Переобуваться когда? ЗИМА в ЛЕТО!

Вчера переобулся на лето.

Тема предназначена для ежегодного обсуждения перехода с ЗИМНЕЙ резины на ЛЕТНЮЮ.
Повторные темы будут сливаться сюда или удаляться. Постарайтесь не мучать клавиатуру зазря. Здесь только ЗИМА в ЛЕТО!

Тема ЛЕТО в ЗИМУ здесь
Shumный Бродяга

Не надейся

Я не в этом смысле.
Я к тому, что человек с таким отношением к технике боится ковида… Невероятно!

Такой вот жгутик стоит с первого года после покупки.

Надеюсь, он стоит по феншую на переднем колесе?

На переднем, левом…

На переднем, левом…

Это чтоб наверняка?

человек с таким отношением к технике боится ковида… Невероятно!

Я опасаюсь неизвестных факторов, степень опасности которых невозможно оценить с точки зрения опыта. А техника почти всегда логична и предсказуема. И электричества я тоже боюсь, просто оцениваю опасность и принимаю меры предосторожности. И резиновые перчатки и сапоги специальные одеваю, если приходится ковыряться в электрооборудовании под напряжением.

В тачке же тоже есть напряжение.
Бортовое.
Стало быть я могу предположить, что ты рулишь в галошах, перчатках и плаще резиновом ?

На переднем, левом

всё прошлое лето проездил так. сейчас лето поставил, не знаю, возможно опять на вперёд

Kiaвод,
Старый электрик это осторожный электрик. Чинить электроустановки приходится и в подтопленных подвалах. Стоя просто в воде. Убьёт сразу, если попадёшь под фазу.

Хоть что то соображающие ставят такое колесо на запаску.
Либо в худшем случае задним, правым.
Если рисунок позволяет.
Но есть и смельчаки, см. выше.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

Kiaвод,
Старый электрик это осторожный электрик. Чинить электроустановки приходится и в подтопленных подвалах. Стоя просто в воде. Убьёт сразу, если попадёшь под фазу.

Опытный электрик даже жену, за сиськи, двумя руками, одновременно не берёт.

Но есть и смельчаки

а в чём прикол то. крутится оно и крутится!

[Bellissima]

человек с таким отношением к технике боится ковида… Невероятно!

Я опасаюсь неизвестных факторов, степень опасности которых невозможно оценить с точки зрения опыта. А техника почти всегда логична и предсказуема. И электричества я тоже боюсь, просто оцениваю опасность и принимаю меры предосторожности. И резиновые перчатки и сапоги специальные одеваю, если приходится ковыряться в электрооборудовании под напряжением.

Удивляюсь как с таким подходом ты смог стать отцом

крестовой, шуруповёрт, динключ. и это чтобы колёса поменять… кошмар

И не говори)

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

человек с таким отношением к технике боится ковида… Невероятно!

Я опасаюсь неизвестных факторов, степень опасности которых невозможно оценить с точки зрения опыта. А техника почти всегда логична и предсказуема. И электричества я тоже боюсь, просто оцениваю опасность и принимаю меры предосторожности. И резиновые перчатки и сапоги специальные одеваю, если приходится ковыряться в электрооборудовании под напряжением.

Удивляюсь как с таким подходом ты смог стать отцом

Саша сдавал тест ДНК?

Либо в худшем случае задним, правым.

На переднеприводной машине практически без разницы левое или правое заднее. Оно почти не несёт нагрузки. Вон на моих фотках оно как новое. Даже все шипы на месте.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Удивляюсь как с таким подходом ты смог стать отцом

Дурацкое дело нехитрое.

[Andromedich™]

Удивляюсь как с таким подходом ты смог стать отцом

Один сапог слетел..

человек с таким отношением к технике

Кстати техника у меня практически не ломается. Что два москвича — 2141 бывших ранее, что маджентис. Ибо у меня не забалуешь!

Такой вот жгутик стоит с первого года после покупки.

Надеюсь, он стоит по феншую на переднем колесе?

Грибок же это, ни разу не жгут

161,
Ты чой-то мужика троллишь на старости лет?

Саша сдавал тест ДНК?

Не требуется!

Хоть что то соображающие ставят такое колесо на запаску.
.

Хоть что-то сображающие и дорожащие здоровьем своих пассажиров такое колесо с боковым порезом выкидывают сразу, а не ведутся на разводняк шиномонтажников

Грибок же это, ни разу не жгут

Да я уж не помню, ибо делали очень давно. Переделывали после рукожопов, которые и раздолбили такую дырищу в новом колесе, так как у них не нашлось тонкого сверла, а денег снять с меня хотелось. Прокол изначально был вообще микроскопический. Не более миллиметра диаметром. Он даже почти не спускал, пока не вытащили из отверстия этот гвоздик.

Добавлено спустя 8 минут 9 секунд:

Хоть что-то сображающие и дорожащие здоровьем своих пассажиров такое колесо с боковым порезом выкидывают сразу, а не ведутся на разводняк шиномонтажников

Ну прочность целого колеса без дефектов рассчитана на движение со скоростями свыше 200 км.ч. С учётом того, что корд имеет сложную многослойную конструкцию, а энергия растёт пропорционально квадрату скорости,то для безопасного движения со скоростями порядка 100 км.ч прочность колеса может быть в 4 раза меньше. Реально прочность от одной дырки уменьшается не более чем в два раза. Да и оно скорее всего просто спустится, когда начнёт разрушаться. Так что никакого экстрима.

скорее всего просто спустится

Да ты сам в это не веришь


Шиномонтажники любой боковой порез и вареный диск требуют ставить исключительно "взад". Предполагаю, не просто так.