Клуб владельцев корейских автомобилей

Внесу свою лепту) по корейскому GS
Езжу на РАО 0w40 GS уже третий год. Масло нисколько не уступает Мобилу, что касается ZIC то их 5w40 действительно не дотягивает до 100% синтетики, т.к. таковой не является. Ну а рассказы о залегании колец, колпачков и прочее..................профи знают, что за одну замену масла (на нормальной в техническом плане авто) воообще ничего не будет..............если масло г-но, то максимум - просто будет угорать со страшной скоростью.

Конечно же Shell Helix Ultra...Ну просто, вне конкуренции...

Ну так льют же его в Корее, тогда в чем вопрос? Они ездят там и будут и здесь. Меняют раз на 5-7 т., процесс настолько отлажен и дешев (550 руб. с заменой фильтров), что об этом не думаешь.

ВОВАН Питер писал(а):Заливал Мобил проехал 8 тысяч и пришлось менять компенсаторы зависли

не надо мобил-сарай заливать

Корейское масло конечно неплохое(одно соответствие всяким стандартам больше, чем у кого либо), НО... Найти это масло(для долива) где-нить еще кроме как в АТЦ "Москва" очень тяжело. А в АТЦ путь неблизкий, а для некоторых очень даже неблизкий. Поэтому лучше лить что-нить подоступнее. Проверено на собственном опыте. Понадобилось "долить", а АТЦ далековато. Пришлось "мобил" и доливать.

ТО 30т и ТО 45т с корейским маслом, проблем не возникало тьфу, тьфу, тьфу,...

avtoprofi168 писал(а):не надо мобил-сарай заливать

согласен. Мадж на нём бегат без траблем вот уж почти 60тык. А до того кастрюль 5-40 лил в Шпектру. Тож не было вопросов вооще.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

я имел ввиду не на сарае а на нормальном Мобиле

Ariser писал(а):Найти это масло(для долива) где-нить еще кроме как в АТЦ "Москва" очень тяжело.

Долива? Хммм!
У меня Каренс не треба долива, пока Пока, не хотит кушать масло, молодй еще он 25 тыс тока.

А корейское масло ENEOS или японское оно для корейских авто, производящееся в Корее моей машинке понравилось!
Хорошо она урчит с этим маслом.
Масло брал в Ясенево на авто-рынке в одном павильончике по иномаркам

У меня изначально в машине залит mobil, поэтому однозначно в дальнейшем буду заливать только mobil.

Я не знаю, как KIA переваривает ZIC, еще нет опыта, но в тазовские движки всегда лил его и был доволен. Зимой заводился на ура, двигатель изнутри всегда чистый.

Корейское, кетайцкое, йипонцкае, - какая разница? Главное, шоб Двигло себя нормально чувствовало. Я в Жигули вообще Лукойл лил. 110 тык. Угар-0. Компрессия в норме по всем цилиндрам (разброс 5-8%)...
ИМХО: ЛЕЙ Корейское, оно омолгированно производителем. А по-поводу долива, то если двигло его (долив) постоянно просит, то , А в крайнем случае можно и Мобила бутылочку 0,5 возить. Я в Сандоле спрашивал по-поводу смешения Мобила и ГС, грят, без проблем - это абсолютно взаимозаменяемые масла. Маркировки и по САЕ и по АПИ у них одинаковые.
Или мона по 500рэ переплачивать "за бренд" Мобиль1

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Edinorog писал(а):У меня изначально в машине залит mobil

Это хто тебе такое сказал? Изначально у ВСЕХ не "нашемарок" корейское масло, т.к. машины КОРЕЙСКИЕ

stiffmaster писал(а):Ariser писал(а):
Найти это масло(для долива) где-нить еще кроме как в АТЦ "Москва" очень тяжело.

Долива? Хммм!
У меня Каренс не треба долива, пока Пока, не хотит кушать масло, молодй еще он 25 тыс тока.

Ну, у меня побольше 46 т. с хвостиком. Но дело не в этом, у меня нет уверенности, что в АТЦ на сервисе залили достаточное количество масла. Вот долил, теперь слежу не "жрет" ли?

Ariser писал(а):теперь слежу не "жрет" ли?

А я на ТО со своим маслом приезжал и мне вернули канистру с остатками масла. Так что есть чего долить, если надо будет!

stiffmaster писал(а):А я на ТО со своим маслом приезжал

А я на сервис понадеялся , да видно зря... остатки не вернули.

Ariser писал(а): да видно зря... остатки не вернули.

Нерпавильно это!

Ariser писал(а):А я на сервис понадеялся , да видно зря... остатки не вернули.

Остатки? Это всё, что осталось в 200-литровой бочке?

remun писал(а):Остатки? Это всё, что осталось в 200-литровой бочке?

Кастрюля 5W30 TXT

всем привет, я новичек, 2 недели назад взял новый церато 1,6 на ручке, уже накаиал 1300 км, а вопрос вот в чем, в салоне посоветовали сделать нулевое ТО.Какое масло залито с завода? Стоит ли делать это ТО? Покопавшись в маслах нашел ликви молли 5w 30 специально для американских и корейских машин. до этого была карина е, так туда хадо лил 5 w 40, машина как часики работала с пробегом 175 тыс км, да и не факт что настоящим пробегом. Если посчитаете, что вопросы албанские, не ругайте особо, просто сразу перелопатить кучу инфы просто некогда

Бизон писал(а):всем привет, я новичек, 2 недели назад взял новый церато 1,6 на ручке, уже накаиал 1300 км, а вопрос вот в чем, в салоне посоветовали сделать нулевое ТО.Какое масло залито с завода? Стоит ли делать это ТО? Покопавшись в маслах нашел ликви молли 5w 30 специально для американских и корейских машин. до этого была карина е, так туда хадо лил 5 w 40, машина как часики работала с пробегом 175 тыс км, да и не факт что настоящим пробегом. Если посчитаете, что вопросы албанские, не ругайте особо, просто сразу перелопатить кучу инфы просто некогда

Если вам нужна гарантия, то луче то што вам нальет дилер, или вы сами думаете масло сменить? Я б если можно было бы свое ( так мне Мобил нафигачили)- использовал бы Castrol SLX Professional 5W30, сабо самой из проверенного источника, у оф дилера Castrol к примеру