Клуб владельцев корейских автомобилей

Приветствую всех!!прошу помочь советом,сегодня ехал на работу,у меня Спортажик 1994 года ,16 клап,2 литра.Ни с того ни с сяго задергался как парализованный,будто троил,через какоето время работа двигателя стабилизировалась,потом через некоторое время эта ерунда повторилась(((что бы это могло быть

Высоковольтные провода... бензонасос... Да мозги заглючить могло... это глядеть надо

посоветуй с чего начать

Или качества бензина!

Заправляюсь на шеле ,лью повер 95,в питере они лучшие

Мистер-Канистер
Лей 92-ой, меняй свечи.

Пробывал,машина становится тупая

Мистер-Канистер писал(а):посоветуй с чего начать

с бензина и свечей, потом провода, потом бензонасос.

Прошу советаб какие приемлемы свечи и провода для замены??

Родные

Мистер-Канистер писал(а):Пробывал,машина становится тупая

Зато живёт долго...
От новых свечей тупеет?
Ты извини, но лениво снова размазывать, потому коротенько - свечи горят от 95-го, год у машинки ужо не детский, правильные ли свечи ставишь?

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Замена свечей - 10 000(примерно 1 500 000 миллионов циклов)

Landsknecht
новые свечи не ставил,купил только недавно авто владелец производил замену в январе этого года,посоветовал лить 95 бензин))

Мистер-Канистер
ВВ скидывай по одному - узнаешь какой цилиндр троит. Дальше попробуй перекинуть провод с соседним - узнаешь в проводе дело или в свече.
Правда не знаю можно ли скидывать провода на инжекторе - не заглючит ли моск у машинки, но я скидывал

Bang
так самое смешное <что работа двига стабелизировалась,и больше не дергарся,до этого отлично мягко ездил

Номер оригинальных свечей 0K01C-18-110
Внутри NGK BPR6ES11

Landsknecht
Спасибо большое Музчина сегодня поменяю и свечи и провода но по поводу бензина незнаю стоит ли лить 92???

Bang
Вих два ты на Спорте с двухвальным мотором скинешь провод!
Это не Авеллка.
Там система катушка-провод на два цилиндра. К тому же стоит ТАААК неудобно, что проще пообедать без рук, чем на DOHCе такой фигнёй заниматься...

Мистер-Канистер
Может ВВ не до конца был надет? Еще у меня было такое что на части провода выгорел силикон: машина то троила то ехала нормально. Выявляеццо прозвоном провода тестером.

Bang писал(а):Мистер-Канистер
ВВ скидывай по одному - узнаешь какой цилиндр троит. Дальше попробуй перекинуть провод с соседним - узнаешь в проводе дело или в свече.
Правда не знаю можно ли скидывать провода на инжекторе - не заглючит ли моск у машинки, но я скидывал

Скидывают вместе со свечей. Выкручиваешь и смотришь , первым делом смотри бензонасос, если присадки льешь, на сеточке что на бензонасосе образовывается желто- коричневый налет, который припятствует заглатыванию бензина. Тем самым не создается рабочее давление в системе. Из- за этого начинает троить. Такая ерунда была у меня на ВАЗ2112. Удачи.

Алексей 78
Бензонасос на Спортаге 94-го года можно снять только вместе с баком. И выкинуть. Потому что отделить его от бака не удавалось ещё ни одному известному мне человеку. Отделить так, чтобы вкрячить потом обратно. ВАЗовский опыт не пройдет. Бензонасос стоит как бы в ванночке. И давление у него серьёзное - сетку прососёт точно.