Клуб владельцев корейских автомобилей

**shehs** » 09 окт 2007, 18:41

Имел горький опыт ! Увидал зад сваво афтамобиля! После ентого ездию на всех четырех одинаковых! Чо и тебе советую

Шипы, если хочешь поставить на одну ось - ТОЛЬКО сзади, если задний привод.
Если же машина переднеприводная - ставить на заднюю ось нет смысла (грести всёравно не будет), а на переднюю - непредсказуемый занос.
В общем - купи комплект шиповки, верно люди говорят. А не то потом аукнется.

**Militar** » 09 окт 2007, 18:50

kag70 писал(а):При обследовании дороги я не обнаружил ни ям, ничего что могло спровоцировать такое поведение машины при скорости 60 км.час. Такое сочетание опасно так как непредсказуемо.

При движении а/м с рабочей включённой передачей, любой занос управляем! Может ты катился на нейтралке или с выжатым сцеплением? :think:

**Landsknecht** » 09 окт 2007, 19:17

Все четыре одинаковые - онли!!! :vip:

З.Ы. Заметили - опять, изподтишка, начался сезонный спор ШИПЫ-НЕШИПЫ? :roll:

**art_serg** » 09 окт 2007, 19:26

не надо экспериментов, тем более с советами...Ставь все одинаковое

**Пух** » 10 окт 2007, 13:08

в общем ситуация мне понятна и ответ ясен. всем спасибо :hb:

**LEOPOLD** » 10 окт 2007, 13:16

Пух
Так ты про размер так и не сказал...

**Пух** » 10 окт 2007, 13:28

LEOPOLD

просто я не понял, ты серьезно или нет?

**demolution** » 10 окт 2007, 17:13

Пух
я хотел продложить подиагонали... :oops:

**Вячеслав** » 10 окт 2007, 17:16

Landsknecht писал(а):З.Ы. Заметили - опять, изподтишка, начался сезонный спор ШИПЫ-НЕШИПЫ?

По весне ждемс баталий на тему "механика-афтамат" :z)

**Yuri73** » 10 окт 2007, 17:16

Ставить на все колеса, тем более с полгода назад предлагались ( или уже внесены ) изменения в ПДД - шиповка только на четырех колесах.

**Militar** » 10 окт 2007, 18:33

Вячеслaв писал(а): Заметили - опять, изподтишка, начался сезонный спор ШИПЫ-НЕШИПЫ?

Если водитель имеет достаточные навыки управления автомобилем, вопрос ШИПЫ-НЕ ШИПЫ неактуален, - шины должны быть с зимним протектором. :think:

**kag70** » 10 окт 2007, 19:13

Militar писал(а):
kag70 писал(а):При обследовании дороги я не обнаружил ни ям, ничего что могло спровоцировать такое поведение машины при скорости 60 км.час. Такое сочетание опасно так как непредсказуемо.

При движении а/м с рабочей включённой передачей, любой занос управляем! Может ты катился на нейтралке или с выжатым сцеплением?

Да нет, видимо притормаживал двиглом

**Militar** » 10 окт 2007, 19:17

kag70 писал(а):Да нет, видимо притормаживал двиглом

При торможении двигателем, на переднем приводе, такое может быть. Нада было подбросить дров в дижок.

**Пух** » 11 окт 2007, 11:31

Militar писал(а):При торможении двигателем, на переднем приводе, такое может быть. Нада было подбросить дров в дижок.

обычно новички, да и не только, при заносе начинают паниковать и вместо того, что бы контролировать ситуацию и действительно подкинуть дров, начинают в панике топтать тормоз, что еще больше усугубляет ситуацию.

**Militar** » 11 окт 2007, 15:23

Пух писал(а):обычно новички, да и не только, при заносе начинают паниковать и вместо того, что бы контролировать ситуацию и действительно подкинуть дров, начинают в панике топтать тормоз, что еще больше усугубляет ситуацию.

По-этому водитель со стажем до 2-х лет не должен превышать скорость более 70км/час. :z)

**Strateg2** » 18 окт 2007, 11:36

Всем!

Militar писал(а):При установке шин лучше всего на все 5 колес авто обувать одинаковые шины. В этом случае будут обеспечены одинаковые тягово-сцепные усилия и тормозные характеристики всех колёс автомобиля. Данное условие уменьшает вероятность заноса автомобиля при движении и обеспечивает нормальную работу ABS. ПДД допускается установка шин с одинаковым рисунком протектора и размером на одну ось автомобиля. В данной ситуации водителю надо иметь в возимом комплекте два запасных колеса (для передней и задней оси), иначе в случае установки непарной запаски у него появляются два дополнительных неприятных шанса:
1) Нарваться на занос, потерять управление автомобилем, попасть в ДТП;
2) Нарваться на бдительного ГАЙца, который прекратит эксплуатацию автомобиля по причине несоответствия его требованиям к техническому состоянию согласно ПДД, и получить штрафную квитанцию.
Шипованную резину, в твоей ситуации, лучше поставить на ведущую ось автомобиля.

Вы что тут ромашку развели - шипы на передок, шипы на задок.
1. ПДД запрещена эксплуатация шипованных на одной оси.
2. Две запаски - это бред. Эксплуатация с разным рисунком запрещена, но сие не означает, что запрещено дальнейшее движение. Двигаться я могу даже в случае наличия на одной оси шипованного колеса и нешипованной докатки.

**Пух** » 18 окт 2007, 14:13

Strateg2 писал(а):1. ПДД запрещена эксплуатация шипованных на одной оси.

ну это смотря чьи пдд. а вообще пдд запрещает использование шипов на автодорогах с усовершенствованным покрытием, т.е. по асфальту ты на шипах ездить не можешь, т.к. он от етого портится

**Strateg2** » 18 окт 2007, 15:20

Пух писал(а):
Strateg2 писал(а):1. ПДД запрещена эксплуатация шипованных на одной оси.

Я не прав, еще не введено.

**Militar** » 18 окт 2007, 20:00

Strateg2 писал(а):Вы что тут ромашку развели - шипы на передок, шипы на задок.

Вот видишь тебе, вместо меня, успел ответить Пух. Я отвечал на его вопрос, и катаемся мы с ним по одним ПДД. Внимательно читай посты и аваторки. :think:

Клуб владельцев корейских автомобилей

На какую ось ставить шипы???

Кто сейчас на конференции