Клуб владельцев корейских автомобилей

Вот, наконец, решился на покупку своего первого авто.
Мне также как и всем здесь присутствующим понравился RIO II.

Но я нахожусь в стадии выбора, и появились некоторые вопросы:

1.Планируются и вылазки на природу (не в непроходимую глушь, а там где нормально проходят десятки)
2.При поисках в интернете и других источниках проскакивают совершенно противоречивые данные о величине дорожного просвета (клиренса) от 100мм до 152мм

Так вот собственно и вопрос: Какой же все-таки клиренс у данной машины (именно клиренс – величина зазора от самой низшей точки до полотна дороги) и если можно сравнение с другими авто данного класса и ценовой нище.

Заранее благодарю.

где свободно ездил на десятом семействе, будешь аккуратно ползать на Риашке.. сам первое время не мог привыкнуть!

Про разные данные о клиренсе...
И то и другое верно!
152 мм это без опционной защиты ДВС, 100мм с оной. НО я хоть и прикупил сей девайс (защиту), но как-то быстро от нее избавился... Во-первых там и так все нормально защищено огромной лыже, а во-вторых, меня испугали тем, что нарушается принудительная вентиляция моторного отсека, а также типа ДВС в момент аварии может уходить не по нужной траектории... Ну есть еще четвертый пунк... Это то, что при малейшем опускании авто на защиту в колее, или еще где-то, она заразы выгибается и начинает бренчать от все

на счет клиренса точно не скажу,но на машине уже год езжу и часто на природу,единственное чем цепляю это защитой картера и задними брызговиками

VladPowers писал(а):Это то, что при малейшем опускании авто на защиту в колее, или еще где-то, она заразы выгибается и начинает бренчать от все

Вовка ты не прав я за зиму два раза ложился на защиту ,причем так что колеса до земли не доставали .
и нече не гремит

pikalo13
дык может защиты разные?! У меня питерская кака-то было! Наклея стерлась, щас и не вспомню имя конторы! Так-то она прочная, но в уголках сминалась и все, дребезг обеспечен!

Хороший клиренс у КИА ШУМА 2, да и цена та же.

Можно повыбирать ( прокатиться на той и этой в автосалоне).

У меня очень низкий клиренс, цепляюсь за все, в сервисе сказали , что нужно поставить больше колеса и поменять пружины.

Муррр.......

Цеплять защитой, это конечно, у всех бывает
Я вот в позапрошлые выходные ее на заднюю балку повесил (Или как называется железюка, которая между задними колесами??)
Хорошо так вывесилась, надежно
Передок прошел, только чуть цепанул, а зад завис конкретно
Пришлось собирать алкогольную бригаду и стаскивать машинку
С десятками не сравнивал, но после 99 (Правда, конкретно задранной) клиренс, мягко говоря , маловат

saxon писал(а):С десятками не сравнивал, но после 99 (Правда, конкретно задранной) клиренс, мягко говоря , маловат

это точно ,я тоже на RIO после 99 сел ,так разница чувствуется

Ну про Кларус вообще лучше промолчать тогда. Практически постоянно на защите гребу

Клиренс для России делают 167мм , защита у меня стоит и цепляю ей крайне редко, а вот пластиковыми брызговиками часто Подумываю из снять и приспособить какие нибудь резиновые, А с 10 РИО не сравнишь Рио - машина, а 10 - ведро с болтами
Еще не одна свинюга 9-10 серии на дороге мне не составила конкуренцию( хотя до полика ешшо не гоняю потому как новая )