Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, Уважаемые.
У меня у самого Киа Спектра, полностью доволен машиной, так что все инсинуации о «засланном казачке» не принимаются.

Рассуждаем о следующем:
Предположим, что мы имеем на приобретение машины 600тыс. рублей.
Эксплуатируется машина в большом городе с большими пробками (допустим 6-8 тыс. км/год) плюс одна поездка в год на дальнее расстояние (допустим еще 4 тыс. км/год). Итого годовой пробег 10-12 тыс. км из них 66 % - пробки, 33% единовременно – дальние расстояния, трасса.

Что сразу приходит в голову в данном ценовом диапазоне?
1. Киа Сирота в комплектации Спорт 1,6 с АТ за 559 тыс. руб. + магнитола 12 тыс. руб. + защита картера 7 тыс. руб. + сигнализация 10 тыс. руб. + ковры 6 тыс. руб. +страх. ОСАГО 6 тыс. руб. = 600 тыс. руб. (цены естественно плюс-минус 3-5 тыс. руб.)
2. Рено Меган в комплектации Экстрим 1,6 с АТ за 579 тыс. руб. (защита картера и музыка уже есть) + сигнализация 10 тыс. руб. + ковры 6 тыс. руб. +страх. ОСАГО 6 тыс. руб. = 600 тыс. руб. (цены естественно плюс-минус 3-5 тыс. руб.)

Получаем машины в сверхблизких комплектациях с автоматическими КПП за одинаковые цены, обе не входят в категорию часто угоняемых машин. НО:
1. У Сироты мощнее двигатель, машина ликвиднее на вторичном рынке, проще и гораздо дешевле в обслуживании и ремонте, хуже подвеска и шумоизоляция, светлый салон.
2. Меган более комфортен, ходовая, салон и шумоизоляция – сказка, более широкая дилерская и соответственно сервисная сеть, слабая надежность – миф (слабые места – только катушки, фазорегулятор и опорные подшипники).

Про АТ ничего ни по одной, ни по другой машине не скажу – просто не знаю.

Если мы с Вами отбросим нашу любовь и приверженность к марке Киа, и если бы Вы стояли перед выбором – что бы Вы выбрали и за что? Может быть еще есть какое либо
авто – более достойное нас с Вами. Сразу прошу об одолжении – Форд Фокус не вспоминать – не знаю почему, но у меня на него аллергия.

я за рено!!!!!!

мне ещё из этой ценовой категории симпатична Hyundai Elantra,
если не ограничиваться седанами Пежо 308...
тест-драйв был бы решающим фактором в моём выборе....

Незнаю как насчет Мегана, но приятель недоволен был, реально новая машина, то там откажет что-то, то там замерзнет зимой, ужасно растроен он был этой покупкой, продал через полгода. У него разные французские машины были в том числе и другие Рено, но этим был шокирован...

ikar23
Оч хорошо тебя понимаю. Сам когда то стоял перед таким же выбором. Есть сильный аргумент в польцу Церато: она чистокровный кореец, Меган же, как известно собирается в Турции. Во-вторых, на прошлой неделе видел Сироту 08го года, 2.0 (МКПП) за 535 руб. и всякими бонусами. Потом в Мегане я очень долго не мог удобно устроиться, Сирота приняла в объятья сразу. Аццкая штатная CD магнитола в Мегане (не знаю как сейчас) просто динозавр. И обшивка сидений как будто от другой машины, в клеточку такая, растаманская. Светлый салон Сироты считаю плюсом, это вечный спор, вникать не будем... И мерзнет француз зимой - это факт. Сам давал прикуривать.
Так что Церато, без вопросов.

Я бы подождал нового Мегана, по весне начнутся продажи. Или посмотрел бы на новую Октавию, хотя она немного подороже выйдет.

TrushIN писал(а):Я бы подождал нового Мегана, по весне начнутся продажи. Или посмотрел бы на новую Октавию, хотя она немного подороже выйдет.

Новый меган - только хетч. Октавия - сзади места до смешного мало.

Cerato в этом году похоже неплохо обновится...я б её подождал...

Kroki писал(а):Cerato в этом году похоже неплохо обновится...я б её подождал...

А разве её постепенно не заменяет Сид?

ikar23 писал(а):А разве её постепенно не заменяет Сид?

СИД это хэтчбэк. Насколько я понял в этом году сегодняшнюю Cerato заменит forte...

Вот здесь информация - http://www.kia-forte-club.ru/
Интересно сколько будет стоить, думаю прцентов на 30-40 дороже, чем Сирота.

ikar23 писал(а):Октавия - сзади места до смешного мало.

Только вчера новую Октавию всю облазил, подобного факта не заметил.

TrushIN писал(а):Только вчера новую Октавию всю облазил, подобного факта не заметил.

Это наверное про Октавию Тур, в ней действительно места сзади мало. А в новой почти как в Пассате

ikar23 писал(а):. + ковры 6 тыс. руб. +страх. ОСАГО 6 тыс. руб.

Откуда такие цены? Кризис?

ikar23 писал(а):Вот здесь информация - http://www.kia-forte-club.ru/
Интересно сколько будет стоить, думаю прцентов на 30-40 дороже, чем Сирота.

технически это Элантра, насколько я понял, соответственно цены будут приблизительно такие же...
но мне лично 1.6 не интересно...а 2.0 на элантре не даёт ощущения 2-х литров...
может из-за автомата?...

ikar23
Приезжай в Мегу, дам покатаццо. Про Меган забудешь

А кто знает- в сравнении - стоимость запчастей на эти машины.
Предлагаю сравнить колодки-диски-амортизаторы-пружины-фильтры-рулевая рейка-капот-дверь-бампер.
Ответ придет сам собой.

ikar23 писал(а):Если мы с Вами отбросим нашу любовь и приверженность к марке Киа, и если бы Вы стояли перед выбором – что бы Вы выбрали и за что?

однозначно - только Сирота
Меган - небудуоскорблятьчувстваегонесчастныхвладельцев - с ней даже рядом не валялсо . Объективно

O'lexx писал(а):Меган - небудуоскорблятьчувстваегонесчастныхвладельцев - с ней даже рядом не валялсо . Объективно

очень объективно!....
Игорь, цены на з/п может и отличаются....но в целом один порядок...что-то есть и в cerato более дорогое....
у меня нет ни одного, ни другого авто......катался на обоих только пассажиром.....
по совокупным ощущениям мне больше понравился Меган...

Если не напрягает хетч и низкий клиренс, я бы посмотрел на С4 - щас на них такие скидки! и комплектухи, мягко говоря, очень порядочные. Да и на форуме у нас на ситро пересаживались - вроде без нареканий.
если из двух указанных, то я - за сироту. исключительно по ощущениям.