Клуб владельцев корейских автомобилей

**Пух** » 20 окт 2006, 16:12

Как известно в велогонках гонщик старается пристроитсяза кем нибудь и крутить спокойно педали, экономя силу, т.к. первым ехать намного сложнее. В автогонках тоже стараются сесть кому нибудь на хвоста и ехать в зоне разряжения, не преодолевая силу сопротивления воздуха (имеется в виду преодолевая меньшую силу сопротивления). В связи с этим вопрос: существенна ли экономия бензина, если на трассе сесть на хвост (соблюдая ест-нно безопасную дистанцию) какой нибудь машине или здоровенному грузовику???

**Доктор** » 20 окт 2006, 16:22

Пух
Тебя сразу за чайника примут, лучше ехать, чтобы впереди было максимально возможное расстояние (примерно 50 м, это для трассы), и пох бензин, жизнь дороже, ИМХО.

**Димон688** » 20 окт 2006, 16:26

Пух писал(а):Как известно в велогонках гонщик старается пристроитсяза кем нибудь и крутить спокойно педали, экономя силу, т.к. первым ехать намного сложнее. В автогонках тоже стараются сесть кому нибудь на хвоста и ехать в зоне разряжения, не преодолевая силу сопротивления воздуха (имеется в виду преодолевая меньшую силу сопротивления). В связи с этим вопрос: существенна ли экономия бензина, если на трассе сесть на хвост (соблюдая ест-нно безопасную дистанцию) какой нибудь машине или здоровенному грузовику???

Чтоб экономить надо ехать за грузовиком со скоростью не меньше 100 на растоянии 2 метра. Успехов

**medmax** » 20 окт 2006, 16:28

Доктор писал(а):Пух
Тебя сразу за чайника примут, лучше ехать, чтобы впереди было максимально возможное расстояние (примерно 50 м, это для трассы), и пох бензин, жизнь дороже, ИМХО.

вот именно.а экономить будеш если совсем в плотную сядеш

**Пух** » 20 окт 2006, 16:32

А лучше за грузовик тросом прицепиться

**medmax** » 20 окт 2006, 16:37

или на автовозе

**Niente** » 20 окт 2006, 16:40

Пух писал(а):А лучше за грузовик тросом прицепиться

Нее... Лучше тогда уж на жесткой сцепке. А то как он начнет тормозить.... :roll:

**Мумрик** » 20 окт 2006, 16:42

2 вариант, только какая экономия когда фэйсом об тэйбл будет.

**-=+DeMoN+=-** » 20 окт 2006, 16:48

Димон688 писал(а):Чтоб экономить надо ехать за грузовиком со скоростью не меньше 100 на растоянии 2 метра. Успехов

Не правильно. Чтобы экономить, надо просто прицепиться к грузовику тросом... или ехать В грузовике

**Мерзкий Мо** » 20 окт 2006, 17:09

Никакой экономии не будет.
Это если как в автогонках. Если взять для примера медленные трассы в Ф-1 (Монако), тоя не могу припомнить случаи обгона флип-стримом. Там обгоны возможны только за счет более позднего торможения. Хотя скорости там поболе, чем на трассах общего назначения.
А вот если крутить педали за грузовиком, то экономия бензина будет

**MAG_EXV6** » 20 окт 2006, 17:32

ну это для таких гонок типа НАСКАР(педаль в пол на почти 100% трассы-овал, до 330 км.ч), там и экономия и цепочка "кузовов" cдистанцией меньше корпуса едет быстрее чем одна. Задние еще как бы подталкивают.
А на обычных трассах надо соблюдать дистанцию и скорости маленькие

**Avella-77** » 20 окт 2006, 18:34

Экономия бензина при езде за грузовиком будет. Но начиная с определённой скорости и дистанции но......... это не стоит напряжения водителя. Я не стал бы таким образом дышать выхлопами да ещё если дождь.............. не стОит это свеч

**Egor** » 20 окт 2006, 18:44

Пух писал(а):Как известно в велогонках гонщик старается пристроитсяза кем нибудь и крутить спокойно педали, экономя силу, т.к. первым ехать намного сложнее. В автогонках тоже стараются сесть кому нибудь на хвоста и ехать в зоне разряжения, не преодолевая силу сопротивления воздуха (имеется в виду преодолевая меньшую силу сопротивления). В связи с этим вопрос: существенна ли экономия бензина, если на трассе сесть на хвост (соблюдая ест-нно безопасную дистанцию) какой нибудь машине или здоровенному грузовику???

На безопасной дистанции ...Примерно половине скорости в метрах Для 80-100кмч 40-50 м эфект подсоса по бернули уже не работает... А ближе слишком напряжно но есть любители облизывать зад...в большинстве таких не любят и частенько наказывают...

**Пух** » 20 окт 2006, 20:41

В общем мнение большинства с моим не расходится. Приятно читать конкретные обоснованные ответы.

**Dr.On.Go.** » 20 окт 2006, 20:49

поддерживаю всех высказавшихся :roul:

**кузька** » 20 окт 2006, 20:51

физику учите))
НЕТ

**Egor** » 20 окт 2006, 20:58

Пух писал(а):В общем мнение большинства с моим не расходится. Приятно читать конкретные обоснованные ответы.

Тебе приятно, мне прияно, ему приятно...Значит мы приятели... :roll:

**MAG_EXV6** » 20 окт 2006, 22:43

Egor писал(а):... А ближе слишком напряжно но есть любители облизывать зад...в большинстве таких не любят и частенько наказывают...

Я их ОХ как не люблю. Дегенераты какие-то, впритык к бамперу едут, и, главное, непонятно, что заставляет их так делать. Движется поток, нет он так едет что его ряха в деталях видна в зерцало заднего вида. Можно конечно тормознуть что б въехал и выяснить отношения, но гемор с ремонтом хоть и по страховке отпугивает.
Это что стиль пижонской езды? Как рука с цигаркой торчащая из открытого окна из которого хрипит на полную катушку "блатняк" с "шансоном" и выброшенная бутылка пива на светофоре?

**Пух** » 23 окт 2006, 12:18

MAG_EXV6 писал(а):Можно конечно тормознуть что б въехал и выяснить отношения

у нас за экстренное торможение без причины, повлекшее дтп, можно стать виновным в нем по закону, и не поможет выражения типа "я не виноват, надо было заднему держать дистанцию и т.д."

**YuNarY** » 23 окт 2006, 12:35

Avella-77 писал(а):Экономия бензина при езде за грузовиком будет. Но начиная с определённой скорости и дистанции но......... это не стоит напряжения водителя. Я не стал бы таким образом дышать выхлопами да ещё если дождь.............. не стОит это свеч

+1

Клуб владельцев корейских автомобилей

Экономия бензина или нет?????

Экономия бензина или нет?????

Экономия бензина или нет?????

Re: Экономия бензина или нет?????

Re: Экономия бензина или нет?????

Re: Экономия бензина или нет?????

Кто сейчас на конференции