Сирота, Меган ?

[Цератозавр]

по совокупным ощущениям мне больше понравился Меган...

Это каким таким ощущениям? Мягче? Да. Церато жесткая машина, но не табуретка, как Фьюжн, подвеска упругая и это дань управляемости.

Сирота комфортнее на дальняках. Комфортабельнее европейцев (напр. сида, голфа. Про меган не знаю пока) - этакий "маленький лайнер".
Меган "по-горожанистей". Не боится легкий повреждений ЛКП (ибо ф'ганцуз).

А еще Сироты не ломаются. Вообще
Я бы порекомендовал Сироту.

Добавлено спустя 50 секунд:

Церато жесткая машина,

Датычо!!!???
На лансере поезди. Или на гольфе

[Цератозавр]

На лансере поезди. Или на гольфе

Тоже жесткие машины. А ещё есть Маздай 3, ваще табурет.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
А!!! И ещё! Самое главное! Церато очень неприхотлива к топливу в отличие от Мегана, который кушает только качественный АИ95.

Это каким таким ощущениям? Мягче? Да. Церато жесткая машина, но не табуретка, как Фьюжн, подвеска упругая и это дань управляемости.

управляемость я не могу оценить - т.к. сам не ездил за рулём этих авто.
по мягкости подвески - разницы особой не почувстовал, но прохождение всяких мелких ямок и неровностей приятнее было проходить на мегане...
в основном "ощущения" сложились по качеству отделки материалов и сборки...ну вот, когда садился я в эти авто, меган показался добротнее...
ещё почувствовал разницу в шумке....в мегане на дороге было тише...

но ощущения - это всё: "на вкус и цвет".....поэтому и говорю, что мой выбор, в первую очередь, зависел бы от личного тест-драйва, которого у меня не было...

по мягкости подвески - разницы особой не почувстовал, но прохождение всяких мелких ямок и неровностей приятнее было проходить на мегане...
в основном "ощущения" сложились по качеству отделки материалов и сборки...ну вот, когда садился я в эти авто, меган показался добротнее...
ещё почувствовал разницу в шумке....в мегане на дороге было тише...

моя в шоке.
меган по сравнению с цератой - убогая погремушка.... пластмасс, жесткость, шумность, полная неудобоваримость торпедо и приборки, все крутилки-вертелки, которые должны быть под рукой - у него где-то под ногами .... в общем - фу-фу-фу стотридцатьтри раза, но выбрать ЭТО вместо Сиротки - нонсенс

Все же Меган более комфортен, но Сирота более надежен...
А как с задним диваном - я вожу сына, тещу и тестя сзади - в Сироте уместятся? А багажник сколько в литрах в Сироте?

[Цератозавр]

O'lexx
+21.

основном "ощущения" сложились по качеству отделки материалов и сборки...ну вот, когда садился я в эти авто, меган показался добротнее...

Ты наверное не про Меган щас говоришь. Чё чё, а отделка и материалы у Сироты лучше.

А как с задним диваном - я вожу сына, тещу и тестя сзади - в Сироте уместятся?

У меня трое взрослых сзади сидят с комфортом, коленки в передние сиденья не упираются. Это при том, что я достаточно далеко от руля сижу.
ikar23, один из главных плюсов Церато, это интуитивное расположение всех органов управления, сел и поехал. К Мегану надо долго привыкать.

А багажник сколько в литрах в Сироте?

Хз... Мне с запасом хватает. Ещё раз говорю, приезжай в Мегу в четверг.

Мне с запасом хватает

Интересен литраж.

[Цератозавр]

Интересен литраж.

Хз...

http://www.ya.ru/

Цератозавр
НашОл ужО... хороший литраж: 538. Лучше, чем у мегана

[Цератозавр]

YuNarY
А у Мегана какой? Там вродь тоже габажнег не хилый.

ребята, я вам на эьтот вопрос точно смогу ответить, что лучше, ибо у меня то серата, хоть и дорестайл, но тем не менее, не слишком они и отличаются, ну движок... а ходовая то с салоном не слишком то поменялись вроде. сегодня с братом еду как раз мегана забирать из салона, как раз экстрим, 1.6, пусть и на ручке. это его выбор, я бы сироту взял, даже не обсуждается ни разу. так что чуть позже смогу что-то членорвздельное сказать

YuNarY
А у Мегана какой? Там вродь тоже габажнег не хилый.

У первого - 510, у второго классик - 520.

[Цератозавр]

ikar23, чиво решили то?

Я за Рено, он хоть и старый но стоящий!


а так возьми прокатись что цепанет то и твое

ikar23, чиво решили то?

Думаю. Надеюсь поезжу в ближайшие дни по салонам, осмотрюсь...

ikar23
У старых МегановII подвеска слабая была. Замена косточек через каждые 20 000 пробега. Тебе это надо?
Рестайлинговые этот дефект устранили, но появился другой. Брак задней балки. Криво на заводе ее ставят. По гарантии меняют.
Коль у тебя есть 600 тонн, то обрати внимание на Маджентис MG. Аппарат полный улет.Проблем минимум, а комфорта и вместимость еще больше. И эта машинка уже другого класса, а зап. части по цене не сильно отличаются то Цератки
А вообще Тест драйв рулит.
Я накатался на многих машинках, но выбрал попой и соотношением качество/деньги

Вот сколько работал в сервисе Рено, не разу не слышал про плохую подвеску меганов. Машины железными щетались), единствено на автомате оплавляеться стоп сигнал, меняеться по гарантии и без проблем

черт, +100 За 600 косарей лучше маджестика взять... Тут уж точно с меганом сравнивать нет смысла)))

Вот сколько работал в сервисе Рено, не разу не слышал про плохую подвеску меганов

Дал ладно
Работал в сервисе и не знаешь, что передние стабилизаторы у них ходют 20 тыщ. Они у них как расходники. Стоят 650 руб за штуку + 500 руб. замена. А можно и самому.
Чтож это такой за сервис, который про болячки машин не знает?
Об этом даже сами производители говорят. И в рейталинге этот дефект уже устранили.