Подскажите. Имею ли право на гарантию?

Здравствуйте.
Машинке 2 года.
Порвался пыльник на наружней гранате, соответственно, появился треск при движении с места с вывернутыми колесами. Машина куплена у субдилера в г. Нефтеюганске (тогда ближайший дилер был только в Тюмени). Приехал к ним на ТО-30000 км (через неделю как треск услышал, на спидометре 28500) - они пыльник заменили, набили в гранату новую смазку и сказали, что замены гранаты по гарантии не будет, мол вы доездили до треска значит вовремя не обратились. А откуда я мог знать что пыльник порвался?

Гуру! Подскажите, это гарантия или нет?

А ваще то в книжке написано, что юзер должен осматривать свою машинку...
Тем более там нетрудно повернуть руль влево-вправо и убедится, что всё ОК.
Разлетающаяся смазка будет сразу видна.

Из 100 человек так делает от силы 10, если не меньше. Остальных посылают что-ли в сервисе?
А если женщина с этим столкнется? Ей скажут "А вы осматривали пыльник шруса каждый божий день?" Что она ответит? 95% что она даже и не знает что это такое. И я бы не знал, если бы это была моя первая машина.
Цена вопроса между прочим 10 килорубликов - немало для моей зарплаты.

Барон Мюнхгаузен
Там так же написано,что на привода распространяется полная гарантия...
Chinzher
имхо-гарантийный случай

Барон Мюнхгаузен
Там так же написано,что на привода распространяется полная гарантия...
Chinzher
имхо-гарантийный случай

Нифига по-моему не гарантийный - порвался пыльник шруса (кстати причины повреждения бывают разными - и механически его повредить можно легко и незаметно) - что привело к поломке узла...
На резинки гарантия полгода по-моему...
А по-правильному проверять нужно перед поездкой - тем более с пыльниками шрусов это возможно сделать...

из вышесказанного вывод: перед поездкой загоните машину на подъёмник и обследуйте все узлы, чтоб потом крайним не оказаться

[kniper]

Подскажите, это гарантия или нет?

Думаю, это не гарантийный случай, так как разрыв пыльника мог произойти по вине владельца и на СТО все сделали верно (заменили пыльник и набили смазки), а все остальное Chinzher
за твой счет

Chinzher
Во первых преведствую второго земляка

Порвался пыльник на наружней гранате,

видать болезнь в нашем регионе на пыльники, я вот буду менять третий раз скоро

Подскажите, это гарантия или нет?

Думаю что нет, пыльник моментально не рвется, на 20000 ТО проходил? Где в Тюмени проходил?

Во первых преведствую второго земляка

Спасибо, и тебе привет

Думаю что нет, пыльник моментально не рвется, на 20000 ТО проходил?

Все ТО пройдены, да и на СТО я поехал сразу как треск услышал.

Где в Тюмени проходил?

Я в Нефтеюганске живу, 700 км от Тюмени. А дилер мой является субдилером вашей Аматеры

[Shark 3.5]

Надо понять простое:
Я не обязан знать - что такое пыльник и ШРУС. Я машину купил, а не курсы устройства авто записался.
Вас осматривали на ТО.
Потом ушел пыльник - опять же не ясно как.
В итоге - у Вас сломана деталь.
Так вот ее и меняют по гарантии. Ибо они ( шрус и пыльник ) даже продаются вместе.

ПРИМЕР: ( для неверующих)
Порвался на 20 тыс. ремень ГРМ. Двигло на свалку.
Вам что скажут - не , братан, мы тебе ща ремешок новый накинем, а там дальше как хочешь - все за твой счет.
Что за бред!

А ваще то в книжке написано, что юзер должен осматривать свою машинку...Тем более там нетрудно повернуть руль влево-вправо и убедится, что всё ОК. Разлетающаяся смазка будет сразу видна.

Там про пыльники ни слова. Что осматривать перечислено, а пыльники инспектировать - это уж слишком, там без ямы или подъемника только лежа заползти разве что.
А что, когда покрутишь руль смазка разлетиться? Это на стоячей машине или в движении? Или на ходу надо еще и дверь открыть и смотреть летит смазка или нет?

[kniper]

А что, когда покрутишь руль смазка разлетиться? Это на стоячей машине или в движении? Или на ходу надо еще и дверь открыть и смотреть летит смазка или нет?

Не надо никакие двери открывать , тем более на ходу . Если внутренние пыльники порвались, то смотри под капотом, если наружные, то в колесных арках

Я не обязан знать - что такое пыльник и ШРУС.

+1.
Вспомнился тест "За Рулем"-60 часов,где у Амулета этот ШРУС полностью избавился от пыльника и им ремонтировали по гарантии...понятно,что это журнал,его многие читают,и получается антипиар если не заменят,а тут автолюбитель-одиночка...
Chinzher
какими-то бумагами был подтвержден отказ от гарантии?

[Shark 3.5]

Если внутренние пыльники порвались, то смотри под капотом, если наружные, то в колесных арках

Завтра обязательно схожу - посмотрю - ничего не прилетело - под капот, там, под арки.
Кстати, что можно понять, если лизнуть выхлопную трубу

[kniper]

Кстати, что можно понять, если лизнуть выхлопную трубу

Как работает нейтрализатор, но про это ты уже никому не расскажешь

Я в Нефтеюганске живу, 700 км от Тюмени

не правда чуть дальше, а я 570 км от Тюмени

Все ТО пройдены,

тогда думаю что гарантийный случий, при прохождении ТО они всегда смотрят на состояние пыльника, и отвечают за это, но это у этих

вашей Аматеры

а эти прошляпили

А дилер мой является субдилером вашей Аматеры

короче говоря вали ты от этих казлов они не офицалы а бабкишибатели, в Сургуте есть офицал, вот туда и ездий на ТО, расходники или запчасти бери в магазине Корея-Авто у вас есть такой или в Сургуте, дешевле

Chinzher
какими-то бумагами был подтвержден отказ от гарантии?

Нет. Мастер мне устно сказал. Но получить отказ бумажкой нетрудно - достаточно приехать к ним и в письменной форме потребовать замену шруса по гарантии.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Сейчас веду переписку с Автотором. Инженер по гарантии, Николай Камейко, убеждает, что это не гарантия. Я ему пишу, что - гарантия.

Но получить отказ бумажкой нетрудно - достаточно приехать к ним и в письменной форме потребовать замену шруса по гарантии.

Да вот это как раз таки и самая проблема...получить письменный отказ.
Но если все же получить такую бумагу,то письмо с копией отказа в отедл защты прав потребителей...гарантия есть,а по гарантии делать не хотят.
За 10 килорублей есть смысл,но 700 км туда,700 обратно... как бы сумму затрат не удвоить.

[cherva]

Инженер по гарантии, Николай Камейко, убеждает, что это не гарантия. Я ему пишу, что - гарантия.

выложи, пожалуйста, потом переписку, по результатам.
Думаю, многим будет интересно.

Вот такое отношение. Фактически - послали на х... Читать снизу вверх

From: service@avtotor.ru [mailto:service@avtotor.ru]
Sent: Tuesday, May 13, 2008 5:51 PM
To: Коваленко Денис Владимирович
Subject: RE: Вопрос по гарантии

Уважаемый Денис Викторович!

Добивайтесь.

С наилучшими пожеланиями,
Николай Камейко
Инженер по гарантии
ООО "Автотор Холдинг"
Тел. (495) 624-45-90, факс (495) 624-22-23.
E-mail: service@avtotor.ru

--------------------------------------------------------------------------------

From: Коваленко Денис Владимирович
Sent: Tuesday, May 13, 2008 3:49 PM
To: service@avtotor.ru
Subject: RE: Вопрос по гарантии



Уважаемый Николай.

1. Из Вашего ответа, следует, что Вы согласны с моими доводами в пользу замены шруса по гарантии? Никаких доводов против Вы не указали.

2. Какими положениями из сервисной книжки Вы можете обосновать Вашу позицию?

3. В целом, Ваш ответ после приведенных мной доводов выглядит нежеланием ООО "Автотор Холдинг" выполнять свои гарантийные обязательства передо мной, хотя на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля я выполнял свои обязательства перед компанией, как владелец автомобиля, находящегося на гарантии.

4. К Вам мне посоветовал обратиться инженер по гарантии Вашего дилера в г. Сургут, объяснив это тем, что вопрос сложный. То есть мой случай достаточно редок и я не понимаю почему Ваша позиция столь непримирима? Описанная мной ситуация вполне позволяет решить вопрос в мою пользу и я буду этого добиваться.


Прошу Вашего ответа по каждому пункту.

С уважением
Коваленко Денис Владимирович

--------------------------------------------------------------------------------

From: service@avtotor.ru [mailto:service@avtotor.ru]
Sent: Tuesday, May 13, 2008 5:12 PM
To: Коваленко Денис Владимирович
Subject: RE: Вопрос по гарантии

Уважаемый Денис Владимирович!

Наша позиция остается неизменной - если пыльник был порван, замена шруса по гарантии не может быть произведена.

С наилучшими пожеланиями,
Николай Камейко
Инженер по гарантии
ООО "Автотор Холдинг"
Тел. (495) 624-45-90, факс (495) 624-22-23.
E-mail: service@avtotor.ru

--------------------------------------------------------------------------------

From: Коваленко Денис Владимирович
Sent: Tuesday, May 13, 2008 2:55 PM
To: service@avtotor.ru
Subject: RE: Вопрос по гарантии

Уважаемый Николай.
Ваше сравнение в данном случае неуместно - я не повреждал пыльник шруса!!!
В ТО-3 указана проверка пыльника и, в случае необходимости, его замена дилером. ТО-3 я проходил, о чем имеется отметка в сервисной книжке, - пыльник мне не заменяли, следовательно, дилер счел, что необходимости в этом нет либо пыльник не осматривал, вообще. Следующая проверка пыльника проводится на 40 000 км пробега, а порвался он на 28 500 км, то есть не выходил даже половины ожидаемого дилером срока эксплуатации. В этом случае, однозначно, ответственность дилер взял на себя, как и полагается по гарантии.

Подведя итог: 1. моей вины в неисправности пыльника нет; 2. гарантийное ТО я прохожу; 3. во время ТО-3 пыльник шруса заменен дилером не был; 4. гарантия на шрус не окончена, следовательно: шрус должен быть заменен по гарантии



С уважением
Коваленко Денис Владимирович

--------------------------------------------------------------------------------

From: service@avtotor.ru [mailto:service@avtotor.ru]
Sent: Tuesday, May 13, 2008 4:17 PM
To: Коваленко Денис Владимирович
Subject: RE: Вопрос по гарантии

Уважаемый Денис Владимирович!

Если бы повреждение шруса не было вызвано механическим повреждением пыльника, шрус был бы заменен по гарантии.
Вы же не будете требовать замены колбасы, которая испортилась раньше срока из-за того, что Вы повредили на ней оболочку и оставили на столе?

С наилучшими пожеланиями,
Николай Камейко
Инженер по гарантии
ООО "Автотор Холдинг"
Тел. (495) 624-45-90, факс (495) 624-22-23.
E-mail: service@avtotor.ru

--------------------------------------------------------------------------------

From: Коваленко Денис Владимирович
Sent: Tuesday, May 13, 2008 1:58 PM
To: service@avtotor.ru
Subject: RE: Вопрос по гарантии

Уважаемый Николай.

Я не требую заменить пыльник шруса, т.к. срок его гарантийного обслуживания уже прошел.
Я хочу заменить по гарантии шрус, поскольку его повреждение, как и к повреждение пыльника никак не связано с моей манерой езды – я спокойный водитель и местом эксплуатации – езжу только по асфальтированным дорогам. Более того, я регулярно прохожу техническое обслуживание у дилера. Повреждение шруса связано только с тем что порвался пыльник, и моей вины в этом нет, потому что ТО-3 я проходил. Так как автомобиль проходит ТО регулярно, а я выполняю установленные условия эксплуатации, то я имею право гарантийной замены неисправного шруса, поскольку срок основной гарантии этой детали еще не окончен. Иначе, зачем тогда вообще нужна гарантия, если спустя год после эксплуатации автомобиля я не могу ей воспользоваться, чтобы заменить один из основных узлов? Получается, что я зря платил деньги за ТО с сохранением гарантии, и, с тем же самым успехом, я мог у того же дилера проходить ТО по гораздо меньшим расценкам без сохранения гарантии, и на эту разницу в оплате как раз поменял бы шрус за свой счет?

Если я платил деньги за гарантию, то желаю получить результат. Положительный! Тем более имею на это право.

С уважением
Коваленко Денис Владимирович

--------------------------------------------------------------------------------

From: service@avtotor.ru [mailto:service@avtotor.ru]
Sent: Tuesday, May 13, 2008 1:49 PM
To: Коваленко Денис Владимирович
Subject: RE: Вопрос по гарантии

Уважаемый Денис Владимирович!

Дилер прав:

1.4.На специфические элементы, перечисленные ниже, предоставляется гарантия в пределах 6 месяцев от даты начала гарантии вне зависимости от пробега:
- лампы фар с направленным пучком света, галогеновые лампы;
- аудиоаппаратуру и телескопические автоматические антенны, установленные Изготовителем;
- заправку кондиционера, установленного Изготовителем;
- резиновые защитные чехлы приводов колес и элементов подвески;
- форсунки двигателей;
- свечи накаливания дизельных двигателей;
- амортизаторы;
- аккумуляторные батареи, установленные Изготовителем.

Если пыльник был порван, то о замене по гарантии как пыльника, так и ШРУСа, речь уже не идет, так как это механическое повреждение, которое автоматически влечет снятие узла с гарантии.

С наилучшими пожеланиями,
Николай Камейко
Инженер по гарантии
ООО "Автотор Холдинг"
Тел. (495) 624-45-90, факс (495) 624-22-23.
E-mail: service@avtotor.ru

-----Original Message-----
From: avtotor@avtotor.ru [mailto:avtotor@avtotor.ru]
Sent: Tuesday, May 13, 2008 11:39 AM
To: Новикову В.Г.
Subject: FW: Вопрос по гарантии

Для ответа автору письма



-----Original Message-----

From: Коваленко Денис Владимирович
Sent: Tuesday, May 13, 2008 9:52 AM
To: avtotor@avtotor.ru
Subject: [Spam] FW: Вопрос по гарантии

Здравствуйте.
13 января 2006 г. в г. Нефтеюганске (ХМАО) я приобрел автомобиль Kia Magentis 2.0 АКПП, 2005 года выпуска, VIN: X4XGD222350000272 в компании <ЮГРА ТАЦ ГАЗ>, являющейся субдилером компании ООО <АМАТЕРА> г. Тюмень. Регулярно проходил установленные ТО, отметки в сервисной книжке имеются.
В двадцатых числах апреля 2008 года меня стал беспокоить хруст, появлявшийся при движении автомобиля с места с вывернутыми колесами. Предположив, что это шрус я сразу позвонил на СТО <ЮГРА ТАЦ ГАЗ> и 26 апреля 2008 г. записался на ТО-4 (пробег 28800 км). После ТО мастер мне сказал, что хрустит наружний шрус - из-за того что пыльник шруса оказался порван. На СТО заменили пыльник шруса, промыли шрус, набили его смазкой и установили обратно. Менять шрус по гарантии отказались, мотивируя тем что гарантия на его пыльник уже закончилась.
В связи с этим у меня к Вам вопросы:
Должны ли мне заменить наружний шрус по гарантии? Пункт 1.2 <Основной гарантии> еще выполняется - автомобилю менее 36 месяцев, пробег - менее 100 000 км.
Если должны, то могу ли я обратиться с этой работой к официальному дилеру, находящемуся в г.Сургут?
С уважением,
Коваленко Денис Владимирович.