Клуб владельцев корейских автомобилей

**Greek.** » 05 сен 2006, 11:04

В преддверье зимы пишу ИСЧО раз: БЕРИТЕ гудьИР УГ 500

good year UG500!!!! :pst:

**_Alex_** » 05 сен 2006, 11:30

Greek. писал(а):В преддверье зимы пишу ИСЧО раз: БЕРИТЕ гудьИР УГ 500

good year UG500!!!!

я могу тоже самое сказать про мишлен x-ice, что и собираюсь брать на зиму! :roul:

Поясни про гудИР!

**Greek.** » 05 сен 2006, 11:32

они шипованные, направленные. не шумные...

**_Alex_** » 05 сен 2006, 11:54

Greek. писал(а):они шипованные, направленные. не шумные...

Это не ответ! :vip:

Могу свои доводы привезти!

Резина MICHELIN занимает всегда средние показатели в любых тестах, но как правило находится в тройке лидеров или очень близко. А первые места это непоказатель ибо результаты зачастую фальсифицируются!
Я летом ежжу на мишлене, всё очень устраивает, водяного клина вообще нет, я когда купил киа, на ней стояло кумхо, я чуть неулетел с дороге, когда на 60ти въехал в небольшую лужу, даже не лужу, а так просто вода текла по асфальту, с непривычки.
Зимой мишлен иксайс ведет себя более чем! Один из недостатков - плохое сцепление по абсолютно голому льду перекрывается достоинством езды по асфальту(тишина и сцепление с дорогой).
Даже незнаю что ещё, в общем очень доволен! :roul:

Ездил раньше непомню всех названий, в основном русская, из импортной резины нокиан хакапелита и ещё какаято...

**печора** » 05 сен 2006, 12:16

Господа,т.к. работаю еще и завгаром (а\м от представит. класса до газелей) то ответственно говорю-чем выше цена, тем лучше резина.Без исключений. :think:

**SaBlia** » 05 сен 2006, 22:03

может кому поможет при выборе :think:

A - ширина вашего диска в дюймах (5, 5,5, 6, 7 и т.п.)
R - диаметр диска (13, 14, 15, 16, 17 и т.п.)
ET - вылет - расстояние от центральной оси симметрии диска до плоскости прикосновения диска к ступице. Вылет может быть как положительным (как на рисунке), либо отрицательным, если колесо соприкасается левее оси симметрии.
Q - кол-во крепежных отверстий - число болтов, на сколько крепится диск (4, 5, 6)
D - диаметр центрального отверстия (98, 100, 114,3)

Расшифровка обозначений типоразмеров шин:

1 - ширина шины в мм
2 - высота шины в % от ширины
R - обозначение типа шины - радиальная. Сразу после этой буквы стоит цифра, означающая диаметр шины
3 - индекс скорости и индекс нагрузки.

Для примера резина с характеристиками Bridgestone Potenza G III 225/40/R18 88W - означает:
ширина шины - 225 мм
высота - 40% от ширины 225*0,4=90 мм
R 18 - радиальная шина с диаметром шины и, следовательно, колеса, на который она будет ставиться, 18 дюймов
88 - индекс нагрузки на 1 шину - 560 кг
W - индекс скорости шины (максимальная скорость 270 км/ч).

Таким образом в зависимости от второй цифры в маркировке шины можно понять какая она низкопрофильная или нет - чем меньше эта цифра, тем ближе обод колеса к дороге! Такие низкопрофильные размеры подходят для агрессивной уличной езды, а также очень украшают любой автомобиль.

Индекс С означает, что резина относится к категории усиленных шин.

Индекс M+S (Mud+Snow, т.е. грязь и снег), означает, что резина относится к категории повышенной проходимости.

Индекс скорости шин:

Q - 160 км/ч
R - 170 км/ч
S - 180 км/ч
T - 190 км/ч
U - 200 км/ч
H - 210 км/ч
V - 240 км/ч
W - 270 км/ч
Y - 300 км/ч
ZR - свыше 240

Индекс нагрузки шин:

ИН - Нагрузка
60 - 250 кг
61 - 257 кг
62 - 265 кг
63 - 272 кг
64 - 280 кг
65 - 290 кг
66 - 300 кг
67 - 307 кг
68 - 315 кг
69 - 325 кг

70 - 335 кг
71 - 345 кг
72 - 355 кг
73 - 365 кг
74 - 375 кг
75 - 387 кг
76 - 400 кг
77 - 412 кг
78 - 425 кг
79 - 437 кг

80 - 450 кг
81 - 462 кг
82 - 475 кг
83 - 487 кг
84 - 500 кг
85 - 515 кг
86 - 530 кг
87 - 545 кг
88 - 560 кг
89 - 580 кг

90 - 600 кг
91 - 615 кг
92 - 630 кг
93 - 650 кг
94 - 670 кг
95 - 690 кг
96 - 710 кг
97 - 730 кг
98 - 750 кг
99 - 775 кг

100 - 800 кг
101 - 825 кг
102 - 850 кг
103 - 875 кг
104 - 900 кг
105 - 925 кг
106 - 950 кг
107 - 975 кг
108 - 1000 кг
109 - 1030 кг

110 - 1060 кг
111 - 1090 кг
112 - 1120 кг
113 - 1150 кг
114 - 1180 кг
115 - 1215 кг
116 - 1250 кг
117 - 1285 кг
118 - 1320 кг
119 - 1360 кг

Маркировка мотошин:

K0 - supersoft - очень мягкая мотошина
K1 - soft - мягкая мотошина
K2 - medium - средняя по жесткости мотошина

TL - tubeless - безкамерная мотошина.

M/C - motorcycle - сокращенная аббревиатура того, что шины относятся именно к категории мотоциклетных шин. Нужно отличать эти шины от тех, которые были спроектированы для других средств передвижения.

RS1 - soft - мягкая
RS2 - medium - средняя
RS3 - hard - жесткая

A, P, H И т.д. - индексы после скорости мотошины - специальная версия мотошины, которая была произведена для конкретного типа (модели) мотоцикла.

**Leha** » 05 сен 2006, 22:08

Greek. писал(а):good year UG500!!!! ________________

Отъездил зиму класс!!! Мягонько,не шумно,тормозяво! :roul:

**bigdron** » 05 сен 2006, 22:10

SаВlia писал(а):D - диаметр центрального отверстия (98, 100, 114,3)

Косяк! Цифры даны для PCD (растояние между болтами)!

**kozy** » 06 сен 2006, 12:24

Купил уже для своей Риюшки Гудиер УГ500... так и тесты говорили, и знакомые подсказывали... Да еще и тут вроде на форуме только лестные отзывы про эту резину... Вобчим, зима не за горами, наденем, проверим...

Да, кстать, у всех тут споры, какую ширину на зиму лучше, широкую или узкую... (ИМХО) Так вот, а вы не задумывались, что при торможении и разгоне на льду необходимо большое пятно контакта... :think:

а льда у нас больше чем снега....

**Mile** » 06 сен 2006, 12:42

Leha писал(а):Greek. писал(а):
good year UG500!!!! ________________

Отъездил зиму класс!!! Мягонько,не шумно,тормозяво!

Это точно. Да и летний Ханхук сильнее шумит.
Но вот шипов повылетало ... :cry:

**Sergus** » 12 сен 2006, 16:37

Взял Michelin X-Ice шипованную 195/65/R15? получилось по 3020 руб одна покрышка. Произведена в России, но в принципе это не пугает! Мадж произведен там же!

**karimuch** » 12 сен 2006, 17:15

а я купил Yokohama - F700Z
посмотрю что будет, правда в ЗР не похвалили, хотя там и рисунок был другой,

karimuch
очень нравиться резина... :roul:

ЗР давно все тесты продала... :bye:

жаль

**karimuch** » 12 сен 2006, 17:30

Неугомонный ЕЗДЕЦ
ты использовал данную резину?
шумит сильно?

**kag70** » 12 сен 2006, 19:41

Три года отъездил на NF3, ощущения отличные, продал вместе с машиной, так как были на 13, думаю брать такие же. :roul:

karimuch
Зимой не прислушивался...
а Вот летом месяц пришлось на них кататься по афальту шипы слышно тока при открытых окнах иногда когда без музыки в 10-ке и в салоне
а так очень понравились...

**Stich** » 13 сен 2006, 16:04

Так по поводу размерности никто не подскажет?
Изготовитель рекомендует 195/60/R15, хочу 195/65/R15. (195-не обсуждаем...) Чем грозит? Сообщалось выше, что не задевает....а, вообще, какие могут быть еще минусы? (расход бензина, санкции авторизованного сервиса...)??? :think:

sl » 13 сен 2006, 16:39

Stich писал(а):Так по поводу размерности никто не подскажет?
Изготовитель рекомендует 195/60/R15, хочу 195/65/R15. (195-не обсуждаем...) Чем грозит? Сообщалось выше, что не задевает....а, вообще, какие могут быть еще минусы? (расход бензина, санкции авторизованного сервиса...)???

Да наверное ничем, может чуть вырасти расход а сервису скорей всего по барабану.

**GARRYS** » 13 сен 2006, 16:45

Подведите уже итог, кто следил за выступлениями всех ораторов.
Какую зимнюю резину ставить на JB лучше всего?????? И диски литые менять в зиму на железки?????

**Хоккеист** » 13 сен 2006, 18:24

GARRYS писал(а):Какую зимнюю резину ставить на JB лучше всего?????? И диски литые менять в зиму на железки?????

Да какой тут может быть итог? Бери что понравится. У именитых брендов уровень примерно одинаковый. UG500, Gislaved NF, Hakka2, Pirelli WK...
По поводу дисков: зимой лучше ковку или штамповку если нет денег. литье лучше поберечь на лето.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Зимние шины. Плюсы и минусы.

Какие шины Вы используете в зимний период?

Кто сейчас на конференции