А как Вы проходите техосмотр?

Щас на пунктах ГТО видеокамеры ставят. По-любому приезжать прийдется, хотя бы засветиться.

Вот как мне теперь техосмотр пройти с тонировкой?

Содрать-восстановить тонировку + плата за офиц. прохождение по деньгам равнозначны покупному талону, а то и дороже ...

Сам сначала покупал, но один раз черт дернул пройти самому на четверке еще. В первый раз удовлетворились только наличием аптечки и огнетушителя. Фары светят не туда, выхлоп не такой, тормоза разные + (ВНИМАНИЕ) недостаточное УДЕЛЬНОЕ тормозное усилие. Объяснить что это отказались. Поехал в сервис - там тоже не знают, но фары поправили, карбюратор закрутили, тормоза починили. Выяснил у интернета, что удельное - это сумма сил всех колес на ускорение свободного падения на массу автомобиля. Ну думаю, на свободное падение я никак не повлияю, а вот на массу автомобиля ... Я выкинул ВСЁ лишнее, подгодал чтоб было минимум бензина, слил омывайку, отколупал от машины всю грязь и лед. В итоге скинул около ста кило. Но! Светит опять не так, выхлоп опять не тот. В итоге опять в сервис, еще одна оплата за осмотр и с третьего раза талон в руках. Опять НО! Надо ехать обратно в сервис и выставлять карбюратор чтоб нормально можно было ездить, потому как с правильным СО особо не поездишь. А, еще момент. Если приехал на шипах, то и запаска должна быть шипованой. А у меня не шипованая, а то что я ей поьзуюсь исключительно как докаткой никого не интересует. Потом брал у товарища шипованую, но мне не подходящую.
А сейчас только менял талон за 30 рублей от пред владельца. Причем ГАец даже к машине не подходил, с крыльца глянул - э, да у тебя тонировка ... Пришлось содрать. Опять же по экономическим соображениям. Новая тонировка + 30 рублей дешевле чем покупать ТО на за 3500 на год. Да и месяц уже был на исходе.

Да как прийдется...
Расскажу про первый опыт.
Купил авто, поставили на учет, послали на пункт ГТО. Первый визит нашли неравномерность в задних тормозах, съездил на сервис, поменял тормозной цилиндрик в барабане... Снова на тот пункт ГТО... Говорят мол стало лучше, но мол не так хорошо как им хочется... Поехал на другой сервис (ныне уничтоженный) на базе бывшего совкового автокомбината там тормоза посмотрели, прокачали, на своем стенде проверили , а про ГТО сказали не парься езжай на пункт в подвале нашего здания, а несли мол к машине вопросы прям оттуда звони нам мы за свой техосимотр после техобслуживания отвечаем... Поехал и прошел без проблемм. Теперь этого сервиса не стало там теперь Мерсы с Бумерами починяют и очень мне от этого грусно ибо имеено такая модель оптимальна, когда Техосмотр в сервисе и его подтверждение на ГТО...

А что тех.осмотр? Ни разу не проходила..... Покупала всегда новые машины - давали просто талон, правда проверив наличие аптечки и мед.справки.....Через 3 года всегда продаю и покупаю новую.....но щас ента красота кончилась, так что следующее ТО придется проходить.....думаю скорее всего дам денег, чтоб мозги не долбили.....

В этом году отдал 3 штуки.У меня тонировка,не хотелось отдирать,а потом опять наклеивать это тож деньги,а без нее как-то не очень.У ГАЙцев система налажена как специально для того,чтоб за деньги проходили,а не по правилам:очереди везде,придирки к каждому проверяемому узлу и т.д. мол раз денег платить не желаешь,то получай проблемы,я думаю,что при желании они и к новому авто могут придраться.Да плюс контроля за ними никакого,конкуренции опять таки в этом деле у них не имеется,вот и творят,что хотят.Мне правда,говорят,повезло,3 штуки не так и много в Москве.