Клуб владельцев корейских автомобилей

Сегодня был на сервисе kia в АТЦ "Москва" поинтересовался сколько стоит ТО-2 на kia cerato и мне предложили два варианта либо с маслом mobil либо с корейским маслом (разница ~500 рублей)
подскажите кто уже сталкивался или кто в курсе что это за масло такое и с чем его едят?
спасибо за помощь!

sns81 я тоже был у там на днях! И решил лить корейское! Как я понял из разговора с администратором, MOBIL они планируют убрать!
Вот информация про корейское масло: http://www.gsoil.ru
P.S. Оно изначально залито в новые корейские машины!

Добавлено спустя 24 секунды:

Гарантия сохраняется!

Lexa 90 поверь ты не прогадал. Gsoil действительно лидирует на корейском рынке. Просто для нас это новый продукт и про него никто и никогда не слышал. Те же, кто уже смог испытать это масло на своем авто(а с каждым днем их становится все больше) весьма охотно делятся положительными отзывами. Да и конечно стоимость масла играет не последнюю роль особенно если у Вас дизель и АКПП. Люди довольны.

Из личного опыта!!!Залил масло корейского производства в авто и залелел на залегание маслосъемных колец!Я бы не заливал в авто

САПЕР писал(а):Из личного опыта!!!Залил масло корейского производства в авто и залелел на залегание маслосъемных колец!Я бы не заливал в авто

это что ж за масло такое?
пробег, всегда ли на этом масле? или при пробеге в 250ткм движок был на исходе, залил свежее масло, которое хорошо моет и попал?
Причин может быть туча.

САПЕР писал(а):Залил масло корейского производства в авто и залелел на залегание маслосъемных колец

Однозначно вопрос о происхождении масла и методах диагностики.

А мне Мобил больше доверия вызывает

Димон688 писал(а):А мне Мобил больше доверия вызывает

и мне тоже
хотя в свою залил синтетику кастрол

Я залил самое корейское масло ЗИК - синтетику, проехал 5 тык - масло не очень темное, скорее ближе к светлому
Делаю вывод о его моющих свойствах и соответственно прочих свойствах тоже
Поэтому следующим маслом в движке моей машины наверное будет ВП, Кастрол или Мобил

Стереотип и общественное мнение играют свою роль.
В свое время ЖИГУЛИ были очень престижным автомобилем, но кто-то набрался смелости и попробовал новый, ранее не ведомый на рынке бывшего СССР продукт ИНОМАРКА. Сейчас ИНОМАРКА эксплуатируется повсеместно. Новое всегда страшно.

Korean_master писал(а):В свое время ЖИГУЛИ были очень престижным автомобилем, но кто-то набрался смелости и попробовал новый, ранее не ведомый на рынке бывшего СССР продукт ИНОМАРКА.

хех, ну очень неудачный пример

Вопрос не в примере, а в аналогии.

Korean_master
нет там никакой аналогии...
иномарку покупали те, у кого была возможность, а не смелость...
с тех пор возможностей стало больше

Возможности были и раньше, но кто-то продолжал колесить на номенклатурных волгах. В настоящее же время стало проще реализоваться таланту каждого , у кого он есть. Суть же идеи в том, что все движется и меняется и то, что когда-то было супер теперь отошло на второй план. Не хочу сказать, что всемирно известные бренды -отстой. Просто порой находятся новые более дешевые и не менее эффективные технологии. Цена и качество.

Korean_master писал(а):Просто порой находятся новые более дешевые и не менее эффективные технологии. Цена и качество

во-во
главное - это соотношение цена/качество
поэтому правильнее будет достаточно качественные за такую цену

ок

Заливал Мобил проехал 8 тысяч и пришлось менять компенсаторы зависли! Больше мобил не лью!!!

На счет масел помоему можно спорить вечно... А что касается GS,то конечно полной статистики пока нет,но корейцы уверяют,что там всё супер... Может оно и так,ведь не видели ведь мы раньше корейской бытовой техники,а сейчас она только и есть на каждом углу.. Во всяком случае они ребята старательные,и не стоят на месте,а всегда что то ищут новенькое...

По поводу масел вспомнилось Ездил я как -то на государственной волге, норма расхода масла была поллитра в день. Естественно новые машины жрали значительно меньше , а вот старые значительно больше
Масло то что выдавали было регенерированное, т.е. востановленное что то типа М-8 или в этом духе(не помню точно марку)
Так вот высшим шиком было на новую машину покупать масло на свои деньги на заправке в розлив Жигулевское
Было это лет 15 тому назад.
А щас придет кому нить в голову купить масло в розлив на заправке?
Для справки: Волги на регенерированном масле ходили по 350-450 тык без капремонта двигателя
PS Да... А к чему это я?

я пользую мобил синтетику, в старушке volvo 940 уже 240 тык и тока мобил-синтетика, и все окей. А в розли че-то стремна, а не дай бог где на трассе долить надо будет и что... полканить по окресным деревням и искать то не знаю что? Енто масло то и супермаркетах автохлама наверное не в каждом купиш... А вообще каждый решает сам.