АКПП и нейтраль

[Shark 3.5]

Объясню как могу.
Главный агрегат в работе АКПП - МАСЛО, а вернее - его ПОСТОЯННОЕ ДАВЛЕНИЕ.
НЕТ ДАВЛЕНИЯ _ СМЕРТЬ КОРОБКЕ.
Наглядно это видно, когда в коробку заливают всякую шнягу - и изменяется величина вязкости и давления ...

При включении НЕЙТРАЛИ - Давления нет.
Работа идет НАСУХО.
Это смерть.

Прим. Специалисты - не судите строго - объяснение носит пропогандистский характер, посему имеет ряд неточностей по сути конструкции коробки. Главное - передан смысл.

Даже на стоянке у светофора - рекомендуется всключать ПАРКИНГ!

Даже на стоянке у светофора - рекомендуется всключать ПАРКИНГ

можно пояснить кем дается такая рекомендация?

Даже на стоянке у светофора - рекомендуется всключать ПАРКИНГ!

Можно оставить и на D

Добавлено спустя 39 секунд:
Хотя летом в жару лучше включать паркинг, если стоишь больше 2-3 минут

Добавлено спустя 35 секунд:
Это связано не с маслом, а с перегревом

Специалисты - не судите строго

Вот я то точно не специалист,но

Даже на стоянке у светофора - рекомендуется всключать ПАРКИНГ!

считаю полным бредом,т.к. насколько я знаю наилучший режим коробки таков:

1. Пункт А: Сел-завёл-прогрел-включил "D"-поехал
2. Пункт Б : Приехал-Поставил на "P"-выключил двигатель

[DJEM]

Почему на светофоре паркинг? чем хуже нейтраль? движения то нет, а тормоз держится.

на светофоре паркинг? чем хуже нейтраль?

Ничем.
Только зачем тормоз держать, если можно его не держать?

И вообще вроде рекомендуют при любом переключении АКПП в положения нажимать педаль тормоза...

[Опоссум]

Ребятушки, а не худо всем мануал прочесть. Вопросы и отпадут.

Тема бита-перебита, вразумлять "спортсменов" незачем. Пусть сами в свою кучу наступят

Ув. модератор, а не закрыть ли?

И какова экономия топлива при переводе в нейтраль ожидается? На бутылку пива за пробег в 1000 км? Я накатом на ручке то никогда не ездил, ибо чревато хотя бы тем, что при резком торможении колёса сразу заблокируются, а вытянуть машину газом не получится.

И какова экономия топлива при переводе в нейтраль ожидается?

Сдается, что никакой, ибо мозги автомата и так экономят топливо, если педалька газа отпущена полностью.

[Цератозавр]

Значит вот единственное о чём говорит мануал про нейтраль:
Не выполняйте переключение из положения N (нейтраль) или Р (парковка) в положение D (движение вперёд) или R (...) при оборотах двигателя выше оборотов холостого хода.

Добавлено спустя 22 минуты 6 секунд:
Re: [Sportage KM] АКПП и нейтраль
Тут ничё не нашёл...
Тут тоже...
И Здесь нифига!

Мож кто нибудь найдёт аргументированную статью, которая объясняет почему не стоит из N на D переключать и обратно.

тоже пару раз в жизни включал на нейтраль. после сказали что это вредно для коробки. если не ошибаюсь, то кто-то уже на форуме писал что чем меньше трогать коробку(переключать) тем ей(коробке) будет комфортнее. после этого вообще не трогаю селектор. даже на светофорах на паркинг не ставлю, а просто поднимаю ручник и стою спокойно, не нажимая тормоза.

[Опоссум]

... о чём говорит мануал : Не выполняйте переключение из положения N (нейтраль) или Р (парковка) в положение D (движение вперёд) или R (...) при оборотах двигателя выше оборотов холостого хода....

Правильно говорит.
На АКПП ремонт не заменой шестерёнки обернётся.
(Ностадьжи: на "Москвиче коробка менялась "на ходу", только в запасе должна была быть).
Только не нойте: "Ах я, ах я, ах, трабл с АКПП, бо как сами её загнали.

[Цератозавр]

Опоссум
Мож хватит бубнить то?!
Лучше б по существу чё нить сказал...

парни, я конечно понимаю, что:
"KIAвод - есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью..."
но давайте к реалиям

4-х ступка
http://www.passat-b5.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=231

5-ти ступка
http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopi ... 13#1176613

мои труды по замерам
http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopi ... 39#1398739

по сути вопроса автора:
вышибать из Д в нейтраль при оборотах выше 2000 - очень не рекомендуется.
а обратное включение даже воспрещается.

переключение с Д на "4", "3", и т.д. на ходу - не возбраняется

[Цератозавр]

Википедия говорит только...
«N» (на отечественных — «Н») — нейтральный режим (включается при кратковременной стоянке и при буксировке на небольшое расстояние);
Cобственно, чем я и пользуюсь.

[Опоссум]

Цератозавр
Ремонт твой. Дерзай.

[Цератозавр]

по сути вопроса автора:
вышибать из Д в нейтраль при оборотах выше 2000 - очень не рекомендуется.
а обратное включение даже воспрещается.

Почему, и где об этом можно почитать.
Остальное к теме не относится.

Хорошо. То, что на скорости включать нейтраль и двигаться накатом возбраняется, это я понял.
Спасибо всем откликнувшимся.
А теперь объясните мне, почему нельзя включать нейтралку, на стоящей машине. В глухих пробках или когда доблестный гаишник светофором по 10 минут держит поток.

[Цератозавр]

почему нельзя включать нейтралку, на стоящей машине

Да. +1