Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите пожалуста на какие комплектации а/м Sorento устанавливаются дифференциалы повышеного трения на передний и задний мост
icq 392411070

У тебя завод под боком сходи к ним

Я на заводе спрашивал там сами ниче они незнают, и литературы НЭМА

Kraus писал(а):устанавливаются дифференциалы повышеного трения на передний и задний мост

а с чего ты взял, что устанавливаются? Это обычно опция вездехода, а не паркетника.

avtoprofi168 писал(а):а не паркетника.

Вообще-то сие машин - это рамный внедорожник

Kraus писал(а):Я на заводе спрашивал там сами ниче они незнают

- о ужас А обычные граждане, откуда - то им знать

Колибри писал(а):Вообще-то сие машин - это рамный внедорожник

рама не о чем не говорит, всего лишь конструкция. Внедорожник-это и есть паркетник, а вездеход-автомобиль с повышенной проходимостью.

Kraus, привет!
Попробуй еще поинтересоваться здесь
http://forum.sorento.kia-club.ru/index. ... d183805df5


Добавлено спустя 16 минут 1 секунду:

avtoprofi168 писал(а):

Колибри писал(а):Вообще-то сие машин - это рамный внедорожник

рама не о чем не говорит, всего лишь конструкция. Внедорожник-это и есть паркетник, а вездеход-автомобиль с повышенной проходимостью.

Вот про классификацию внедорожников:
http://kolesa.kz/content/article/2884.html

КИА Соренто - универсальный внедорожник
Он вовсе не паркетник Подробнее: http://www.autolook.ru/tehno/kia/kia_pub_02.php

Но все красивые ссылки нашей красивой владелицы универсального внедорожника не гарантируют установки на Соренто ДПТ...



З.Ы. Из ссылок очень порадовали казахи... Так красиво содрать могут только китайцы... Ну и вот теперь казахи...

Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:

Kia осталась верна своей концепции и, как и в случае со "Спортэйджем", предпочла сделать рамный с "паркетным" дизайном. Вдобавок к лонжеронной раме, на которой покоится кузов, "Соренто" имеет еще и зависимую заднюю подвеску. Она прочнее "хлипких" независимых подвесок и легко противостоит всем ударам, которые достаются ей на бездорожье. А использование пружин вместо рессор позволило сделать "мягким" и комфортабельным.

Это не есть признаки настоящего внедорожника.
Захлюпает он со своей зависимой задней как...
Вот если бы она была длинноходной... Хотя бы...
Но несмотря на неплохую систему 4ВД - блокировок таки нетути.
Ни межколесной, ни межосевой.
Не надо хотеть быть больше, чем ты есть на самом деле, ибо


Там где ты ни на что не способен - ты не должен ничего хотеть(с)Вилли(Это про Соренту, не про Иринку)

della street
приведенной классификации не существует, это автор статьи как бы сбственное имхо изложил.
И почему паркетник так обидно? Он еще не вышел, но по предполагаемой цене было сразу видно-начинка не будет сложной.
Выше себя не перепрыгнешь.