Регламент техобслуживания (скока км от ТО до ТО)

syro,

Пробег 72000 км.

Последнее ТО 60 тыс. км.

ТО каждые пятнадцать что ли???
Или это плановый засЁр масла и убийство двигла перед продажей?

syro,

Пробег 72000 км.

Последнее ТО 60 тыс. км.

ТО каждые пятнадцать что ли???
Или это плановый засЁр масла и убийство двигла перед продажей?

Это вообще без комментариев. Видимо Товарищ ездит на Toyota…

+1
Ну почему же без комментариев, очень важный вопрос затронут. В наших условиях эксплуатации ТО через 15 тыс.км — преднамеренное убийство двигателя, на мой взгляд..(да и не только на мой).
Интересная логика…и какой же на тойоте по вашему сервисный интервал??

В наших условиях эксплуатации ТО через 15 тыс.км — преднамеренное убийство двигателя

Откуда эта параноя?:)
PS хоть не на тайоте езжу, но и на ниссане только через 15 всегда заезжаю на СТО.

[NAVIS]

Откуда эта параноя?:)
PS хоть не на тайоте езжу, но и на ниссане только через 15 всегда заезжаю на СТО.

+1
на Форде и на Пежо — на ТО заезжаю каждые 20 тысяч и никаких проблем нет

В наших условиях эксплуатации ТО через 15 тыс.км — преднамеренное убийство двигателя, на мой взгляд..(да и не только на мой).

откуда такая новость???
есть регламент обслуживания авто, продиктованный производителем.
вообще все очень условно даже здесь…
например, у меня был шевроле ланос, ввезенный в РФ официально и приобретенный у офдилера. ТО через 10000 км.
дэу ланосы (тоже самое, произведенное на том же ЗАЗе, только для продажи под брэндом дэу на рынке Украины) — ТО через 15000 км.
зарабатывание бабла. шланос очень дешевая в покупке машина, да еще с двухлетней гарантией без ограничения пробега.
вот чтоб заработать поболе и сокращают межсервисный пробег.

Откуда эта параноя?:)
PS хоть не на тайоте езжу, но и на ниссане только через 15 всегда заезжаю на СТО.

+1
на Форде и на Пежо — на ТО заезжаю каждые 20 тысяч и никаких проблем нет

Обсуждать этот вопрос можно бесконечно долго, сколько людей — столько мнений..
Мне жалко людей, которые купят у вас эти машины..

Мне жалко людей, которые купят у вас эти машины..

хорошо, что остались люди жалостливые, а то кругом мизантропы
PS мы с NAVISом уже давно не заправляем в двигатель растительно масло, а синтетика ходит в ниших двигателях долго.
PPS переходите с Олейны хотя бы на Shell.

наших условиях эксплуатации ТО через 15 тыс.км — преднамеренное убийство двигателя,

можно воспрос ?а

почему убийство двигла? (потому что большой интервал между ТО ?? )

[NAVIS]

Мне жалко людей, которые купят у вас эти машины..

Форд я продал своему другу полгода назад, ездит ненарадуется.
А на пыжике я и сам неплохо катаюсь

Gleb,
исправился

NAVIS

это не я писал

Хорошо. Парни, масло моторное зачем вообще нужно (его основная функция)? Сколько накатали с такой заменой масла?

я за 100 тыс накатал. масло по регламенту меняю через 15 тык. нулевое ТО на 2-3 тык не делал. никаких проблем не вижу. Чё привязались к маслу и автору? Тема о продаже.

меняю через 15 тык

правильно, так и надо

Хорошо. Парни, масло моторное зачем вообще нужно (его основная функция)? Сколько накатали с такой заменой масла?

Зачем масло мотороное нужно? Конечно, чтобы его менять!!! Лично с маджентисом 2 (MG который) накатал 75 т.км ТО каждые 15т.км. Как в книжке сервисной. У оф.дилера. ничо, не жжужим. А и то верно! ТО каждые 15 т.км! Где это видано? Это все заговор производителей! Они специально такие интервалы ТО указывают, чтобы потом, когда закончится срок гарантии, а машина потом СРАЗУ начнет ломаццо (естессно, ТО всего через ДОЛГИХ 15 т.км делать, знамо дело, убийство машины верное!) — тут-то они и рзавернуццо по-полной. Гарантии-то нет… А чинить надо (убили же машину такими ТО)… Вот она, копеечка сервисам и производителю…

На рено тоже каждые 15т и нечего.

Товарищ дело говорит. Я вот тоже меняю масло каждые 15тыс, а про пробеге 20тыс км уже облезли петли заднего стекла. На 35тыс км пришлось поменять резинки заднего стабилизатора. Думаю, если б я менял масло через каждые 5тыс км, то этого не случилось бы

облезли петли заднего стекла

это у всех

не, у меня не облезли

Господа, меняющие масло раз в 15 тыс.км., упорно игнорируют вопрос об основном функционале моторного масла….все переводится в плоскость хи-хи-ха-ха.
Невольно возникает вопрос меняли ли вы масло сами? Какой у него должен быть цвет, запах..а тем более у переходившего масла.

P.S. ни в коей мере своими высказываниями не хочу кого-то обидеть и тп, просто хочу понять вас..пока не получается

А в Европе так вообще на Рено допустим раз в 30т положено менять.Раз производитель рекомендует.Или все идиоты?
Нет я не спорю если допустим стоять 60% в пробках тоесть двигатель колбасит на холостом ходу то да масло можно сменить через 8т.