Клуб владельцев корейских автомобилей

Накрылись моя система. В чём дело пока не выяснил, но одно выяснил точно. Нужна такая система, в которой можно отключать пищалку совсем или хотя бы серьёзно регулировать уровень писка. За последние два дня "работы" писк достал настолько, что пришлось удалить динамик. Систему это не исправило, но в салоне стало тихо. Нарекания на этот факт неуместного писка были и до этого. Езда в грязную и слякотную погоду была явно не айс. И даже непонятно передние или задние датчики создавали такую звуковую какафонию. В общем куда брызги со снегом прилетали, там и пищало.

Вывод — нужна кнопка отключения или реле. Кто нибудь знает такие? Хотелось бы обойтись минимальными трудозатратами — датчики уже как бы стоят. Почему как бы? Так может какой и накрылся. Писк же почти постоянный шёл.

Учитывая, что во время движения со скоростью свыше 10-15 км/час эта система в общем бесполезна, то не совсем понятно зачем она работает всё время. Кто-то на больших скоростях успевает среагировать на её свист?

WaveShock, Park-City.
Три положения громкости.
Включая бесшумный.
Цена вопроса — в районе $50.

спарко позволяет звук регулировать
паркмастер тоже
а вообще при наличии переднего парктроника ставят кнопку его принудительного включения.

Я так подозреваю не только передний отключать иногда надо.

WaveShock, У меня СПАРК 4 там вроде как 8 или 10 режимов звука, автонастройка, режим гараж, настройка на фаркоп, и вообще я им доволен!

WaveShock писал(а):Я так подозреваю не только передний отключать иногда надо

ну задний-то обычно включается только при включении задней скорости.
хотя я уже ничему не удивляюсь
"компетентных" установщиков становится все больше.

aab-2008, по внешнему виду СПАРК 4 как и у меня (надо глянуть инструкцию). Мог бы прокомментировать вот эту фразу

В нашей системе звук отключается коротким нажатием на рычаг поворота. И отключится он только на одно, текущее, включение системы. Т.е. при каждом новом запуске системы звук будет гарантированно активен. Кстати, выключив звук, его тут же можно опять включить, повторно мигнув поворотником.

Или я не тот спарк нашёл?

WaveShock, по названию темы сразу понял кто автор )))

aab-2008 писал(а):У меня СПАРК 4

Про эту систему слышал только когда ее внедрять на рынок хотели, там заявленных функций был — миллион… Как оно реально работает, расскажи! Не достает?

Shpuntic, ну, так я рано или поздно вопросы безопасности движения стараюсь решить. Лучше рано, чем поздно.

WaveShock писал(а): И даже непонятно передние или задние датчики создавали такую звуковую какафонию.

Так у тебя и спереди "парктроник" стоит?!?!?!? Ставил бы тогда и по бокам, чего уж…
Задний пищать "не по-делу" не будет….. ОН только при включении заднего хода включается… У тебя иначе?

Представляю тогда, как такой чудо прибор в пробках достаёт, когда приходится вплотную к впереди ползущему авто притираться…

передний к кнопке птф подвязывай, когда нужно включил ПТФ, как отпала необходимость — выключил

ГолдЮра писал(а):Представляю тогда, как такой чудо прибор в пробках достаёт

В пробках совсем не достаёт. Слава Богу, мало таких пробок где так уж нужно прижиматься к впереди стоящему.

ГолдЮра писал(а):Так у тебя и спереди "парктроник" стоит??!?!?! Ставил бы тогда и по бокам, чего уж…

Интересно, а если у него в комплектации он установлен, его выковыривать надо?

ГолдЮра писал(а):Задний пищать "не по-делу" не будет…..

А у меня даже в режиме "паркинг" пищит, если кто-то сзади проходит, или если близко к чему-то запарковаться…

WaveShock писал(а):Нужна такая система, в которой можно отключать пищалку совсем или хотя бы серьёзно регулировать уровень писка

У меня такая сразу стояла. Поскольку парктроникам не верю в принципе, несмотря на то, что достаточно правдоподобно информирует, отключается простым нажатием кнопочки слева!
Очень удобно! Без отключения не представляю себе парковку в гараже или в иных узких местах — от этого ора можно и въехать в кого-нибудь…

Вообще-то передние лишними не бывают, и самое интересное, что при движении именно назад с поворотом. Нос серьёзно уводит в сторону. К тому же высота машины иногда играет свою роль. Мелкие заборчики попросту не видны. А у нас сейчас все дворы в этих творениях больного разума и умелых рук выходцев из союзных республик.

Shpuntic, Мне очень нравится. Я в гараж въезжаю почти только по нему ( у меня проезд 4,5 м под 90 гр в ворота 2,4 м.
Очень нравится то, что точность до 2-3 см (проверял по рулетке). Есть режим подкат — можно сдавать просто назад,, без передачи или стоять с нажатым тормозом — будет так же показыать, но без звука. Звук в нормальном режиме усиливается(учащается) при большем приближении. Обучение проводил, становится точнее. Бордюры видит, траву даже видет (это уже лишнее, но уж лучше, чем не видит). В общем у меня нет замечаний.