Ваше мнение о Kumho Ecsta SPT KU31

Как говориться, готовь телегу с зимы . Вот решил купить летнюю резину на Сидора.
Хотелось бы узнать мнение о Kumho Ecsta SPT KU31. Кто что скажет или предложит.

Судя по тестам и отзывам, очень даже неплохая резинка...

[СТЕПАНЫЧ]

особенно по соотношению цена/качество

я тоже такую заказал !

[Цератозавр]

Спасибо за наводку...
По фотам резина нравится, да и самой марке я доверяю.
Направленная, скоростная, видимо малошумная и недорогая.

не знаю как та, про которую вы говорите, но нынешняя моя машина досталась мне с зимней резиной кумхо
резина отвратительная, после третьего норд фроста на церате мне ездить страшно.
хотя может масса машины сказывается, но с абс не тормозит вообще, просто на мокрой дороге срывается в букс, хотя я не гонщик, просто с эстакады на мкад надо было по-быстрей выехать

[Цератозавр]

Kumho Ecsta SPT KU31 — новейшая разработка специалистов компании Kumho в классе премиум-спорт Ultra High Performance (высший класс представительских и спортивных машин). Выпущенная с применением технологий Formula 3 шина показывает великолепные результаты на испытательных полигонах, сочетает комфорт, наивысший уровень управляемости и, самое главное, восторженные отзывы автолюбителей. Благодаря техническим новациям и новому составу смеси с использованием силикона снижен эффект аквапланирования, шумность и достигнута максимальная стабилизация движения на высоких скоростях. Ecsta SPT KU31 является идеальным балансом комфорта и великолепных ходовых характеристик.

Tempter, зимняя - шляпа, согласен. А летний Солюс меня очень радовал.

[олег]

всем привет я на все-сезонке кумхо уже два сезона откатал. резина порадовала малошумностью мягкостью да и цена приемлемая

зимняя - шляпа, согласен

на зимней кумхо третий сезон катаюсь и всё устраивает, даже шипы на месте все почти. имхо дело в запросах и ожиданиях

"всем привет я на все-сезонке..."

Как я понял новая машина укомплектовывается именно во всесезонку. А на всесезонке еще кто-то ездит зимой на спортадже? И какие ощущения? Я посмотрел 215х65х16 достаточно дорогая резина тыщ этак 12-20, вот и думаю смогу я ездить на штатных или все таки это опасно?

[олег]

все-сезонку я себе приобретал специально с широким протэктором,т.к. я рыбак езжу в любое время года и шиповку не приобретал, для этой машины считаю некчему так как есть полный привод. это мое мнение.резина кумхо

для этой машины считаю некчему так как есть полный привод

Он у тебя не работает на высоких скоростях. Именно тогда, когда хорошее сцепление с дорогой жизненно важно.
Всесезонка - это резина, которая одинаково плохо работает как летом, так и зимой.

Не стоит думать, что наличие полного (тем более - не постоянного) привода избавляет от задачи использования правильной резины, особенно зимой. Жизнь дороже.

[олег]

на высоких скоростях не работает согласен. но согласись что шипы еще хуже на большой скорости зимой,ну а летом меня и эта резина вполне устраивает поскольку оговорюсь еще раз я практически каждые выходные выезжаю на природу даже зимой отдых, рыбалка и.тд.у меня была трассовая резина и по бездорожью сам понимаешь не катит грязью забивает в считанные секунды

но согласись что шипы еще хуже на большой скорости зимой

Хуже всесезонки? Извини, ни разу не соглашусь. Я не стану устраивать спор на тему "шипы/липучка", сам предпочитаю липучку. Но любая зимняя резина зимой на голову лучше всесезонки.

[олег]

я не отрицаю липучка безусловно вариант лучший но у нас практически на ней никто не ездит.не забыавй где живешь ты и я на периферии у нас в снегопад за счастье грейдер увидеть , о дворах молчу вообще.а вообще резина резине рознь.я до этого много на разной резине отъездил больше всего понравилась нокиан.но дорого.на которой сейчас езжу считаю вариант средний.а сам то ездил на все сезонке или как, опиши если какие конфузы были и почему такой противник такой резины

олег
Да это просто физика. Не существует универсальной резины. Летняя зимой дубеет. Зимняя летом слишком мягкая. Всесезонка - попытка создать нечто среднее, но в итоге, как и любой компромисс, получается ни то, ни другое.
То же самое относится к рисунку протектора. Зимней резине нужны ламели. Летней не нужны. Поэтому на всесезонке есть некое потобие ламелей, причем в меньшем количестве, чем на зимней.
Вот в итоге и выходит, что и цепляться ей особо нечем, и липнуть нечем, и вообще дубовая. Особенно в холодную погоду.

У меня самого на санте (заметь, у меня полный привод постоянный) с завода стоит всесезонка. Все равно в поворотах держит хреново. Переобулся - все проблемы исчезли.

Олег и Михаил спасибо!
Я решил все-таки купить зимнюю, т.к.живув пригороде, и дорога получается из трех совершенно разных этапов:
1. Выезд из деревне по плохочищенной колее.
2. Шоссе
3. Город

Лучше партктроник поставлю позже. А резину надо покупать. Михаил, а какая у Вас липучка, и почем брали и где?

Виктор И
Dunlop Grandtrek SJ6. Взял по случаю (не удивляться!) за 7000 новый комплект Просто повезло так. Но резина шикарная, ей все довольны. Правда, по-моему, уже SJ7 вышла.

Михаил, спасибо. Решил вооружиться твоим опытом, т.к. Раменки-это тоже пригород. И маршрут по длительности схож с моим. Нашел такие же шины по 3950)) заказал. Завтра отрапортую

юзаю такую резину с весна прошлого года...выбирал долго...сомневался меж йокой и этой....в итоге выбрал кумхо,в чем ниразу не пожалел...резина вмеру мягкая(стыки проглатывает на УРА,шума нет),и вмеру жесткая(по сравнению с той же самой йокой,с моей манерой езды йоки хватило б на пол сезона)...особо поразили тормозные свойства(на высоте)и сопративление к аквапланированию(тоже только 5 балов из 5!!!)....резиной очень доволен(правда искал ее долго....) так же по моему совету ее преобрел еще один знакомый и тоже на спектру!