Переобуваться когда? ЗИМА в ЛЕТО!

Вчера переобулся на лето.

Тема предназначена для ежегодного обсуждения перехода с ЗИМНЕЙ резины на ЛЕТНЮЮ.
Повторные темы будут сливаться сюда или удаляться. Постарайтесь не мучать клавиатуру зазря. Здесь только ЗИМА в ЛЕТО!

Тема ЛЕТО в ЗИМУ здесь
Shumный Бродяга

Да бери корейские.

Kumho — корейские шины?
По тестам, кроме шумности, у них высокое сопротивление качению, т.е. топливная экономичность так себе. Но этим я готов пожертвовать.

Корейские

у них высокое сопротивление качению, т.е. топливная экономичность так себе.

Это от протектора зависит.
И от жесткости резины, чем она жестче тем ниже сопротивление.
но в целом все это копейки

[Bellissima]

O.P., Kumho ставят штатными на очень многие модели KIA.

Это от протектора зависит.
И от жесткости резины, чем она жестче тем ниже сопротивление.
но в целом все это копейки

Верно, но я дал ссылку на конкретный тест шин именно моей размерности.
Согласен, что это копейки, да и то, если много поездок на дальняк по трассе. По городу в пробках и копеек не будет.

Добавлено спустя 34 секунды:

Kumho ставят штатными на очень многие модели KIA.

Ну, тем более надо брать!

Kumho ставят штатными на очень многие модели KIA.

Так же как и HANKOK, родная для КИА

я дал ссылку на конкретный тест шин именно моей размерности.

Тут надо смотреть скорее не на сопротивление качению, а на то что высокое сопротивление=мягкой резине, износ выше.

высокое сопротивление=мягкой резине, износ выше.

Ссылку посмотрите.
https://shina.guide/press/26021/
В данном конкретном случае "ходимость" шины (термин из теста) одна из лучших. Это один из критериев, который я считаю важным. У меня пробеги 25-30 тык в год.

мягкой резине, износ выше

при этом мягкая резина= сцепление и эффективность торможения выше.
где она золотая середина?

мягкой резине, износ выше

при этом мягкая резина= сцепление и эффективность торможения выше.
где она золотая середина?

В голове или кошелке?)

В голове или кошелке?)

в опилках

O.P.,
А Тойо так и не приглянулась?
Отзывы позитивные, ценник адекватный, требуемая размерность имеется.

Нитто никому не надо?
Чуть бу. Пробега там тысячи 3.
225/45-18


Отправлено с моего VOG-L29 через Tapatalk

Нитто никому не надо?
Чуть бу. Пробега там тысячи 3.
225/45-18

Жаль,что не 40

Нитто никому не надо?
Чуть бу. Пробега там тысячи 3.
225/45-18

Жаль,что не 40

Я себе 50 ищу, чуток помягче хочу сделать.

Отправлено с моего VOG-L29 через Tapatalk

ШуБр,
А тебе китайщину с завода, вместе с Вольво продали?

[ask1]

китайщину

Китайщина ныне -считай, лухари!
Бриджстоун вообще из Вьетнама.
Сегодня в Глобусе видел.

[Andromedich™]

А тебе китайщину с завода, вместе с Вольво продали?

Так вольво то почти китай.

Переобулся в гараже.

А тебе китайщину с завода, вместе с Вольво продали?

Так вольво то почти китай.

Геолокация совета директоров не делает шведскую марку китайской.

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

китайщину

Китайщина ныне -считай, лухари!

Ну это только о обитателей Драйв2, когда на машину за 2.5 млн ставят 19-китайские Воссены и какой-нибудь Триангл
Потому что нормальная покрышка в такой размерности будет 12-18.000 рублей.

Кстати.
На Мерседес 222 одно время ставили Ханкук.
С завода.
Ставили и перестали...
Заводы Континенталь при этом никто не закрывал.
Стало быть кроилово с закупкой корейских шин для немецкой машины не очень оправдалось.

А Тойо так и не приглянулась?

Посмотрю.

Заводы Континенталь при этом никто не закрывал.

Это точно, их просто стали производить в КАЛУГЕ, уже лет 10 как
Так же как финские Нокиан клепают давно под Питером.
И прекрасно увозятся в ЕС, продаются там.
Дешевле сделать в РФ, чем тащит через РФ из Кореи. Вот и все "кроилово"