Диски и резина на зиму... Как правильно выбрать?

Хотел завтра поехать Южный порт и купить диски (такие же как у меня стоят) и какую-нибудь шипованную зимнюю резину... Зашёл на форум и несколько растерялся в потоке информации... Появился ряд вопросов... Попробую их сформулировать
1. Если я покупаю диски для зимней резины аналогичные установленным при покупке авто, то могут ли на сервисе быть ко мне вопросы относительно гарантии (зависит ли гарантия от резины)?
2. Если я куплю вначале диски, то смогу ли я без проблем подобрать резину?
3. Какую резину брать (вообще ничего не понимаю в этом)?

Заранее благодарю за ответы!
P.S.

С благодарностью приму любые советы по существу вопроса

По шинам читай здесь http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/

Предложик по дискам смотри в личке.
По резине все просто: Бери или Гиславед или Гудиер, да вообще на самом деле любую, только не отечественную

тоже пара вопросов:
1). разве как-то меняется гарантия на авто от резины? по-моему это никак не зависит. ни от дисков, ни от резины. ведь если я покупаю освежитель в салон,то меня с гарантии не скидывают =)
2). брать собрались штатную штамповку? просто в литье или ковке я не вижу смысла на зиму. а вот штамповка с глухими колпаками, как мне кажется, это самый лучший вариант.

разве как-то меняется гарантия на авто от резины? по-моему это никак не зависит. ни от дисков, ни от резины. ведь если я покупаю освежитель в салон,то меня с гарантии не скидывают =)

Влияет, если диски не соответствуют допустимым параметрам (высота,размер вылета и т.д.), то снимают гарантию на подвеску....

а если я на свою 15 дюймовую сиротку 1,6 одену 16 дюйм с нормальным вылетом, то это как-то повлияет? ведь есть же двух литровые сиротки с 16 дюймовыми колёсами.
P.S. хотя собирался поменять, но потом меня отговорили от этой затей. так что теперь остался спортивный интерес.

Sher-Khan
На дорестайле допустим R16 205/50....

[КАТАЛА]

Если размер допустим то с гарантии не снимут, но по параметрам подходят диски только оригинальные каталожные (всякие там реплика и иже подобные хоть немного но отличаются вылетом).
На зиму смысла брать на размер больше (16) нет - резина дороже, профиль резины меньше.

По резине - есть деньги бери NOKIAN GISLAVED GOODYEAR
(только свежие модели)

Спасибо за консультации... Главный вопрос... Куда ехать покупать??? Что-бы не очень дорого и не подделку...

а если я на свою 15 дюймовую сиротку 1,6 одену 16 дюйм с нормальным вылетом, то это как-то повлияет? ведь есть же двух литровые сиротки с 16 дюймовыми колёсами.
P.S. хотя собирался поменять, но потом меня отговорили от этой затей. так что теперь остался спортивный интерес.

Водительскую дверку открываешь там все написано - какие размеры и какое давление в шинах должно быть

PavelD
1.Нет
2.Да
3.На вкус и цвет, как говориться ... Только помни, что Спектра и так очень мягкая машина, и наверное, не стоит брать очень мягкую резину. Для примера резина Нокия - очень мягкая, а Бридж - жесткий.

Купил шипованную резину - пирелли (надеюсь, что я правильно написал ) и литые диски (скад) прямо в автосалоне ("Восток" у м. Семёновская). Там же бесплатно установили, правда за 4,5 часа (но это уже мелочи )

да вообще на самом деле любую, только не отечественную

Может я вас и повеселю, но... Была у меня до Спектры 10-ка, по тогдашней скудости средств купил НАШУ, екатеринбургскую С300 (так, по-моему), теперь она под маркой TUNGA продается. Рисунок - один в один Gislaved. Отъездил 3 сезона, за это время: шипов потерял процентов 30 не более, ни разу не буксовал даже в свежих сугробах, в связи с чем доводилось выполнять роль буксира для Короллы и прочих тачек обутых в "модные" шины. Сцепление с дорогой замечательное - на льду в городе не раз выручала, когда впереди идущий тормозил достаточно внезапно. Единственный минус - слегка шумновата была. Расход бензина в смешанном режиме - 8,5-9,0/100 (город у нас в предгорье, подъемов много), замерял по бортовому компутеру. При этом в том же режиме штатная летняя Кама "ела" порядка 7,0/100. К чему я это? Выбирая резину на зиму для Спектры, имея средства, решил не выпендриваться и купил ту же TUNGA, только "extrim contact", соответствующего размера, конечно. Рисунок на ней другой, но как мне сказал продавец, тоже содран по лицензии с какого-то крутого импорта. Так вот неделю отъездил почти по голому льду - когда надо тормозит, когда надо хватает в разгон. Расход бензина ничем не отличается от штатного летнего Amtel. За 4 резинки отдал всего 6600. И, как говорится в известной рекламе, "зачем платить больше?"
ЗЫ. Не являюсь сотрудником завода и иным заинтересованным лицом

Makusimu
Ну безусловно есть исключения.
Я например, покупал на Кларус омский Матадор МP-56 вроде, стоила что то очень недорого. Обадленно мягкая со множеством ламелей. Шипы правда вылетели сразу. Но резина Класс! Даже на юз ни разу наверное не запустил с ней машину, думал у меня АБС сломалась, в серсис ездил по этому поводу на диагностику.
Вот какая резина!!! А все ругают!!

Яршина, с шипами, 4-ый год на ксюхе. Нет 15% шипов. Все работает хорошо, разве что шумновата. Так что не так уж и плохо у нас зимние шины делают. Но раз есть деньги - почему не купить получше? Качество и цена растут очень не линейно.