Клуб владельцев корейских автомобилей

Руль.
Просто руль и то, что с ним связано.
Предлагаю в этой теме писать все о руле.
Для начала вопросик такой. У мя Спортик, у моего Спортика руль неточно показывает середину поворота, говоря иначе, несимметрично выглядит при езде по прямой. Что тут можно сделать и почему ваще такая несправедливость? Сие лечится своими силами? А то напрягает – все время хочется его «вернуть» по линейке… ан нельзя, иначе в кювет угодишь.

lustvi
При сходе развале регулируеццо тягами. Если сервисмены не колхозники то должны выставлять руль прямо по умолчанию, но делая сход развал по любому будет нелишним напомнить о выравнивании руля.

у меня такая же фигня на рио - руль чуть в право смотрит при прямой езде

lustvi писал(а):У мя Спортик, у моего Спортика руль неточно показывает середину поворота, говоря иначе, несимметрично выглядит при езде по прямой. Что тут можно сделать

- на стенд схода развала и выставить правильно - не ведись на перставку руля как такового - это неправильно.

То-есть своими силами не сделать?

lustvi писал(а):То-есть своими силами не сделать?

- хм, ну если есть стенд сход развала в гараже, есть комп, есть программа соответствующая, и главное навыки и опыт, то сделать можно
вот тока вся беда в том, что не везде и в сервисах-то это нормально делают.

lustvi писал(а):То-есть своими силами не сделать?

Нет, конечно остались наверное еще умельцы, которые в своём гараже, при помощи угольника уровня и шаманских методов могут сделать сход-развал! Но на стенде однозначно точнее будет!
Anigma еще мысь высказал. Можно сам руль снять и перставить, своими силами получится. Но оно это надо?

lustvi писал(а): у моего Спортика руль неточно показывает середину поворота, говоря иначе, несимметрично выглядит при езде по прямой. Что тут можно сделать и почему ваще такая несправедливость? Сие лечится своими силами? А то напрягает – все время хочется его «вернуть» по линейке… ан нельзя, иначе в кювет угодишь.

У меня на 99-й тоже была такая беда, развал делал, все в норме! Надо руль переставлять.

Да как нефиг делать самому мона:
Залез в яму, одну тягу открутил, другую на такой же угол и количество оборотов закрутил. Сход не изменицца.

Делал сход развал сам, в гараже, при помощи ниточек и отвесов, первый раз в жизни (правда под руковоццтвом отчима) и как раз через пару недель еще залез и вышеописанным способом выровнял руль. Проехал около 10ткм с тех пор: не бьет, не ведет, резина снашиваецца равномерно.

Bang
Субтильный я... не осилю.

Добавлено спустя 16 минут 13 секунд:

Кстати, как устроено усиление руля?

я тоже схождение делаю сам,но пока эти все ниточки натянешь,отрегулируешь положение...короче много времяни тратишь..
а бональное переставление руля на шлицах я бы не рекомендовал...
это можно делать только в том случае..если вы уверены что при прямолинейности колес у вас сошка на рулевом редукторе тоже занимает "серединную" позицию,тоесть стоит в положении соотвецтвующем прямолинейному движению,в противном случае углы поворота колес на право и на лево будут нединаковыми,и потом можно так нарегулировать что в каком нибуть из очень крутых поворотов или при маневрировании просто "закусит" руль
не забывайте на спортяге не рейка на руле,а самый что нинеесть червячный редуктор

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:

да и сервисы есть где процедура регулировки схождения и развала разделена и можно делать отдельно, я например в последний раз за500 руб. просто регулировал себе именно схождение (развал был в норме),и возиться в гараже с выставлением ниток небыло времяни.

А вот ещё вопрос. Кто-нибудь обтягивал баранку каким-либо удобным покрытием? Похвалитесь!

O.P. писал(а):А вот ещё вопрос. Кто-нибудь обтягивал баранку каким-либо удобным покрытием? Похвалитесь!

Обычно кожей обтягивают. Это стоит от 2000р до 200 долларов.
Иногда делают деревянные или карбоновые вставки. Вставка стоит около 200 долларов.

Тоже стоял руль неровно, чтобы ехать по прямой все время приходилось держать руль чуть правее. При ТО 15К в автоцентре Москва, пожаловался, сказали щас сделаем сход-развал все будет ОК! Сделали... Чтобы ехать ровно приходится еще правее руль выводить, правда если отпустить его в таком положении, мащину ни куда не уводит.