зимняя ацтой. Мишлен North Ice на шипах. Ничего лучше пока не пробовал!

Добавлено спустя 12 минут 51 секунду:

potap писал(а):Идеал- покупаешь диски,на них ставишь зимнюю резину эксплуатируешь до износа 4мм(если это всесезонка)
затем она переходит в разряд лета.

Иногда лушче жевать, чем давать такие советы, чреватые авариями.

Shumный Бродяга писал(а): Мишлен North Ice на шипах. Ничего лучше пока не пробовал

Хорошая резина, отъездил сезон на ней, тихая насколько это возможно, но нет у меня на ней внутренней уверенности что ли, как то осторожничаю больше обычного. А вот когда стояла Нокия, была абсолютная уверенность, но шумная зараза. Вот незнаю эти ощущения зависят от качества резины или это чисто мои тараканы?

Shark 3.5
согласен, тоже всеми руками за НЕ ШИП.
Тока из нешипа я последнее время отдаю предпочтение Данлопу.
ща на обе машины зимняя Данлоп нешип!

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

shinshillochka писал(а):potap
т.е. если я Вас правильно понимаю, то лучше иметь отдельно зимнюю, отдельно летнюю резину и не попадаться на удочку "всесезонок"?

абсолютно верно!
Зимняя - зимой хорошо
Летняя - летом хорошо
Всесезонка - и зимой Г... и летом Г...