Стоит ли поменять Церато на Церато рест.

ИМХО дорестайл лучше, особенно из мелочи уж очень сильно напрягает что кнопка аварийки находится где-то затерянно среди других( это на рестайле), а на до рейстале так удобно и главное не промахнешься

И какой у тебя расход?

Неужели у тебя по городу не больше 5 литров
Судя по ТТХ, публикуемым на сайтах, расход одинаковый.
Конкретный расход даже на двух одинаковых машинах может быть разный.
Зависит от типа используемого масла, марки бензина, манеры езды, пересеченности местности, количества и протяженности пробок, средней скорости на дистанции, опытности водителя и т.п.

[Цератозавр]

очень сильно напрягает что кнопка аварийки находится где-то затерянно среди других

Ты не поверишь! Она находится точно там же
Николай-01
Так какой расход то?

ни-за-что-не-поменяю!
не поменяю свой дорестайл на рестайл, даже ради дрыгателя.
скорее выберу 2 литра, но - ДОрестайл!

патамушта рестайл - зализали и унифицировали, она утратила свою индивидуальность и тот шарм, который есть у дорестайла. И небольшой выступ на багажнике (а не просто круглая попа), и "воздухозаборники" около решетки спереди, и туманки - в фарах а не на бампере, и салон по-приличнее, т.к. это - велюр, а не просто синтетика лысая, и торпедо-кнопки-крутилки - у дорестайла всё же благородней, чему у "обновленной".
в рестайле достоинств - только движок. Но вставив двигло чуть мощнее - откровенно с'экономили на всём остальном. а разница в каких-то 17 кобыл не так велика и не столь ощутима.
вот 105 и 143 лошади сравнивать - да, имеет смысл. а всё остальное....

да, и ещё.... у рестайла почему-то всё время вылезают косяки, которых у дорестайла - нет

так шо, Дим, "старый друх - лучше новых двух"

O'lexx
вот как всегда +100

[Цератозавр]

Мда... Сколько людей столько и мнений. Вот всё, что Оля написала только применительно наоборот и будет моё мнение.

Был дорестайл на МКПП.
Стало надо АКПП, но дорестайл кончился...
Поэтому МУЧАЮСЬ с сидом.

Особенно стебёт в рейстайле ПТФ в заднем бампере - до сих пор путаю с Лансерами IX и ФФ

Николай-01
Так какой расход то?

В зависимости от разных обстоятельств.
На трассе не более 6 л. (не более 120 км/час)
По городу еще никогда не было более 10 л/100 км
Скажи, что у тебя по другому.

очень сильно напрягает что кнопка аварийки находится где-то затерянно среди других

Ты не поверишь! Она находится точно там же

Не поверю, так как она находится чуть ниже и среди прочих кнопок. Только что еще раз усомнился элементарно залез на auto.ru и посмотрел.

Мда... Сколько людей столько и мнений. Вот всё, что Оля написала только применительно наоборот и будет моё мнение.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОКОНКРЕТНЕЕ В СВОЮ ЗАЩИТУ ИНАЧЕ ЛИШАТ ПРАВА ГОЛОСА

Добавлено спустя 15 минут 52 секунды:
Цератозавр
Ну тогда уж озвучьте свои цифры.

А вот если бы по какой-то причине купил бы рестайл, то точно сменил бы фары на дорестайлинговые.
Как очень корейцы их удешивили. Неужели им показалось, что так будет лучше. Смотрится как для машины классом ниже.
Если хотели поменять фары, то надо было сделать раздельные фары ближний и дальний в одном блоке, поставить линзу и т.п. Вот это я понимаю рестайл. А зачем удешевлять, непонятно?

Ну тогда уж озвучьте свои цифры

Я не Цератозавр конечно, но мои цифры по дорестайлу:
трасса: летом - 7.2 л/100 км (проверено дальними пробегами от Перми до Сочи в 2007 году и от Перми до Астрахани в 2008 году не считая пробегов по Уралу, как то до Екатеринбурга, Челябинска, Уфы, Магнитогрска, Оренбурга); зимой - 8,4 л/100 км.
город: 9.5 л/100 км.(у нас пробок на ЧАСЫ нет.самое большое - 20 минут)
Машинку катая с "новья" с декабря 2006 года. Пробег на сегодня -63 тыс.км.

MonqolShuudan
7 литров это наверное не при 90 км/час, обычно если ехать со скоростью более 120 км/час, то расход становится близко к городскому. Например при 160 км/час. Проверено.
На скорости 90 - должно быть меньше 7.
У меня дорестайл (для тех, кто не заметил, с апреля 2006)

Добавлено спустя 52 секунды:
Пробег чуть больше 60 000

У меня 1.6 АКПП дорест. по городу примерно 10.5л

Мда... Сколько людей столько и мнений. Вот всё, что Оля написала только применительно наоборот и будет моё мнение.

Цератозавр, +1000!!!
Думал-один я такой- аж испугался .. Для меня рейстал и красивей и лучше и думаю нам друг/друга не переубедить.. да и не надо! Это нормально, что каждый в свою машинку влюблен...!!!
Но менять я бы тоже не стал (не в какую сторону)..

Старый спортик лучче всех!

Это нормально, что каждый в свою машинку влюблен...!!!

Ну, кроме, машины-мечты...

[Цератозавр]

Про дизайн...
"Выбор национальности личное дело каждого еврея" (С)

Про расход... В дальних поездках 6,2 - 6,9. Город 8,5, если очень плохо 9,5. Вопщем сопоставимо. ...но лошадок то больше

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:

она находится чуть ниже и среди прочих кнопок

Среди каких кнопок? Рестайл ЕХ, [url]LX[/url]

Дорестайл... кнопки нету.
Здесь видно. Расположена, на мой взгляд, не менее удобно.

У Шерхана надо поинтересоваться. Он мою водил.

у нас разные коробки, НО!!!

Двигло - да.. . Сказка

по трассе на обгонах движок у тебя на порядок выше! и это учитывая то, что у меня перепрошитые мозги!!!

задняя передача тоже бе=(( держать запчасть какую-то (не помню как называется там кольцо), чтоб еще и одновременно вкл. передачу вперед! И это задняя, которая по логике доджна назад включаться... есть и + в новой, двигатель, больше лошадок, но по мне так - больше

почти на всех механиках, на которых я ездил, такая система. и это намного удобнее, чем втапливать КПП "в пол" и отводить даже назад(по-моему на классике так), ну или на "зубилах" тоже втапливается, но уже переключение "вперёд за первую"

ИМХО дорестайл лучше, особенно из мелочи уж очень сильно напрягает что кнопка аварийки находится где-то затерянно среди других( это на рестайле), а на до рейстале так удобно и главное не промахнешься

ради интереса глянул щас фотку Гениного салона в ночное время(фоткал когда ехали с Валдая). может оно и верно про аварийку, вот только в том случае, когда часто ей пользуешься. типа сказать спасибо какой-нибудь фуре. тогда да, у дорестайла она расположена в более доступной для зрения области. НО! аварийка по сути создана не для этого. поэтому за минус лично я такой момент не считаю! да и уж если так часто благодарите обгоняемые машины, то тут всё доходит до автомата! и месторасположение никак не напрягает!

ни-за-что-не-поменяю! не поменяю свой дорестайл на рестайл, ... , патамушта рестайл - зализали и унифицировали, она утратила свою индивидуальность и тот шарм, который есть у дорестайла. И небольшой выступ на багажнике (а не просто круглая попа), и "воздухозаборники" около решетки спереди, и туманки - в фарах а не на бампере,

в этом я тож согласен, а вот

и салон по-приличнее, т.к. это - велюр, а не просто синтетика лысая, и торпедо-кнопки-крутилки - у дорестайла всё же благородней, чему у "обновленной".в рестайле достоинств - только движок. Но вставив двигло чуть мощнее - откровенно с'экономили на всём остальном. а разница в каких-то 17 кобыл не так велика и не столь ощутима.

обивка мне понравилась. фактура интереснее. и 17 кобыл на тяговитости сыграли очень хорошо! но опять же в сравнении автомата 105(примерно 112-115 после чиповки) и механики 122
и про расход я тоже в ветке писал. 6,6 "рассчёт по бумажке с помощью калькулятора и заправки до полного бака". при условиях что ехал по трассе 90-110 с ближним, музыкой и кондеем. по городу никогда не замерял.
вот высказал что есть
теперь по теме.
тоже считаю что свою проверенную и известную всеми болячками машиу менять на чёрную лошадку неизвестно какого хлева не стоит.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Ген, если не вру, то точно так же как у тебя расположена кнопка аварийки у хэтчей. а у седанов ДОрестайлинговых она вынесена межде дефлекторами.

и 17 кобыл на тяговитости сыграли очень хорошо! но опять же в сравнении автомата 105(примерно 112-115 после чиповки) и механики 122

Может будет тебе откоровением, но количество Л.С. на ТЯГОВИТОСТЬ почти не влияет.
Влияет момент. А он у Гаммы ГОРАЗДО больше, чем у Беты. И кривя момента - практически с нуля представляет собой полочку. CVVT одним словом

Паш, на твоём месте я бы сказал
Никита, читай книжки и учи физику

[Цератозавр]

Sher-Khan
Спасибо на добром слове, а то запинали меня совсем тут.

расположена кнопка аварийки у хэтчей. а у седанов......

Вот мне честно апсолютно по фигу на эту кнопочку. Я её пользую оч часто и расположение её мя радует.