Scher-Khan Logicar 1. Куму верить?

chaplin, не завидуй

Да и еще а этом автосалоне работает мой родственник, там все меня знают и постоянно без очереди пропускают на ТО и т.д. Поэтому ко мне подошел начальник отдела электроники и сказал так: "Для Вас я бы не ставил, зная какие могут быть последствия, я не рекомендую, поставить не долго просто не хочу Вам прибавить лишнии проблемы. Если бы я Вас не знал, то сделал бы и забил. Чисто по человечески Вам говорю не ставить, чисто мой совет."

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

пущай тогда ставят 4-ю, но первую забирают, и деньги за установку вертают взад, ибо они поставили тебе сигу с автозапуском, но не проинформировали тебя, что есть косяк.

но это затянется на долго. и тем более когда я ставил ее мне сказали что автозапуск можно поставить но надо отдельный чип, я сказал что пока он мне не нужен, как понадобится я приеду. Но слова о косяке ни кто не сказал!

Но слова о косяке ни кто не сказал!

вот!

но это затянется на долго.

время реакции на досудебную претензию две недели вроде. дальше в суд. но думаеца, что им легче пойти вам на встречу.
хотя учитывая

Да и еще а этом автосалоне работает мой родственник, там все меня знают и постоянно без очереди пропускают на ТО и т.д. Поэтому ко мне подошел начальник отдела электроники и сказал так: "Для Вас я бы не ставил, зная какие могут быть последствия, я не рекомендую, поставить не долго просто не хочу Вам прибавить лишнии проблемы. Если бы я Вас не знал, то сделал бы и забил. Чисто по человечески Вам говорю не ставить, чисто мой совет."

чота я даже и не знаю.

При установке сигналки я спросил про автозапуск они сказали что эта сигналка спокойно его держит. при желании можно поставить. но я отказался по ненадобности, а теперь понадобилась! и получиласть такая кака!

chaplin чота я даже и не знаю.

про это я и говорю что сам родственник меня подвел к начальнику для более подробной инфы!

надо отдельный чип,

ну а как им еще обходчик то ставить ,так что это правильно сказали
chaplin, чё вот,доп установленный косяков не имеет,насколько я понял.
В чем косяк сей сигнализации?

gavruysha,
в первом посте все описано!

morocko, да и правильно тебя тот начальник отговаривал,автозапуск сокращает время угона в разы.

morocko, да и правильно тебя тот начальник отговаривал,автозапуск сокращает время угона в разы.

ну как же ездиют 99% автомобилистов у кого он стоит?

самопроизвольно может заводиться и

судя по этой фразе,ввам проехали по ушам. Как запрограмируете,так и будет включаться.

судя по этой фразе,ввам проехали по ушам. Как запрограмируете,так и будет включаться.

типа что она может стоять на нетралке и произвольно завестись или во время движения заглохнуть, это их слова, типа это самое худшое что может произойти. а так проблемы могут быть при пуске и при эксплуатации

morocko, оки.Вам для понимания процесса.Система такова.Вы вставляете ключ в замок,происходит сверка кодов чипа в ключе и в мозгах.Если все сходится,то дается разрешение на запуск. При подключении автозапуска необходимо имитировать нахождение чипа иммобилайзера рядом с замком.
Для существуют обходчики иммо.Фактически получается следующее,машина всегда видит "родной" ключ. А так как машина считает,что в замке родной ключ,то и препятствовать запуску не будет. И завести её можно будет любым твердым предметом,хотя бы отверткой. А отключение штатных систем,хоть и не является проблемой для вороваек,но это отнимает лишнее время.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
morocko, о как. На мой взгляд - НЕ РЕАЛЬНО

о как.

именно. с учетом всего выше написанного, складывается какая-то странная картина. либо не хотят, либо не умеют, и поэтому боятся косяков и ответственности.

chaplin, они такую лажу прогнали.

Я звонил в москву офф дилеру шерхана, они сказали что логикар 1 спокойно и без всяких проблем дежит автозапуск а то что мне отказали там, это чисто требование новой установки сигналки.

Мозг они тебе парят Пусть ставят,нагни их.
Про Пандору не соглашусь с Редкостным Гадом,на мой взгляд,на сегодняшний день ,Пандора одна из лучших систем.И по наименьшему потреблению энергии в режиме охране,она является лидером.Открывает в Меге на раз два,в отличии от того же Старлайна,с которым я прыгал вокруг Рио.

[Редкостный ГАД]

не трынди,гадёныш

ладно, проглатил…..

если у тебя МКПП, то да, она не умеет проверять нейтраль,

зато она умеет проверять ручной тормоз и главное правильно запрограммировать алгоритм пуска автозапуска на МКПП, тогда проблем никаких.

мыл если ставить то ответственность вся на мне, они после установки откажутся от ответственности

это их слова!

просто берут на понт. ты за это платишь деньги, значит ты дирижер.

у меня это постоянная проблема когда стоишь где нибудь у гипермаркета и фиг откроешь!

какая сигнализация?

Алешка, ты просто честный парень

Спасяб Тезка!!!

пущай тогда ставят 4-ю

да не отличается она от первой ничем, только выносном блоком реле для автозапуска.

Добавлено спустя 6 минут 6 секунд:

на мой взгляд,на сегодняшний день ,Пандора одна из лучших систем

ты ее сам подключал? при подключении массового провода искра пролетает, что от сварочного аппарата.

Открывает в Меге на раз два,в отличии от того же Старлайна,с которым я прыгал вокруг Рио.

По всевозможным тестам у свежего старлайна гораздо больше каналов чем у пандоры, принцип у этих сигналок один и тот же - плавающий код, с алгоритмом - свой чужой, я задам загадку, а ты ее ответь.
что старлайн, что шерхан, что пандора - сигналки на высшем уровне на данный момент, вы еще мангуста вспомните, типа он не глючил.....

в режиме охране,она является лидером

не на всех брендах, за всех не говори.

[Autostudio.Vitaliy]

Здравствуйте, подскажите пожалуйска про Scher-Khan Logicar 1. В июня 2012 года я приобрел Kia Rio New. Мне посоветовали в авто салоне Kia поставить сигнализацию Scher-Khan Logicar 1. Теперь я хочу на нее поставить автозапуск, мне в авто солоне Kia отказали по причине не стабильной работы автозапуска на данной модели сигнализации и аргументом было то, что она самопроизвольно может заводиться или нестабильно себя вести при эксплуатации, так как сама сигнализация очень слабая к этой функции. Вобщем они не многое рассказали что может произойти при установке данной функции. Машину покупал и все для нее примочки ставили у офф дилера авто салона Kia, туда же я обратился с этим вопросом и там же мне и отказали, причиной выше. Они советуют сменить сигнализацию минимум на Logicar 4 или выше. Это правда или нет?Кому верить? Машина комплектации комфорт + 4 пакета пристиж. Заводится с ключа. Kia Rio New 1.4 Sedan, МКПП. Постажите что делать!

Да и еще а этом автосалоне работает мой родственник, там все меня знают и постоянно без очереди пропускают на ТО и т.д. Поэтому ко мне подошел начальник отдела электроники и сказал так: "Для Вас я бы не ставил, зная какие могут быть последствия, я не рекомендую, поставить не долго просто не хочу Вам прибавить лишнии проблемы. Если бы я Вас не знал, то сделал бы и забил. Чисто по человечески Вам говорю не ставить, чисто мой совет."

Добрый день,
возможно Вам "начальник отдела электроники" мягко намекал, что система не отличается криптостойкостью и на ее базе опасно, со стороны противоугонных свойств, реализовывать дистанционный запуск двигателя. По имеющейся у меня информации ( http://kodgrabber.net/%D0%BA%D1%83%D0%B … %B5%D1%80/ ) мануфактурные кодграбберы под весь модельный ряд работают "с пинка" (после вызывания любого срабатывания системы, и в том числе предварительной зоны датчика удара) владелец кодграббера получает полный функционал вплоть до автозапуска при том, что какое-либо оповещение владельца машины блокируется..

morocko, оки.Вам для понимания процесса.Система такова.Вы вставляете ключ в замок,происходит сверка кодов чипа в ключе и в мозгах.Если все сходится,то дается разрешение на запуск. При подключении автозапуска необходимо имитировать нахождение чипа иммобилайзера рядом с замком.
Для существуют обходчики иммо.Фактически получается следующее,машина всегда видит "родной" ключ. А так как машина считает,что в замке родной ключ,то и препятствовать запуску не будет. И завести её можно будет любым твердым предметом,хотя бы отверткой. А отключение штатных систем,хоть и не является проблемой для вороваек,но это отнимает лишнее время.
:

не вводите людей в заблуждение. При реализации дистанционного запуска двигателя с использованием модуля обхода штатного иммобилайзера( в него помещается чип от ключа). В момент дистанционного запуска двигателя обходчик штатного иммобилайзера активируется на доли секунды для запуска двигателя, все остальное время штатный иммобилайзер остается активным. При воздействии физически на замок зажигания запустить двигатель не удастся, без ключа/чипа прописанного в память штатного иммобилайзера.

[Andromedich™]

. При воздействии физически на замок зажигания запустить двигатель не удастся, без ключа/чипа прописанного в память штатного иммобилайзера

Что мешает негодяям выдрать из обходчика метку и поместить ее рядом с антенной в замке зажигания то?

Andromedich™, дядя ездит по ушам.

[Autostudio.Vitaliy]

. При воздействии физически на замок зажигания запустить двигатель не удастся, без ключа/чипа прописанного в память штатного иммобилайзера

Что мешает негодяям выдрать из обходчика метку и поместить ее рядом с антенной в замке зажигания то?

В очередной раз повторюсь, что автозапуск, при грамотной реализации и грамотном подходе, не снижает противоугонных свойств. Формально можно говорить о том, что сам факт наличия в салоне автомобиля (к примеру, где-то глубоко под торпедо) чипа, прописанного в память штатного иммобилайзера машины, может помочь угонщикам, но здесь надо понимать один простой момент: чем глубже запрятан чип, находящийся в модуле обхода штатного иммобилайзера, тем дольше злоумышленнику его искать и тем больше он нанесет повреждений в салоне автомобиля — логично, что при дефиците времени (а при угоне машины он, на мой взгляд, есть всегда) никто не будет аккуратно разбирать торпедо и его элементы, а это прямое уменьшение итогового вознаграждения угонщика, к примеру, на том же "разборе". Также надо учитывать и то, что если злоумышленник готов к угону авто определенной марки, то он заранее будет знать один из способов деактивации штатной противоугонной системы, и в том числе штатного иммобилайзера, поэтому угонщику, как правило, много проще и быстрее, к примеру, прописать в память штатного иммобилайзера принесенный с собой ключ, нежели тратить время на поиски чипа.