Клуб владельцев корейских автомобилей

**sancho** » 14 мар 2006, 13:10

Уважаемые Кияводы, подскажите пожалуйста когда нужно проходить первое ТО на KIA CERATo, по сервисной книжке числиться пробег 14500 - 15500 км. А до этого, что делать? Поделитесь Вашим опытом

**avtoprofi168** » 14 мар 2006, 13:20

sancho
Вот это и пытаются выяснить у СоКИА сейчас. Они отменили, видимо, обкатку автомобиля и смену масла после неё. Многие не согласились с этим. Хоть автомобиль не роскошь, многие понимают роскошь ремонт его. Поэтому меняют при 1000 масло. Кто то решил поэксперементировать и кататься до 15000. Скоро должна появится статистика эксперемента. Но не ранее, чем через год.

**sancho** » 14 мар 2006, 14:14

А так получается, что нужно ждать 14-15000 км. А если будет необходимость долить эксплуатационную жидкость, где узнать, какая жидкость залита???

**avtoprofi168** » 14 мар 2006, 14:26

sancho
Позвонить в салон, где взята машина и уточнить.

**Хоккеист** » 14 мар 2006, 14:43

sancho

СОВЕТ: Пройди промежуточное ТО на 1000-2000км. 15000 корейское масло не ходит! Это ТО дело добровольное, но эти 3000руб. себя окупят сполна.

**avtoprofi168** » 14 мар 2006, 14:59

Хоккеист писал(а):15000 корейское масло не ходит!

Зависит не от национальности, а от состава масла. Есть сорта синтетики корейской на 25-30тыс.

**Хоккеист** » 14 мар 2006, 15:06

avtoprofi168

Я имею в виду не конкретные марки, то, что заливается на заводе изготовителе из огромного бака размером с хороший дом.

**sancho** » 14 мар 2006, 15:15

Посоветуйте пожалуйста, что при промежуточном ТО (1000-2000 км) поменять!

**avtoprofi168** » 14 мар 2006, 15:17

Хоккеист писал(а):из огромного бака размером с хороший дом.

чуть не умер... :z)

**Greek.** » 14 мар 2006, 15:18

я бы маслице сменил))) :vip:

**Хоккеист** » 14 мар 2006, 15:18

avtoprofi168 писал(а):чуть не умер...

Очень рад. а конкретнее?

**avtoprofi168** » 14 мар 2006, 15:19

sancho
масло и фильтр-больше ничего. Не было бы лишним проверить схождение, ответственность завода до 1000км.

**Хоккеист** » 14 мар 2006, 15:19

Имеется в виду не 7этажный дом конечно, а бооольшая цистерна такая, не знаю как называется..

**sancho** » 14 мар 2006, 15:22

Ладно буду звонить в салон узнавать, что они скажут!
А подскажите, если у клуба наклейки на стекло, фирменные рамки под номер?

Добавлено спустя 1 минуту:

Хоккеист писал(а):Имеется в виду не 7этажный дом конечно, а бооольшая цистерна такая, не знаю как называется..

Это называется резервуаром.

**Greek.** » 14 мар 2006, 15:25

avtoprofi168 писал(а):Не было бы лишним проверить схождение

а че его проверять, елси скажем не ведет никуда и резина не поджирается ?!

**sancho** » 14 мар 2006, 15:30

Чем мне очень нравиться KIA CERATO, едит как по рельсам, очень уверенно!

**avtoprofi168** » 14 мар 2006, 15:30

Greek.
Просто имею свой горький опыт борьбы с автотором. Пока добился правды убил пол жизни резины...

**Greek.** » 14 мар 2006, 16:04

avtoprofi168
ну тады соглсен)

**sergor10** » 22 мар 2006, 23:47

Хоккеист писал(а):СОВЕТ: Пройди промежуточное ТО на 1000-2000км. 15000 корейское масло не ходит! Это ТО дело добровольное, но эти 3000руб. себя окупят сполна.

А что это за корейское масло? На сколько я знаю на заводе заливают ESSO.

Сайт · **sova555** » 23 мар 2006, 00:09

ТО-1 нужно пройти. Это мое мнение.
Замена масла , масляный фильтр тоже под замену.
Сход-развал по идее тоже, но стоит прилично - 1780 руб. и проверяют ОБА моста. Лучше с ним подожди до перехода на летнюю резину.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Первое ТО KIA CERATO

Первое ТО KIA CERATO

Кто сейчас на конференции