Клуб владельцев корейских автомобилей

Хочу поставить сигу с автозапуском (KIA-OPIRUS). Но говорят чтоб заводилась надо надо один из ключей спрятать в машине, т.к. автозапуск без чипованного ключа в машине работать не будет, иммоболайзер не даст. Но ведь тогда теряется вся суть имммо, когда ключ будет в машине! И это + для угонщика!
Кто в курсе как решается задачка? Плиз хелп!

Отключают иммо, насколько я знаю...

А разве обхода иммо при автозапуске с пульта или при программировании времени запуска никак не предусматривается?

ИМХО так и есть: либо иммо (против угона), либо автозапуск. Отключат иммо, или ключик спрячут - не суть важно

Заказываешь ключ с чипом без нарезки, перепрошивают после этого 3 ключа. Тот что без нарезки вставляют в обходчик иммобилайзера и он лежит где-нибудь в торпеде.
Для пущей безопасности ставишь режим иммобилайзера в настройках сигналки. Правда получается немного коряво: открываешь машину с сигналки ключ вставляешь и опять надо на сигналку жать.

А что ж тогда продаются блоки обхода иммо для сигналок с автозапуском?
Ключ оставить - проще пареной репы. А вот чтоб не оставлять, и не отключать иммо!!! Вот вопрос! Должно быть решение.

dalm4 писал(а):А вот чтоб не оставлять, и не отключать иммо!!!

Ставь тогда себе предпусковой обогреватель Вебасто!

Вебасто не 100% решение. В салоне теплей не будет.

dalm4 писал(а):Вебасто не 100% решение. В салоне теплей не будет.

как это не будет?? при разогреве ОЖ до 70"С (можно устанавливать предел самому) включается вентилятор отопителя и теплый воздух в салон струячит

Пух а Вебасто от АКБ шпарит?

:

Пух писал(а):как это не будет?? при разогреве ОЖ до 70"С (можно устанавливать предел самому) включается вентилятор отопителя и теплый воздух в салон струячит

Лет пять пользуюсь, но такое впервые слышу

dalm4 писал(а):а Вебасто от АКБ шпарит?

Да от АКБ

dalm4 писал(а):Кто в курсе как решается задачка? Плиз хелп!

Никак она не решается.
Забиваешь на штатный иммобилайзер и ставишь блэкбаговский иммобилайзер с реле WaitUp срабатывающей на движение.

Имхо единственное решение.

Добавлено спустя 11 минут 38 секунд:

dalm4 писал(а):Пух а Вебасто от АКБ шпарит?

Бензин там сгорает. Из бака или спец бачка. И нагревает тосол.

-=+DeMoN+=- писал(а):Никак она не решается.

Забиваешь на штатный иммобилайзер

Зачем? Для того обходчик и нужен, чтобы не отключать иммо штатный. При грамотной установке все будет работать. Да, ключ прячется под панелью, но ведь его еще найти надо, пол панели разобрать, ИМХО это не + угонщикам. Сразу его не достать, а типа в лесу, в спокойной обстановке с машиной и так все что хочешь можно сделать.
У меня в салоне не могли поверить, что работает иммо и стоит сигналка с запуском. Легко демонстрируется болванкой без чипа, крути закрутись, двиг не заводится.

СТРАЖНИК писал(а):Лет пять пользуюсь, но такое впервые слышу

за 5 лет можно было уже и прочитать букварь по вебасто, много интересного бы узнал

dalm4 писал(а):Пух а Вебасто от АКБ шпарит?

в момент запуска только повышеное потребление от акума (несколько ампер), а в режиме работы. как только пошло горение бензы или соляры, ток потребляет только циркуляционный насос ну и блок управления

styks писал(а):Зачем? Для того обходчик и нужен, чтобы не отключать иммо штатный. При грамотной установке все будет работать

Вот именно!
Ребята Вы чего!?

Заказал модуль обхода иммо с http://www.autopuls.ru для сигналок с автозапуском. И в других инетмагазинах по сигналкам есть от 400 до 1000 руб.

styks писал(а):Для того обходчик и нужен, чтобы не отключать иммо штатный.

Жора писал(а):Ребята Вы чего!?

э, постойте ка....

Ключик в торпеде как раз и ОБХОДИТ (читай - отключает) иммобилайзер в охране , то есть, всегда, когда иммо хочет опознать чип ключа при автозапуске - он тут как тут.
Это то же самое, что ОТСУТСТВИЕ иммобилайзера. Если бы его не было - либо он бы был бы не активирован с завода - и ключик прятать не нужно было бы.....

полюбому чип есть - где бы его не спрятали - по проводам найти можно - а то и ключик целиком там лежать будет........ значит иммо нет

-=+DeMoN+=- писал(а):Ключик в торпеде как раз и ОБХОДИТ (читай - отключает) иммобилайзер , то есть, всегда, когда иммо хочет опознать чип ключа - он тут как тут.
Это то же самое, что ОТСУТСТВИЕ иммобилайзера. Если бы его не было - либо он бы был бы не активирован с завода - и ключик прятать не нужно было бы.....

Я думаю что угонщик будет заводить движок от замка зажигания.
А автозапуск идет другим маршрутом(который угонщик не знает) и на том и на том маршруте нужен чип, что в ключе спрятан. Соответственно тот чип который надо подносить к замку зажигания у угонщика отсутствует, а где другой спрятан он не знает, поэтому у угонщика выход один - идти на дело с запасным блоком управления двигателем.

Жора писал(а):другим маршрутом(который угонщик не знает)

ХА.
в любом случае - машина на автозапуске - датчики удара отключены - двигатель работает - бей стекло, отключай "датчик стоянки" - назовем его так (кнопку ручника, контакт "Р") - и ехай....

И кто сказал, что башка от ключа должна лежать в торпедо. Так уж лучше сразу её рядом с замком и прятать!
С модулем обхода можно в любом месте машины, хоть снаружи.

А зачем тут датчики удара отключены? А датчики объёма? А на открытие? А замок ломать? Дусторонняя связь?